高原山區公路建設生態修復探討

摘 要:以高原山區公路工程開發建設的角度，針對貴州地區山地環境特點，以余慶至凱里高速公路為例，探討高速公路建設完成后的生態修復問題，篩選最適合該地區的建設與生態的工程方案。通過實施國內外常用的3種工程方法，解決高原山區公路建設生態修復難題。

關鍵詞:高原山區 高速公路 貴州 生態修復

中圖分類號:S157文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)04(a)-0090-01

在生態修復的研究和實踐中，涉及的相關概念有生態恢復、生態修復、生態重建、生態改建、生態改良等[1]。公路屬于線性工程，對生態環境的破壞也成呈線狀，增加了生態恢復的難度。

1 目的與意義

重大交通基礎設施的建設，尤其是高原多山地區，土地占用量較大，將會對原有的生態環境造成較大的破壞。貴州地區屬于喀斯特地區，典型的工程性缺水，水源涵養區的保護至關重要。貴州地區重大的交通基礎設施建設以高速公路為主，因此，高速公路的建設對生態環境的影響較突出。解決高速公路建設對水源涵養區生態破壞的問題，對可持續發展的戰略理念具有重要意義。

針對貴州地區環境特點，選擇穿越水源涵養區高速公路兩側動物生境恢復、濕地和水系連通等工程，開展生態修復試點工程，探尋解決生態影響的有效手段，保證高速公路的建設以推動當地經濟發展的同時，又不破壞原有的生態環境。

2 工程內容

余凱高速公路將穿越黃平縣雷打巖飲用水源保護區和龍洞榜飲用水源保護區。……