關于黃河龍羊峽水電站3#機尾水進人門鋼襯與混凝土結合縫滲漏水處理研究

摘 要:本文通過黃河龍羊峽水電站3F尾水人孔門滲漏處理方法的研究，為克服龍羊峽水電站尾水人孔門滲漏修復提供相關材料、工藝流程，確保尾水人孔門處理的質量。并為高寒地區尾水人孔門滲漏處理施工提供技術借鑒。

關鍵詞:龍羊峽水電站 機尾水進人門 處理

中圖分類號:TU71文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)04(a)-0068-01

1 工程概況

龍羊峽水電站位于青海省共和縣與貴德縣交界的黃河干流上，壩址座落在龍羊峽谷入口處，是黃河上游龍頭電站，距青海省西寧市公路里程為147km，對外交通便利。工程以發電為主，兼顧防洪、灌溉等綜合利用效益。工程于1976年正式開工，1986年10月下閘蓄水，1987年9月第一臺機組投產發電，1989年6月全部機組投入運行。樞紐由混凝土重力拱壩、左右混凝土重力付壩、泄水建筑物、電站主副廠房等組成。

龍羊峽水輪機型號:HLD06A-LJ-600，轉輪直徑為6m，設計水頭122m，最高水頭150m，最低水頭76m，平均水頭132m，設計流量298m3/s，設計出力325600kW，額定轉速125rpm，飛逸轉速256rpm，軸向水推力1370t，安裝高程2448m。

2009年12月5日根據電站3F機組檢修工作安排，對尾水人孔門進行了檢查，尾水人孔門頂部部分混凝土脫落，長33cm、寬為15cm，探查發現尾水人孔門頂部橡膠止水帶部分破損，橡膠止水帶里側有空洞現象。龍羊峽水電站水工建筑物經過20多年運行，由于尾水人孔門是尾水椎管最薄弱部位，加之里襯鋼板老化，開機后尾水管脈動壓力較大，造成機組尾水管里襯鋼板出現裂紋;尾水管補氣孔周圍補焊面積較大，且有可能產生砂眼。

2 材料選擇