波浪荷載作用下外海樁基承臺動力響應研究①

摘 要:海洋開敞式碼頭、海洋平臺等外海樁基承臺得到了越來越廣泛的應用;本文分析了外海樁基承臺動力響應研究的意義;基于ABAQUS軟件中海洋工程模塊的數值模擬，研究了波浪荷載作用下外海樁基承臺的動力響應。

關鍵詞:動力響應樁基承臺波浪荷載

中圖分類號:TU473文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)05(b)-0109-01

1 外海樁基承臺動力響應研究的意義

近幾年，外海樁基承臺(包括海洋開敞式碼頭、海洋平臺)得到了越來越廣泛的應用。

開敞式碼頭一般指建造在沒有人工掩護設施的位于開敞海域的碼頭。隨著運輸船舶大型化的趨勢的迅猛發展，國內一些港口根據船型發展和市場需求規劃建設了不少20萬噸級以上原油、散貨等碼頭(如上海寶鋼馬跡山礦石碼頭)，推動了港口向深水發展。在深水區，建造防波堤的工程費用相當高;隨著船舶尺度加大，碼頭前允許作業波高也有所提高;適合建設大型碼頭的港口岸線資源越來越稀缺。因此，港口為適應大型船舶對水域的要求，越來越多地采取在外海建設開敞式碼頭的解決辦法。

海洋平臺是海洋石油天然氣資源開發的基礎性設施，是海上生產作業和生活的基地。隨著陸上資源的日益枯竭，海洋資源的開發利用己日趨重要。目前我國己建成海洋平臺200余座，水深超過30m的平臺100余座。

但不管是海洋開敞式碼頭，還是海洋平臺，外海樁基承臺所處的海洋環境十分復雜和惡劣，承受著多種隨時間和空間變化的載荷，包括風、波浪、海潮、海流、冰等，其中波浪、風、海流是主因。……