公路工程全過程造價(jià)控制的有效方法

摘 要:公路工程的全過程造價(jià)控制對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目總投資控制有著非常重要的作用，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過程造價(jià)控制是公路建設(shè)中最重要的環(huán)節(jié)之一，本文從三個(gè)方面對(duì)開展全過程造價(jià)控制進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:公路工程全過程造價(jià)控制有效方法

中圖分類號(hào):U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)09(a)-0134-01

1 加強(qiáng)對(duì)于全過程造價(jià)控制的觀念認(rèn)識(shí)

在市場(chǎng)環(huán)境中，公有制主體顯然無法適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的要求，因?yàn)闊o法共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，無法保證公平，業(yè)主與承包商會(huì)存在嚴(yán)重的利益沖突。其次，在公路的每一個(gè)建設(shè)階段都要對(duì)造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，每一個(gè)階段的控制有著緊密的聯(lián)系，只有建立起一套完善的科學(xué)的造價(jià)管理體系才可以保證工程的全過程造價(jià)控制能夠規(guī)范進(jìn)行，同時(shí)還需建立有效的檢查和監(jiān)督機(jī)制來進(jìn)行獎(jiǎng)懲。最后，通過合理的編制工程造價(jià)，保證各種資源能夠得到充分合理的應(yīng)用，取得較好的社會(huì)和投資效益。對(duì)目前行業(yè)中輕前期、重后期，輕概算，重決算的方法提出質(zhì)疑，目前將主要的精力用于審核預(yù)算和決算上，為了能夠使全過程造價(jià)控制得到最好的效果，必須從觀念上進(jìn)行更新，將開展全過程造價(jià)控制的工作重點(diǎn)著重于前期階段中，特別是設(shè)計(jì)階段，才能取得良好的造價(jià)控制效果。

2 全過程造價(jià)控制的有效方法

由于公路的建設(shè)周期較長(zhǎng)，會(huì)受到各種因素的制約與影響，在工程開始的時(shí)候不可能確定一個(gè)準(zhǔn)確的造價(jià)，只有在工程開展和深入的過程中不斷進(jìn)行評(píng)估，盡量得到一個(gè)合理的造價(jià)，在不同建設(shè)階段完成估算、預(yù)算、概算以及決算?！?br>