企業月度負面新聞排行

　　聯合利華“家樂”濃湯寶下架
　　8月9日，貴陽市工商局要求當地超市下架聯合利華旗下“家樂”濃湯寶相關產品，因其新包裝的配料表中“可能含有”的字樣，不符合《食品安全法》和《預包裝食品標簽通則》。受此影響，全國多地超市紛紛下架相關產品。聯合利華表示標注符合相關規定，也是國際慣例。律師易勝華表示，消費者知情權的內容應是確定性的，而非一種可能性。
　　
　　“傲慢”的康菲
　　蓬萊19-3油田溢油事故第一責任者——康菲公司，在漏油事故處理和信息公開方面不盡責、不坦誠亦不信守承諾，其“傲慢”、“牛氣”的行為態度令人震驚和憤怒。有評論認為監管不力、缺乏有力的制裁措施等，助長了康菲公司的傲慢態度。有網友認為，馴服傲慢的跨國公司，必須有理有據、依法依規，也必須態度堅決、動作迅猛。
　　
　　100%不合格的血燕
　　8月15日，媒體報道浙江市場銷售的血燕亞硝酸鹽含量嚴重超標，不合格率高達100%。“鷹皇牌”、“燕之屋”、“正基”、“慶和堂”等品牌血燕無一合格。由此引發血燕市場地震，多地紛紛查封下架“問題血燕”。同時也引發了針對產品的監管漏洞、中國食品安全問題、消費者權益保障以及畸形養生觀等眾多問題的討論。
　　
　　紫鑫藥業停牌
　　8月16日，紫鑫藥業被媒體曝光自導自演上下游客戶，制造業績的驚人騙局。次日公告停牌，相關監管部門隨后介入調查。8月31日中午，紫鑫藥業再發公告稱，將繼續停牌。有媒體直指紫鑫藥業在復制當年的銀廣夏騙局。有專家認為，中國證券監管部門不應把控制發行節奏作為監管重點，而應把查處上市公司造假作為監管重點。
　　
　　家樂福過期食品事件
　　8月16日，媒體報道消費者賀先生在北京家樂福慈云寺店買到過期奶酪，要求索賠遭拒后，將其起訴，要求退貨并追加10倍賠償。北京家樂福相關負責人表示，賀先生的行為屬于“知假買假”的職業打假行為，不能算正常消費，因此不能予以10倍賠償。有律師表示，消費者是否知情并不是商家免責的條件。
　　
　　“三氯生”致癌風波
　　8月22日，美國《紐約時報》報道質疑三氯生的安全性，引發了國內“三氯生”致癌風波，高露潔、佳潔士等行業巨頭被卷入其中。對此，高露潔回應三氯生牙膏年初已在中國停產；佳潔士稱部分產品含三氯生，將密切關注評估結果；而云南白藥則不予回復。評論員葉傳龍認為，“三氯生致癌”真相不能“擠牙膏”，相關監管部門起碼該給消費者一個回應。
　　
　　大連石化再起火災
　　8月29日，中石油大連石化分公司發生柴油罐起火事故，這距離“7.16”大連石化火災事故不到一個月。8月30日，中國石油天然氣集團宣布免去蔣凡大連石化總經理職務，并成立調查組徹查此事。石化企業火災事故頻發，中國安全生產科學研究院院長劉鐵民對此評價說，建立一套完整的機制，才能解決高風險企業系統的脆弱性，以及公共安全管理的缺陷。
　　
　　飲用水致癌危機
　　8月30日，國家質檢總局公布瓶(桶)裝飲用水質量抽查結果，6種飲用水被檢測出含有高濃度的致癌物“溴酸鹽”。而哈藥六廠等知名企業生產的產品也榜上有名，讓人震驚。有評論稱，要讓市民喝上放心水，必須加大監管力度，避免個別企業存有僥幸心理。評論員姬學濤認為，不改變市場亂象，“致癌水”不會是最后的行業“秘密”。
　　
　　蘋果“污染門”
　　8月31日，自然之友等五家環保組織聯合發布一份調查報告，指出蘋果公司在華“疑似”供貨商制造大量污染排放。而5個月來，蘋果對環保組織提出的污染問題始終保持沉默。9月1日，蘋果公司首度回應，表示會了解相關情況，并建立對話機制。專家評論，中國在整治跨國企業污染方面，態度溫和而缺少“鐵腕”手段，縱容了跨國公司的肆無忌憚。
　　
　　錦湖輪胎再陷“質量門”
　　9月1日下午，財政部財科所所長賈康及家人遭遇車禍受傷。3日早上，賈康發微博控訴錦湖輪胎，質疑是輪胎質量問題導致車禍發生。錦湖輪胎回應，將配合有關部門調查。有分析認為，錦湖輪胎質量問題不僅是消費者的危機，更是錦湖輪胎自己的生死危機。時評作者江德斌認為，這起車禍不僅是賈康一個人的車禍，也是一個測試司法維權制度的樣本。
　　
　　俏江南“死魚門”
　　繼味千骨湯門、海底撈勾兌門之后，俏江南又陷“死魚門”。據媒體9月2日報道，青島心海廣場的俏江南餐廳存在“死魚替換活魚”、“剩菜口水油”被重復利用等諸多問題。對此，俏江南集團矢口否認。面對雙方說法的巨大差異，有行業人士指出，這需要相關部門的權威驗證，以及企業方面的公開透明。
　　
　　本田召回事件
　　9月5日，日本本田汽車在全球范圍內召回其96萬輛飛度等車，包括中國市場上的25萬多輛，這是本田今年以來第6次全球大規模召回。對日系車巨頭接連發生大規模召回事件，中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，召回一方面說明發現故障隱患，另一方面也是廠商對市場及消費者負責任的表現。不過，本田召回很可能會導致其銷量大幅下滑。
　　
　　耐克球鞋“中外有別”
　　9月6日，打假人士王海向媒體批露，耐克同款運動鞋價格質量中外有別。對此，耐克發表聲明向消費者致歉，并稱是由于用錯宣傳材料導致的。有律師認為，耐克公司這種虛假宣傳的行為已構成欺詐。而耐克球鞋質量中外有別，則體現出我國相關法規的缺失。目前，工商部門已介入調查。
　　
　　豆漿機“潤滑油”事件
　　9月6日，百年智業營銷策劃機構董事長黃泰元的微博稱，市面上銷售的豆漿機等使用工業用潤滑油，而外銷一定是用食品級潤滑油。對此，行業巨頭美的、九陽先后發表公告澄清。而黃泰元的職業背景也使網民對其動機產生質疑。有評論認為，企業自辯澄而不清。而媒體人海濱表示，政府監管部門此時不能缺位，公眾也要學會用常識判斷是非，不能跟風。
　　
　　比亞迪F3安全氣囊不保安全
　　9月11日，央視曝光比亞迪F3車型的安全氣囊不保安全。據報道，比亞迪F3從2007年起至今，已有20多起“嚴重碰撞后安全氣囊不打開事故”的投訴，而比亞迪公司一直不認為F3的安全氣囊存在質量問題。有媒體稱，所謂的汽車時代，還是廠家和經銷商單方說了算、有關部門監管約束嚴重滯后、汽車三包規定千呼萬喚出不來的時代。
　　
　　編 輯 白 靈
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