汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)誕生出“蘋(píng)果”

　　最近，全世界都在悼念一個(gè)人，喬布斯，從大國(guó)政要到普通粉絲，都在深深地痛惜人類(lèi)失去了一位與愛(ài)迪生、福特齊名的偉人。雖然他只是一家IT公司的董事長(zhǎng)，但是他的影響力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了所在行業(yè)，他留給人類(lèi)的遺產(chǎn)不僅是知識(shí)、技術(shù)和財(cái)富，更是一種創(chuàng)新的思維精神。
　　最近兩年，在汽車(chē)業(yè)也出現(xiàn)了“蘋(píng)果熱”，陸續(xù)有汽車(chē)公司提出要做“汽車(chē)業(yè)的蘋(píng)果”，這當(dāng)然不是意味著他們要轉(zhuǎn)行去做IT，而是把“蘋(píng)果”作為榜樣，擁有“蘋(píng)果”那樣的創(chuàng)新精神，成為“蘋(píng)果”那樣的公司，能像“蘋(píng)果”那樣憑借獨(dú)特的創(chuàng)新能力，成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
　　大家知道，2007年蘋(píng)果推出的第一代iPhone，由于初始價(jià)格高等原因，并沒(méi)有被大眾接受，當(dāng)時(shí)手機(jī)業(yè)還是諾基亞的天下。隨著3G版以較低價(jià)格推出，并且兼容更快的3G網(wǎng)絡(luò)后，這款手機(jī)才真正流行開(kāi)來(lái)，iPhone的地位得到空前提升。但在后來(lái)的一年時(shí)間里，所有手機(jī)都在頒布新機(jī)型，蘋(píng)果公司卻不動(dòng)聲色，iPhone4千呼萬(wàn)喚不出來(lái)，喬布斯頂著所有股東的壓力，專(zhuān)注于研發(fā)。當(dāng)iPhone4出來(lái)的時(shí)候，吸引了全世界的目光，因?yàn)樗隽耸謾C(jī)的意義，它更是一個(gè)藝術(shù)品。
　　和電腦、手機(jī)一樣，汽車(chē)也是個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。20年前，發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)就進(jìn)入了飽和狀態(tài)。中國(guó)，這個(gè)曾經(jīng)被認(rèn)為全球最大也是最后一個(gè)“潛在市場(chǎng)”，也正趨于飽和，它令人難以置信的增速已經(jīng)大大減緩。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化，不僅是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的事情，更是全球汽車(chē)業(yè)的大事。
　　現(xiàn)在全球汽車(chē)行……