上海通用:公開(kāi)召回為啥這么難

　　編者按：
　　本刊上期《上海通用深陷“抱死門(mén)”》一文發(fā)表后，眾多讀者紛紛來(lái)電，反映上海通用老君越2.4L車(chē)型出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題，并且在維權(quán)過(guò)程中遭遇相同的境遇，廠商和4S店相互推諉，互踢“皮球”，作為弱勢(shì)群體的消費(fèi)者投訴無(wú)門(mén)，倍感無(wú)奈，希望本刊做進(jìn)一步關(guān)注，以保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。消費(fèi)者的遭遇反映出上海通用及其經(jīng)銷(xiāo)商的信用滑坡。
　　其實(shí)，公眾對(duì)汽車(chē)安全問(wèn)題早有切身體會(huì)，不少消費(fèi)者甚至淪為檢驗(yàn)問(wèn)題車(chē)輛的“小白鼠”。更讓人難以理解的是，即便有一部分“小白鼠”犧牲后，仍有大批“小白鼠”奔跑在危險(xiǎn)的路上，而且愈演愈烈。
　　當(dāng)中國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)時(shí)，消費(fèi)者卻發(fā)現(xiàn)，自己的汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要想把整車(chē)或零部件作為一件消費(fèi)品退換貨時(shí)，卻相當(dāng)?shù)碾y……
　　
　　
　　
　　老君越2.4L頻繁上演的公路驚魂，令人不寒而栗！作為一批忠實(shí)的消費(fèi)者，沒(méi)有倒在別人的車(chē)下，卻險(xiǎn)些倒在自己的車(chē)上。其傷何深，其痛何如！
　　近年來(lái)，上海通用汽車(chē)頻頻召回。小概率事件已經(jīng)逐漸演變成大概率事件。不斷出現(xiàn)的召回事件打擊著消費(fèi)者對(duì)上海通用的信心，有形和無(wú)形之中危害了消費(fèi)者的健康和生命，不僅讓消費(fèi)者如履薄冰，更讓公眾憂心忡忡。雖然有部分缺陷車(chē)輛已經(jīng)私下解決，但是消費(fèi)者的心靈創(chuàng)傷并未治愈，缺陷車(chē)輛的危險(xiǎn)系數(shù)也未消除。
　　僵持還在繼續(xù)
　　老君越2.4L頻出的抱死現(xiàn)象，說(shuō)明一個(gè)事實(shí)：老君越2.4L存在先天設(shè)計(jì)缺陷和質(zhì)量問(wèn)題。
　　但是截至目前，上海通用的官方網(wǎng)站仍然沒(méi)有出現(xiàn)與老君越2.4L抱死現(xiàn)象相關(guān)的任何信息。