論公路橋梁景觀設(shè)計(jì)

摘 要:隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)我國(guó)道橋建設(shè)的質(zhì)量要求也在不斷的提高。在施工建設(shè)的基礎(chǔ)之上，橋梁景觀設(shè)計(jì)同時(shí)也納入了被關(guān)注的項(xiàng)目，并越來(lái)越受到有關(guān)部門(mén)的重視。伴隨著其發(fā)展壯大的過(guò)程，還存在著一些問(wèn)題，例如，建設(shè)管理機(jī)制問(wèn)題、建筑師職業(yè)素質(zhì)問(wèn)題以及設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)風(fēng)格等方面的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。所以，現(xiàn)代化橋梁景觀設(shè)計(jì)也出現(xiàn)了一些新的設(shè)計(jì)建筑方法與趨勢(shì)。如環(huán)境景觀，橋梁夜景與橋梁景觀CI等方面，這些就是現(xiàn)代橋梁景觀與傳統(tǒng)橋梁設(shè)計(jì)的不同之處。

關(guān)鍵詞:橋梁景觀 橋梁設(shè)計(jì) 城市景觀

中圖分類號(hào):U2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)04(a)-0066-01

1 我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)歷來(lái)都是橋梁建設(shè)中最讓橋梁專家重視的一項(xiàng)內(nèi)容，武漢長(zhǎng)江大橋的景觀建設(shè)就曾經(jīng)聚集了一批藝術(shù)家、建筑師以及橋梁建設(shè)工程師為橋型、橋塔、橋側(cè)觀景臺(tái)以及一些景觀元素進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，武漢長(zhǎng)江大橋直至今天還以其本身的景觀等優(yōu)美的設(shè)計(jì)成為城市的標(biāo)志性建筑。

自從改革開(kāi)放以來(lái)到本世紀(jì)初，我國(guó)共建成公路橋梁22.4萬(wàn)座，如此之多的橋梁本該為橋梁設(shè)計(jì)提供一個(gè)更加廣闊的設(shè)計(jì)平臺(tái)，但是，由于橋梁建設(shè)本身的傳統(tǒng)功能使人們忽略了其景觀建設(shè)或者對(duì)橋梁景觀建設(shè)的心有余力不足，20世紀(jì)90年代末，廈門(mén)海滄大橋被認(rèn)為是橋梁全面引入景觀及環(huán)境美化設(shè)計(jì)的典范，后續(xù)武漢軍山大橋、宜昌夷陵長(zhǎng)江大橋等景觀設(shè)計(jì)都證明著我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)正在逐步的走向跟好的發(fā)展。……