航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)電嘴的選用及維護(hù)

摘 要:本文結(jié)合工作中的實(shí)際，對(duì)電嘴型號(hào)的選用以及維護(hù)等作了詳細(xì)的分析，對(duì)航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的外場維護(hù)具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞:電嘴選用和維護(hù)

中圖分類號(hào):V263.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)05(b)-0054-01

1 引言

作為點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件之一，電嘴的作用是利用磁電機(jī)產(chǎn)生的高壓電擊穿空氣，適時(shí)產(chǎn)生電火花，并準(zhǔn)確可靠地點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的燃油空氣混合氣。若電嘴發(fā)生故障不能正常點(diǎn)火，則會(huì)影響燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。對(duì)中國民航飛行學(xué)院廣漢分院CESSNA 172R飛機(jī)機(jī)群5年和近100000飛行小時(shí)的故障統(tǒng)計(jì)分析表明，點(diǎn)火系統(tǒng)的故障占飛機(jī)系統(tǒng)故障的20%，其中，電嘴故障占點(diǎn)火系統(tǒng)故障的83%。因此，電嘴故障是航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中的主要故障之一。本文以CESSNA172R飛機(jī)使用的萊康明某型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，分析比較適用的三種電嘴型號(hào)的構(gòu)造和抗積鉛性能，介紹電嘴正確有效的維護(hù)，確保能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，從而確保飛行安全。

2三種電嘴型號(hào)的構(gòu)造和抗積鉛性能比較

通過電嘴的型號(hào)可以了解電嘴的構(gòu)造。如:REM37BY。“R”表示有附加電阻，“E” 表示5/8in-24的上部螺紋，“M”表示下部螺紋直徑為1/2in，長度為18mm，“37”表示熱值，數(shù)值小為冷電嘴，數(shù)值大為熱電嘴，“B”表示采用兩個(gè)與中央極相切的旁極，“Y”表示采用延長的中央極。

萊康明公司服務(wù)說明SI1042Z指出，CESSNA172R飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用美國CHAMPION公司生產(chǎn)的REM38E、REM40E和REM37BY三種電嘴。由于廣漢分院某段時(shí)期采用的95#航空汽油，含鉛量較高，電嘴的主要故障表現(xiàn)為積鉛，現(xiàn)就這三種電嘴的區(qū)別和抗積鉛性能進(jìn)行比較分析。……