雙機(jī)提升旋轉(zhuǎn)就位鋼棧橋施工方案

摘 要:本文詳細(xì)介紹了吊車(chē)的選擇、施工順序、注意事項(xiàng)及安全、文明、環(huán)保等施工措施。

關(guān)鍵詞:鋼棧橋吊車(chē)安全

中圖分類(lèi)號(hào):U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)06(c)-0040-01

1 工程概況

本工程為扎賚諾爾煤業(yè)有限責(zé)任公司靈東煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)篩分破碎車(chē)間至產(chǎn)品煤倉(cāng)鋼棧橋工程。本工程共分六跨，詳細(xì)數(shù)據(jù)表見(jiàn)表1。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定選擇一臺(tái)250t履帶式吊車(chē)，一臺(tái)240t輪胎式汽車(chē)吊，吊裝采用雙機(jī)提升旋轉(zhuǎn)就位法，吊車(chē)一次進(jìn)場(chǎng)，一起吊裝。

2 施工準(zhǔn)備

(1)復(fù)查構(gòu)件的幾何尺寸、制孔、組裝、焊接、摩擦面處理等，并做出記錄，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件損壞或變形，或焊縫質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，應(yīng)予矯正或重新加工或補(bǔ)焊，被碰壞的防腐底漆應(yīng)補(bǔ)刷并再次檢查辦理驗(yàn)收。

(2)檢查各類(lèi)連接板、墊板及螺栓的規(guī)格和數(shù)量，應(yīng)符合連續(xù)安裝的要求。

(3)安裝機(jī)械設(shè)備已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)維護(hù)、檢修、試運(yùn)轉(zhuǎn)、試吊，處于完好狀態(tài);安裝需用工具已經(jīng)備齊，數(shù)量和強(qiáng)度等可滿(mǎn)足安裝要求。各工種已到齊，所需焊接設(shè)備及起吊材料、工具均已到現(xiàn)場(chǎng)，且完好。

(4)在鋼構(gòu)件上，根據(jù)安裝就位和校正的需要，彈好軸線(xiàn)、安裝位置線(xiàn)及安裝中心線(xiàn);吊裝前，認(rèn)真核查各軸線(xiàn)尺寸及牛腿標(biāo)高。

(5)焊縫已涂裝完畢，且涂裝均勻。

(6)吊裝前，事先在牛腿部位搭上架子，架子低于牛腿高度900mm。

3 吊車(chē)等的符合

(1)吊車(chē)的符合:根據(jù)綜合表-1數(shù)據(jù)選取跨度及重量最大的西跨走廊進(jìn)行計(jì)算。該走廊跨度為36.573m，起吊時(shí)的重量約為40t，起吊高度最高55m。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，選擇一臺(tái)250t履帶吊和一臺(tái)240t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，另外再用一臺(tái)50t汽車(chē)吊配合。通過(guò)查250t履帶吊和240t汽車(chē)吊的起重量和工況荷載曲線(xiàn)圖，可知滿(mǎn)足要求。

(2)鋼絲繩的符合:擬選用6×37，直徑43mm，公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2的鋼絲繩。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，吊裝36.573m跨時(shí)用一臺(tái)250t履帶吊車(chē)和240t汽車(chē)吊起吊，吊車(chē)用四根鋼絲繩，則鋼絲繩的股數(shù)達(dá)到4股，每股鋼絲繩承受的重力為10t，則每股鋼絲繩承受的拉力為10/sina=10.11t。據(jù)此計(jì)算，鋼絲繩的容許拉力至少要達(dá)到10.5t，即達(dá)到105kN。現(xiàn)對(duì)其的允許拉力核算如下:根據(jù)鋼絲繩結(jié)構(gòu):其破斷拉力換算系數(shù)a=0.82。

根據(jù)用途: 其安全系數(shù)K=9。

根據(jù)鋼絲繩的直徑和公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度:可以從規(guī)范表中查得Fg=1185kN。

根據(jù)公式:[Fg]=αFg/K

則[Fg]=Fg*α/K=1185×0.82/9=107.9kN即10.79t＞10.5t滿(mǎn)足要求。

(3)卡環(huán)的選擇:根據(jù)使用負(fù)荷選擇11.0型號(hào)的卡環(huán)。

4 施工順序

根據(jù)施工實(shí)際情況，吊裝順序?yàn)?共六跨，由篩分破碎車(chē)間向產(chǎn)品煤倉(cāng)進(jìn)行吊裝，也是先吊低的后吊高的。

5 施工注意事項(xiàng)

(1)鋼絲繩夾應(yīng)朝一個(gè)方向把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩尾段上，鋼絲繩夾每一連接處不少于6個(gè)，間距為6～8倍鋼絲直徑。

(2)繩夾正確布置時(shí)，固定處的強(qiáng)度為鋼絲繩自身強(qiáng)度的80%，繩夾在實(shí)際使用中載1、2次后螺母要進(jìn)一步擰緊。

(3)為了便于檢查接頭，可在最后一個(gè)夾頭后面約500mm處再安一個(gè)夾頭，并將繩頭放出一個(gè)安全彎，當(dāng)接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，“安全彎”即被拉直，這時(shí)就應(yīng)采取措施。

(4)綁扎時(shí)應(yīng)使走廊起吊后銷(xiāo)子尾部朝下，以便拉出銷(xiāo)子;同時(shí)，吊繩在受力后要壓緊銷(xiāo)子。

(5)綁扎時(shí)，要按方案要求綁扎在指定的接點(diǎn)上，在型材接觸點(diǎn)上先綁扎木方子，在木方子上再綁扎鋼絲繩，防止破壞鋼絲繩。

6 安全與職業(yè)健康、文明、環(huán)保施工措施

(1)鋼構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校正、固定，當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。

(2)鋼棧橋已經(jīng)固定后，不得隨意用撬杠撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重新校正時(shí)，必須回鉤。

(3)鋼棧橋安裝高空操作人員應(yīng)戴安全帽，系安全帶，攜帶工具;墊鐵、焊條、螺栓等應(yīng)放人隨身佩帶的工具袋內(nèi);在高空傳遞時(shí)，應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不得隨意上下拋擲，防止脫落傷人或發(fā)生意外事故。

(4)地面操作人員必須戴安全帽，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。

(5)現(xiàn)場(chǎng)電氣線(xiàn)路和設(shè)備應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安裝，維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

(6)現(xiàn)場(chǎng)用乙炔瓶、氧氣瓶等高壓容器出廠(chǎng)時(shí)，應(yīng)有出場(chǎng)合格證，并附有技術(shù)資料，應(yīng)在安全可靠地點(diǎn)存放。

(7)高空焊接時(shí)，如下面有易燃物，須采取可靠的安全措施后方焊接。焊接剩余的焊條不得隨意下丟。

(8)高空作業(yè)人員必須定期進(jìn)行體格檢查并持證上崗，對(duì)患有不宜高空作業(yè)疾病(心臟病、高血壓、貧血等)的人員不得安排高空作業(yè)。

(9)從事特種作業(yè)人員(吊車(chē)司機(jī)、起重工(指揮)、架子工、焊工、電工等)，必須持證上崗。

(10)構(gòu)件起吊離地500mm時(shí)暫停，經(jīng)檢驗(yàn)吊點(diǎn)、鎖具等無(wú)誤后在繼續(xù)起吊。

(11)在吊裝范圍外設(shè)置警戒線(xiàn)，設(shè)置專(zhuān)人看護(hù)，進(jìn)行吊裝期間與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)。

(12)對(duì)工程施工過(guò)程中和完工后產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)進(jìn)行回收處理。

(13)施工現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具構(gòu)件應(yīng)堆放整齊，禁止亂堆、亂放。

7 實(shí)施效果

經(jīng)過(guò)兩天的時(shí)間，順利完成了吊裝任務(wù)，得到了各方的好評(píng)，創(chuàng)造了扎賚諾爾煤業(yè)有限責(zé)任公司的吊裝新紀(jì)錄。