


【“非主流”青年檔案】
姓名:王嵬
籍貫:北京
年齡:20歲
學校:北京經濟科學大學
專業:多媒體藝術專業(大二)
“怪”癖:拍火車。有8年攝齡,用相機記錄了火車四個時代的轉變。拍遍了大半個中國的火車,擁有十多萬張火車照片。
端午節前夕,北京經濟科學大學旁的一家咖啡廳里,三個年輕人圍坐在一起,他們面前的桌子上既沒有粽子,也沒有甜點,取而代之的是桌上攤著一疊主角全是火車的照片、一臺電腦、一卷標記著列車路線的地圖、一張列車時刻表……他們是一群偷拍愛好者,只不過他們的偷拍對象是火車。在其他同齡人把端午假期用來旅行、玩樂的檔口,他們正在籌劃又一次“偷拍”行動,此次行動的目標是承德k7712次列車和北京-丹東2251次火車。
他們的“頭兒”叫王嵬,今年20歲,卻已經有了8年“攝齡”,拍過十多萬張各色各樣的火車照片。在同學們的印象中,王嵬是個不拘小節的人,經常頭發蓬亂,滿身塵土,從來不講究什么名牌,甚至衣服也不常換,老是那么幾套來回穿——大概那些渾身大牌,衣著光鮮,滿腦子純消費的年輕人,是沒有興趣、沒有辦法、也沒有勇氣為了拍一張火車照片而去鉆山溝、爬電塔和鐵塔、爬樹,甚至抓著藤蔓爬山坡的。
【拍火車的那些事兒】
早起、跋涉、攀爬,尋找制高點,等候,這些都是必須的
清晨6點,王嵬他們就帶著三腳架、地圖、相機上路了,從密云轉公交到墻子路,而后開始翻山越嶺。類似北京燕山北部密云的“原生態”山區,是他們經常出沒的地方。即使京承線火車通過的班次很少,王嵬也堅持早點去蹲點,守候。他相信“用時間沉淀出的最原生態的才是好片子”。 下午1點左右,滿頭大汗的王嵬終于到達墻子路附近的預定拍攝點。這是一條狹長的山脊,旁邊就是野長城,他們必須攀著藤蔓爬過山坡,到達野長城上的制高點,才能俯拍到火車全貌——而這個過程除了耗費體力之外,還得避免被荊棘刮傷。而一趟火車經過大概要等待兩個多小時,每當列車即將經過的時間點,王嵬的神經就會變得高度緊張。“火車速度很快,必須高度集中注意力,否則很容易錯過,出爛片。”當他們苦苦守候的主角——一列紅色蛟龍列車駛入山來,王嵬激動地摁下了快門,感嘆道:“看!像不像一條龍!9節車廂蜿蜒的曲線,太美了!”
睡過硬座下面冰冷的地板、烈日下持續10小時暴走30公里,這些,他都甘之如飴
王嵬拍火車的歷史要追溯到2003年。年僅12歲的王嵬一時興起,開始拿起相機,追尋火車的軌跡,而后上了癮,一發不可收拾。每到暑假,他背著背包買張火車票就出發了。現在的他,足跡遍布各大省份,幾乎拍遍了大半個中國的火車,“沒有特定的終點,想到哪里就在哪里下車”,王嵬說。北京周邊拍的話一般就待一兩天,如果去山西、內蒙的話有可能一周至半個月。他還去過更遠的地方——新疆喀什、西藏拉薩、云南河口,一走就是46天。特別是從嘉峪關去烏魯木齊的路上,他自稱為最“折騰”的一次。因為訂不到火車票,只能躺在火車的硬座下面,睡在冰涼的地板上。目的地的站與站之間因為沒有通車,等一趟火車至少需要四個小時。為了找到最佳的拍攝地點,從青藏鐵路沿著鐵路線暴走也甘之如飴,在烈日下整整走了30公里,花了10個多小時,連住在鐵路兩邊的居民都不得不佩服他的毅力。
童年的火車情結,讓他用相機將消失的火車定格
為什么你愿意費這么大的勁兒去拍火車?很多人曾這么問王嵬。
這個時候王嵬會淡淡一笑,給大家描述童年最美妙的畫面:清晨朝霞映照下,一輛蒸汽機車,熱辣辣地噴射出像棉花糖一樣的汽霧,低沉的轟隆聲像在喘著粗氣……王嵬從小就住在北京北站附近,小時候只要聽到火車的轟鳴聲,就馬上搬出小板凳,趴在窗臺前,雙手托腮開始數:一、二、三、四……雖然他從沒有數清楚過,但仍樂此不疲。伴隨著美好童年的回憶,火車情結在王嵬心里埋下了種子。而科技手段日新月異,老式蒸汽火車淡出視線,電車、動車陸續上演,王嵬用他的相機,記錄下了蒸汽時代—內燃時代—電力時代—動車時代的四個時期的火車轉變,成為了一段歷史的見證者。
至今仍讓他頗有感觸的還是2008年的夏天,京包鐵路大同—包頭段即將改造路線、全線取締內燃機車。當時的王嵬就有一個心愿:抓緊記錄即將消失的東西!再不拍下來就再也看不到了!四年后的今天,當王嵬重翻相冊,那些曾經鮮活的記憶,如今只能從照片憑吊:“有很多曾經美好的事物日漸從我們的生活中消失,不能不說這是遺憾。用照片記錄下這些歷史,也是為了提醒自己,學會珍惜現在所能擁有的!”現在王嵬周圍的火車迷越聚越多,大家一起“運轉”。他們口中的“運轉”是指,車迷們在空閑時坐火車到異地,一邊欣賞沿途美景,一邊享受乘坐火車的感覺,交換著自己拍攝的列車照片,談論著拍照經歷,并不時對這趟列車的前后變化發表自己的看法。他們很少把這些圖片放到網上,“我們不是為顯擺,現在城市變化快,這些雖然只是民間照片,但是它們能夠將那些消失的東西定格,成為歷史的記載和見證者。”
【拍火車要注意】
1.大部分拍照的地方都得爬陡坡,走山路,有的地方根本沒有路,只能抓著藤蔓和樹枝往上走,所以拍攝者需要身著長衣長褲,以免被植物刮傷。
2.尋找到的制高點有的是野長城,有的是石堆土坡,有些有坍塌的危險,需要特別注意安全,不要只顧鏡頭下,而忽視腳下。
3.拍攝前就要做足功課,包括火車的時刻表以及走向,向東還是向西,以此來確定是從哪個方向拍,順光還是逆光拍。如果想拍剪影或側逆,那就選擇逆光角度。
4.由于現在的動車速度比較快。如果拍350公里/小時的高速列車,必須將快門調到1/1000秒,以極快的速度拍攝。