屏蔽門土建接口安裝設計方案研究

摘 要:通過對屏蔽門土建接口現行安裝設計方案的介紹、分析和總結，提出了一種新的方案，即在現行設計的土建頂梁和站臺板上，取消預埋件、預留孔的設置，改為由屏蔽門安裝單位根據實際需要現場“水鉆”施工，將孔洞的施工精度控制權掌握在自己手中。這樣，既能解決土建施工“超偏”問題，又能大大降低土建的施工難度，同時還能解決因車輛或屏蔽門未招標而拖延土建施工問題。該方案既簡單又適用。通過本篇，能讓讀者對屏蔽門的土建接口安裝設計方案有一個更全面、更深入的理解和掌握，并最終為進行屏蔽門設計提供技術支持。

關鍵詞:屏蔽門土建接口安裝設計方案

中圖分類號:TP2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(b)-0060-02

1 引言

近年來，全國各大城市地鐵項目紛紛開工建設，投入運營，屏蔽門作為安全、節能、美觀、舒適型系統設備倍受青睞。一些新開工的地鐵項目都安裝了屏蔽門，甚至那些既有地鐵運營線路也進行了加裝。

伴隨著屏蔽門的運用逐漸普及，屏蔽門的設計也不斷推陳出新，功能設計得到增強、接口設計得到優化、產品設計得到完善。但在這里，關于屏蔽門與土建接口安裝方案的優化還是不理想，因為在項目實施過程中仍然存在大量土建施工“超偏”，需要整改，影響了工程施工進度和施工質量。

2 現行設計方案介紹

屏蔽門土建接口包括上部接口和下部接口兩部分。其中，上部接口的現行設計方案主要有兩種。

方案一:在土……