“T”臺(tái)上的智者 試駕smart

如果一個(gè)品牌只有一款車(chē)型，而這款車(chē)自誕生之日開(kāi)始后的12年時(shí)間里在外觀上始終沒(méi)有大的變化，那么只有兩個(gè)可能的結(jié)果：要么因?yàn)椤安凰歼M(jìn)取”而被市場(chǎng)唾棄，要么“經(jīng)典”地被消費(fèi)者一直瘋狂追逐。前者無(wú)需12年估計(jì)就已經(jīng)消亡了，能做到后者的，到目前為止，全世界恐怕只有smart，smart家族系列車(chē)型。

當(dāng)年，在Smart誕生之初就已經(jīng)在名字上謙虛地?cái)[明了立場(chǎng)：Fortwo，僅為兩人設(shè)計(jì)，那么后排空間上當(dāng)然還是非常純粹——零分，要是不考慮副駕駛的座椅還可以通過(guò)折疊稍稍擴(kuò)大一點(diǎn)后備箱容積的話，那么就只能稱之一點(diǎn)變化性都沒(méi)有了。要在僅2.5米長(zhǎng)的空間中設(shè)計(jì)一輛現(xiàn)代化的汽車(chē)，實(shí)在不是件容易的事。其實(shí)，smart是為城市用車(chē)而設(shè)計(jì)的，它駕駛靈活，泊車(chē)方便，可作為家庭主婦進(jìn)城購(gòu)物，接送孩子上學(xué)用車(chē)，也可作為上下班的代步工具。

坦率的將，作為汽車(chē)市場(chǎng)中最年輕的品牌之一，smart在外觀上吸引著那些追求創(chuàng)新與樂(lè)趣，同時(shí)將節(jié)能環(huán)保的社會(huì)責(zé)任融入自己的生活方式之中的都市人群。盡管smart車(chē)主們的年齡、職業(yè)和性別各不相同，但他們擁有鮮明的個(gè)性和相似的生活態(tài)度，思維活躍、崇尚個(gè)性并勇于改變現(xiàn)狀。smart車(chē)型所承載的開(kāi)放性思維與創(chuàng)意綠色生活方式，正是他們所追求的。

能讓你將有限的改動(dòng)化作無(wú)限的想象

對(duì)Fortwo的堅(jiān)持，就有別于其它的一些三門(mén)兩廂或兩門(mén)兩廂車(chē)，它們雖然大多數(shù)都設(shè)置了后排座椅，但在大部分時(shí)間里都形同虛設(shè)(空間實(shí)在有限)，只能放女士的包包或者載一條狗，俗稱“狗 男 女”。好了，說(shuō)得有點(diǎn)偏，先來(lái)看看今天試駕的這款車(chē)型：全新2011款smart。

從外觀上來(lái)看，新車(chē)的外形與老款基本沒(méi)有區(qū)別。經(jīng)典的smart微笑依舊是前臉上最?yuàn)Z目的元素，花生狀的前大燈帶有透鏡，點(diǎn)綴在車(chē)頭上還是那么玲瓏。啞光漆配合著熏黑中網(wǎng)，質(zhì)感十足。與老款相比，新車(chē)在外觀上唯一比較明顯的區(qū)別是車(chē)門(mén)下的全車(chē)同色包圍，使得新款車(chē)型看起來(lái)重心更低。

與上一代相比，新Smart在車(chē)內(nèi)布局上的變化也取得了質(zhì)的飛躍，看起來(lái)更為整潔，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也告別了以前五顏六色的“玩具車(chē)”風(fēng)格，車(chē)內(nèi)的兩人空間并不擁擠，兩個(gè)大個(gè)子都能舒舒服服地坐進(jìn)去。另外，由于Smart整車(chē)體積很小，因此在視野上也擁有明顯優(yōu)勢(shì)，泊車(chē)的時(shí)候前后左右都很容易照顧得到。盡管如此，Smart雖然車(chē)小卻依然在做工和品質(zhì)上表現(xiàn)不凡，在同級(jí)別或大一級(jí)別的進(jìn)口車(chē)當(dāng)中它的功能操作設(shè)計(jì)甚至給人留下了最好的感覺(jué)。

能跑就行?但事實(shí)不是這樣

全新的2011款smart共有三種發(fā)動(dòng)機(jī)、六款車(chē)型，它們不僅繼承了smart家族獨(dú)有的個(gè)性以及出眾的安全性能，還在原有52千瓦mhd(微型混合驅(qū)動(dòng))發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，新增兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別為62千瓦的smart fortwo和75千瓦的博速版。并且，與配備在smart上的三款大名鼎鼎的發(fā)動(dòng)機(jī)都各有來(lái)頭，且聽(tīng)我——為大家奉上。

搭配52kW發(fā)動(dòng)機(jī)的smart 2011版車(chē)型，排氣量不足1L(999cm)，百公里油耗僅為4.2L，燃油經(jīng)濟(jì)性如此突出，首先要?dú)w功于標(biāo)配的mhd微型混合驅(qū)動(dòng)。mhd微型混合驅(qū)動(dòng)可用于應(yīng)對(duì)交通阻塞或者紅燈駐車(chē)等短暫停車(chē)情況：當(dāng)車(chē)速低于8公里剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉；而松開(kāi)剎車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)又能迅速重新啟動(dòng)。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使smart fortwo的市區(qū)油耗節(jié)約了近20％，每公里二氧化碳排放量?jī)H為97克。(當(dāng)然，駕駛者也可通過(guò)中控臺(tái)的ECO鍵隨時(shí)解除這項(xiàng)功能。)如果你想擁有一輛動(dòng)力性能相對(duì)強(qiáng)勁一些的smart，首次引入中國(guó)市場(chǎng)的62kW smart fortwo值得考慮。由于采用了渦輪增壓技術(shù)，62kW的發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得120N·m的最大扭矩。這也意味著，輕踩油門(mén)smart就會(huì)沖勁兒十足。而smart博速版可以輸出75Kw的額定輸出功率和147Nm的最大扭矩，從0～100Km／h的加速時(shí)間僅為8.9秒，很難想象這樣的表現(xiàn)是出自于一款排量?jī)H為999毫升的發(fā)動(dòng)機(jī)，而它的百公里綜合路況油耗也不過(guò)5.2L。

誠(chéng)實(shí)地講，在進(jìn)入Smart之前，由于車(chē)身的限制，我們并沒(méi)有期待著它能提供非常舒適的感覺(jué)，在我看來(lái)，從車(chē)的設(shè)計(jì)理念來(lái)講，身為一款為兩人設(shè)計(jì)的超小小車(chē)，它的使命也僅僅只是“為兩個(gè)人代步罷了”。不過(guò)與這樣的心理預(yù)期相比，Smart也算是給了我們一個(gè)不大不小的驚喜，雖然總體上稍差于以前試駕的其它微型車(chē)，但是卻也不乏讓對(duì)手無(wú)法企及的閃光之處：座位舒適性突出，人機(jī)融合非常好，減振雖然給人“緊繃繃”的感覺(jué)，但是路感清晰。只有在波浪路段上才能感覺(jué)出稍短的減振壓縮行程和過(guò)小的軸距還是給它帶來(lái)了一些無(wú)法彌補(bǔ)的先天劣勢(shì)。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款5速AMT變速器，如果你能盡快熟悉這款變速器，那么你很快就能成為一個(gè)Smart的車(chē)迷。它與的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的配合在低速行駛中很難讓人察覺(jué)，但是一旦深踩油門(mén)動(dòng)力輸出可了不得，在最初0～100km／h的加速過(guò)程中，smart甚至還能與背負(fù)“GT”之名的英朗GT 1.6T車(chē)型有的拼(試駕車(chē)型為smart博速版)。不過(guò)，由于車(chē)體過(guò)小，過(guò)短的軸距讓方向盤(pán)指向也變得不太精準(zhǔn)，會(huì)帶來(lái)在穩(wěn)定性和直線保持能力上的弱點(diǎn)，遇到公路上的暗溝時(shí)Smart容易失去原有方向，所以廠家通過(guò)電子手段給它的最高車(chē)速限制在了155km／h的水平，以防止它在高速公路上跑出危險(xiǎn)。

雖然Smart完全能夠滿足市內(nèi)駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求，但它畢竟不是為運(yùn)動(dòng)而生——從車(chē)身的設(shè)計(jì)上來(lái)講，就已經(jīng)注定了Smart的天分。它的車(chē)身長(zhǎng)度只有2695mm，但是它在“身高”上已經(jīng)超過(guò)了1.5米(1559mm)，這種體態(tài)也就注定了它只能“慢慢地活動(dòng)自己”，小心翻車(chē)。事實(shí)上，Smart也并不那么害怕快，如果在彎路中的速度過(guò)快的話，電子穩(wěn)定程序會(huì)強(qiáng)制介入，足以把車(chē)?yán)匕踩€內(nèi)，這一點(diǎn)還是很讓人放心的。可以說(shuō)，smart在大大提升駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，其安全性和環(huán)保性能卻并未因此減少太多。

smart fortwo電動(dòng)車(chē)提供創(chuàng)新駕駛樂(lè)趣

除此之外，smart fortwo電動(dòng)車(chē)的試駕體驗(yàn)更是為在場(chǎng)的媒體奉上了一道美味大餐。mart fortwo電動(dòng)車(chē)是smart品牌創(chuàng)新歷程中的重要一步，并已經(jīng)成為全球汽車(chē)中油耗最低的產(chǎn)品，更是戴姆勒公司發(fā)展電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的先行者。

隨著100輛第一代smart電動(dòng)汽車(chē)在倫敦的路試取得成功，證實(shí)了電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)在日常使用中的實(shí)用性。隨即，梅賽德斯奔馳于2008年推出了第二代smart電動(dòng)汽車(chē)。與上一代產(chǎn)品不同，第二代smartfortwo電動(dòng)車(chē)配備了新型高效鋰離子電池，與其他電池類(lèi)型相比，這種電池?fù)碛邪ǜ錾阅堋⒏坛潆姇r(shí)間、更長(zhǎng)壽命和更高可靠性在內(nèi)的諸多顯著優(yōu)勢(shì)。

第二代smart fortwo電動(dòng)車(chē)后部安裝有一部30Kw磁電電動(dòng)機(jī)，能夠在瞬時(shí)產(chǎn)生120N·m的最大扭矩。0～60Km／h的加速在僅需6.5秒。第二代smart fortwo電動(dòng)車(chē)由容量為16.5千瓦時(shí)的鋰離子電池提供電力。它可以使用普通的家用插座或公共充電站為鋰離子電池進(jìn)行充電。在平均速度為25－30公里／小時(shí)(城市交通中的常規(guī)速度)的情況下，smart fortwo電動(dòng)車(chē)在再次充電之前能夠連續(xù)行駛大約4～5個(gè)小時(shí)，當(dāng)然它也允許你使用任意一家供應(yīng)商提供的電力來(lái)充電。

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力特性決定了這種汽車(chē)只需要個(gè)固定的傳動(dòng)比，因此，smart fortwo電動(dòng)車(chē)的駕駛者不需要進(jìn)行任何換檔操作，即可實(shí)現(xiàn)輕松駕駛，只需要坐進(jìn)去啟動(dòng)之后就能前進(jìn)。雖然動(dòng)力性還不足以滿足你對(duì)高性能的渴望，不過(guò)你要知道，這只是一輛城市代步車(chē)，總不能開(kāi)著它去狂飆吧?而且在擁堵的城市路段，并且以它靈巧的身材在馬路上來(lái)回穿梭，日常使用已經(jīng)足夠了。

全方位保護(hù)讓更多人安心

對(duì)于smart fortwo如此輕巧的車(chē)型，安全不再是個(gè)奢侈的概念。無(wú)關(guān)乎車(chē)身大小，重要的是能否確保行車(chē)安全，雖然全新smart 2011版6款車(chē)型各具特色，但它們擁有一個(gè)共同的特點(diǎn)——對(duì)梅賽德斯－奔馳家族安全水準(zhǔn)的承襲。smart深知世事難料，特別設(shè)計(jì)的主動(dòng)安全保護(hù)和被動(dòng)安全防護(hù)一應(yīng)俱全，給駕乘者最好的保護(hù)。

獨(dú)特的tridion安全車(chē)體結(jié)構(gòu)，是通過(guò)高強(qiáng)度鋼材的合理運(yùn)用，為駕乘者提供了一個(gè)堅(jiān)固度媲美大型轎車(chē)的乘員艙。剛度強(qiáng)化門(mén)搭配堅(jiān)固的橫梁連接板、B柱隔板和側(cè)面防撞桿，可在發(fā)生碰撞時(shí)均勻吸收撞擊力，從而全面保護(hù)乘員安全。

承襲梅賽德斯－奔馳家族極端嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，smart fortwo標(biāo)配ESP電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASC加速防滑驅(qū)動(dòng)、液壓輔助制動(dòng)系統(tǒng)以及坡起輔助功能等，為smart提供了一整套突發(fā)狀況解決方案，保證駕駛者安全行車(chē)、防患于未然。在被動(dòng)安全防護(hù)方面，全尺寸駕駛員及乘客前置安全氣囊、頭／胸側(cè)部安全氣囊、安全帶預(yù)緊器和安全帶束力限制器等更令smart fortwo的安全性能得以最大化。

它是一款“經(jīng)典”車(chē)嗎

“歡迎曾經(jīng)的經(jīng)典來(lái)到新時(shí)代”——時(shí)隔多年，很多經(jīng)典車(chē)型在度過(guò)了自己的成長(zhǎng)期后，在產(chǎn)品成熟期為贏得品牌愛(ài)好者之外的那些顧客的歡心會(huì)出現(xiàn)各種各樣的大改款。但是，Smart的樣子一直到今天依然沒(méi)有什么太大變化，不過(guò)也還是被德國(guó)的家長(zhǎng)里外收拾得比以前更顯精神，如今的它看起來(lái)甚至有些豪華。當(dāng)然，說(shuō)smart的“經(jīng)典”不只是它靈動(dòng)個(gè)性的外觀，一直以來(lái)的節(jié)能減排理念更是它受到廣泛追捧的原因所在。