最近,全世界都在悼念一個(gè)人,喬布斯,從大國(guó)政要到普通粉絲,都在深深地痛惜人類(lèi)失去了一位與愛(ài)迪生、福特齊名的偉人。雖然他只是一家IT公司的董事長(zhǎng),但是他的影響力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了所在行業(yè),他留給人類(lèi)的遺產(chǎn)不僅是知識(shí)、技術(shù)和財(cái)富,更是一種創(chuàng)新的思維精神。
最近兩年,在汽車(chē)業(yè)也出現(xiàn)了“蘋(píng)果熱”,陸續(xù)有汽車(chē)公司提出要做“汽車(chē)業(yè)的蘋(píng)果”,這當(dāng)然不是意味著他們要轉(zhuǎn)行去做IT,而是把“蘋(píng)果”作為榜樣,擁有“蘋(píng)果”那樣的創(chuàng)新精神,成為“蘋(píng)果”那樣的公司,能像“蘋(píng)果”那樣憑借獨(dú)特的創(chuàng)新能力,成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
大家知道,2007年蘋(píng)果推出的第一代iPhone,由于初始價(jià)格高等原因,并沒(méi)有被大眾接受,當(dāng)時(shí)手機(jī)業(yè)還是諾基亞的天下。隨著3G版以較低價(jià)格推出,并且兼容更快的3G網(wǎng)絡(luò)后,這款手機(jī)才真正流行開(kāi)來(lái),iPhone的地位得到空前提升。但在后來(lái)的一年時(shí)間里,所有手機(jī)都在頒布新機(jī)型,蘋(píng)果公司卻不動(dòng)聲色,iPhone4千呼萬(wàn)喚不出來(lái),喬布斯頂著所有股東的壓力,專(zhuān)注于研發(fā)。當(dāng)iPhone4出來(lái)的時(shí)候,吸引了全世界的目光,因?yàn)樗隽耸謾C(jī)的意義,它更是一個(gè)藝術(shù)品。
和電腦、手機(jī)一樣,汽車(chē)也是個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。20年前,發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)就進(jìn)入了飽和狀態(tài)。中國(guó),這個(gè)曾經(jīng)被認(rèn)為全球最大也是最后一個(gè)“潛在市場(chǎng)”,也正趨于飽和,它令人難以置信的增速已經(jīng)大大減緩。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化,不僅是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的事情,更是全球汽車(chē)業(yè)的大事。
現(xiàn)在全球汽車(chē)行……