摘 要:成山礦東一采區3#煤層煤厚開采垂深在900m,煤厚4.0~4.5米,地質構造復雜,礦壓大,施工下山絞車道中遇一落差8.5米的正斷層,圍巖破碎,采用先注膠后用錨桿、錨索、錨網聯合支護,起到了良好的支護效果。
關鍵詞:厚煤層圍巖破碎注膠聯合支護。
中圖分類號:U2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)05(b)-0070-01
前言
成山礦東一采區是城山礦主要采區, 3#層屬于優質煤層,低灰分、低硫。煤層高度4.0~4.5m。頂板為復合頂板,現開采垂深900m。礦壓大、構造多。在巷道掘進過斷層過程中因不能及時采取有效的支護形式,多次產生煤壁片幫、內移、頂板下沉、底版鼓起現象。而采用先注膠后用錨桿、錨索、錨網聯合支護,使其圍巖共同承載礦壓。基本解決這一難題。
1 深部厚煤層沿煤層掘送過斷層支護應考慮的問題及解決的方法
從理論分析和工程實踐中得出,深部厚煤層過斷層支護應遵循“支護及時,先柔后剛,先讓后抗,柔性適度,穩定支護,護頂先護幫”的基本原則。特別是圍巖破碎用錨桿、錨索、金屬網滿足不了支護要求時,可采用先在圍巖內注膠使幫、頂破碎圍巖有機的結合起來,形成一個有機體;增加巷道圍巖的強度,開鑿后采用錨桿、錨索、錨網聯合支護可達到巷幫共同承載壓力的目的。從而解決了圍巖破碎用錨桿、錨索、金屬網滿足不了支護的難題。
2 錨桿、錨索、鋼帶、金屬網、注膠聯合支護機理
巷道開挖后,圍巖的受力狀態發生改變。不同部位
巖體,由于其受力狀態不同,所表現出的強度也各不相同,當打入錨桿后。……