摘 要:成山礦東一采區(qū)3#煤層煤厚開采垂深在900m,煤厚4.0~4.5米,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,礦壓大,施工下山絞車道中遇一落差8.5米的正斷層,圍巖破碎,采用先注膠后用錨桿、錨索、錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),起到了良好的支護(hù)效果。
關(guān)鍵詞:厚煤層圍巖破碎注膠聯(lián)合支護(hù)。
中圖分類號(hào):U2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)05(b)-0070-01
前言
成山礦東一采區(qū)是城山礦主要采區(qū), 3#層屬于優(yōu)質(zhì)煤層,低灰分、低硫。煤層高度4.0~4.5m。頂板為復(fù)合頂板,現(xiàn)開采垂深900m。礦壓大、構(gòu)造多。在巷道掘進(jìn)過斷層過程中因不能及時(shí)采取有效的支護(hù)形式,多次產(chǎn)生煤壁片幫、內(nèi)移、頂板下沉、底版鼓起現(xiàn)象。而采用先注膠后用錨桿、錨索、錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),使其圍巖共同承載礦壓。基本解決這一難題。
1 深部厚煤層沿煤層掘送過斷層支護(hù)應(yīng)考慮的問題及解決的方法
從理論分析和工程實(shí)踐中得出,深部厚煤層過斷層支護(hù)應(yīng)遵循“支護(hù)及時(shí),先柔后剛,先讓后抗,柔性適度,穩(wěn)定支護(hù),護(hù)頂先護(hù)幫”的基本原則。特別是圍巖破碎用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)滿足不了支護(hù)要求時(shí),可采用先在圍巖內(nèi)注膠使幫、頂破碎圍巖有機(jī)的結(jié)合起來,形成一個(gè)有機(jī)體;增加巷道圍巖的強(qiáng)度,開鑿后采用錨桿、錨索、錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)可達(dá)到巷幫共同承載壓力的目的。從而解決了圍巖破碎用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)滿足不了支護(hù)的難題。
2 錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)、注膠聯(lián)合支護(hù)機(jī)理
巷道開挖后,圍巖的受力狀態(tài)發(fā)生改變。不同部位
巖體,由于其受力狀態(tài)不同,所表現(xiàn)出的強(qiáng)度也各不相同,當(dāng)打入錨桿后。(1)由于錨桿與圍巖的相互作用,使得巷道圍巖受力狀態(tài)又發(fā)生改變。錨桿與巖體粘結(jié)在一起,提高了巖體的整體剛度,增強(qiáng)了巖體的抗變形能力,加強(qiáng)了巖體的整體性。(2)由于錨索的懸吊作用,對(duì)于層狀巖體,當(dāng)錨索穿過破碎巖層深入穩(wěn)定巖層時(shí),由于錨索的懸吊作用,對(duì)不穩(wěn)定巖層起著懸吊作用,對(duì)巖層離層起到了一定的阻礙作用。(3)使用金屬網(wǎng)、鋼帶能與頂板和幫壁完全接觸把單根錨桿、錨索組合成新的組合梁。(4)注膠可以是破碎圍巖有機(jī)的粘合在一起,形成一個(gè)新的有機(jī)體,提高巖層的整體承載能力,使其由二維應(yīng)力受力狀態(tài)轉(zhuǎn)化為三維受力狀態(tài)。
3 施工中需注意的幾個(gè)問題
(1)適當(dāng)增加錨桿長(zhǎng)度和密度,其長(zhǎng)度要超過圍巖松動(dòng)圈的深度,有助于對(duì)圍巖施加比較均勻的錨固力。錨桿應(yīng)該沿垂直于失穩(wěn)塊體主滑動(dòng)面的方向布置,在層狀巖體中應(yīng)盡量與層面有一定夾角布置。
(2)盡可能使用金屬網(wǎng)、鋼帶把單根錨桿組合成整體的支護(hù)體系,充分發(fā)揮各自的效能,最大限度的利用圍巖的自穩(wěn)能力。
(3)網(wǎng)要緊貼圍巖、煤壁,可保護(hù)表面煤、巖體,防止松動(dòng)位移,錨桿失效。
(4)支護(hù)必須及時(shí),眼徑與桿體匹配,保證錨固力。
(5)圍巖破碎需注膠時(shí),應(yīng)先注幫,后注頂。應(yīng)在工作面向施工方向成45°夾角施工注膠眼,注膠眼不小于9m,注膠泵的壓力表達(dá)到15MPa效果最佳。注膠有效半徑可達(dá)5~6m,注膠后一次施工距離不能大于注膠的半徑。
4 支護(hù)效果及綜合效益分析
(1)注膠初期投資大,支護(hù)成本高,膠的成本每噸32000元,因此,巷道注膠適用于巷道服務(wù)時(shí)間長(zhǎng),礦壓大的巷道。能有效減少后期巷道維修量大的難題。注膠的優(yōu)點(diǎn)就在于支護(hù)及時(shí),施工難度小,施工工序大大簡(jiǎn)化,提高掘進(jìn)速度,注膠后不會(huì)出現(xiàn)漏頂,偏幫現(xiàn)象,減少后期資金投入,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
(2)勞動(dòng)強(qiáng)度低:架棚支護(hù)重量大,單根鋼梁重量在70~90kg。施工上下山時(shí),棚梁棚腿搬運(yùn)、架設(shè)都須人工搬運(yùn),勞動(dòng)強(qiáng)度大,加之巷道壓力大,圍巖破碎,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓彎鋼梁漏頂棚腿被側(cè)壓擠彎造成安全距離不夠等問題,施工進(jìn)度緩慢,難以保證安全生產(chǎn),在巷道重復(fù)維修過程中人工、材料等每次投入每米高達(dá)4000~5000元/m。
5 結(jié)束語(yǔ)
通過軟巖注膠配合錨網(wǎng)鎖聯(lián)聯(lián)合支護(hù),使圍巖破碎支護(hù)難題得到解決,為提高井下巷道支護(hù)質(zhì)量,改善井下作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)條件。