淺談公路修補機的結構選型與設計

摘 要:本文主要介紹小型公路修補機在研發制造過程中，一些主要部件的選用原則，設計和特點，供供養護施工，制造和設計部門參考。

關鍵詞:公路修補機結構選型摩擦輪傳動燃燒器齒輪傳動電動機選擇

中圖分類號:U418文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(a)-0095-01

1 機械傳動方式的設計

1.1 普通齒輪傳動

通常在機械傳動中大多選擇漸開線式圓柱齒輪，這種齒輪制造方便，加工簡單。在工作過程中，漸開線圓柱齒輪的傳動比在一定范圍內的變化量比較小，傳遞運動比較準確，瞬時傳動比的變化量比較小，保證了機械振動小，沖擊小，和噪聲低，傳遞運動比較平穩，載荷均勻分布在齒輪上，有利于延長使用壽命。

增大壓力角的大小，能夠使節點處的齒廓曲率半徑和赤厚也增大，有利于齒輪接觸強度和彎曲強度的提高。在齒輪傳動的中心距保持不變的時候，增加齒數，不僅使模數減小，齒高降低，還可以使傳動的穩定性的的到提高，重合度增大，進而是金屬的切削量降低，制造費用下降。根據齒輪強度的計算公式能夠得出，增加齒輪的寬度，能夠使齒輪的承載能力提高，所以齒輪不適宜太狹窄，但是如果齒輪太寬的話又會使載荷在齒面上不均勻的分布，所以齒寬系數的選擇應當適當。

在齒輪的安裝過程中，大齒圈要被固定在滾筒的外面，并且滾筒和大齒圈要保證同軸度和同心度，滾筒中心線要和大齒圈的直徑垂直，由于滾動在工作過程中會受熱膨脹，所以滾筒的材料應和大齒圈的材料盡量一致，使用膨脹系數相同的材料。……