

在剛拉開序幕的2011年,技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用創(chuàng)新這兩個“雙螺旋結(jié)構(gòu)”的獨立個體,在更多要素交織、更多主題元素融合的情況下,開始了從對立到統(tǒng)一,共同演進(jìn)的蛻變。
“最偉大的計算技術(shù)是那些消失了的技術(shù),它們從人們的視線中消失,而融入日常生活用品當(dāng)中,讓人們意識不到計算的存在。”施樂公司帕洛阿爾托實驗室的馬克.韋瑟(MarkWeiser)在接受《科學(xué)美國人》采訪時,曾對自己正在研發(fā)的新技術(shù)時做出這樣的定義。如今,科技發(fā)展的腳步越來越快,人們對于新技術(shù)的出現(xiàn)已經(jīng)開始感到習(xí)以為常。2011年,新的技術(shù)發(fā)明仍將會給所有人的生活帶來巨大的變化,然而更多的目光正在從科技自身的革新開始轉(zhuǎn)移到應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新當(dāng)中,這不僅將是一場技術(shù)的變革,更將是一次觀念的洗禮。通過那些正在發(fā)生著的科技創(chuàng)新,我們嘗試著觸碰未來生活變化發(fā)展的冰山一角。
上下文感知計算所關(guān)注的似乎在計算機的核心技術(shù)之外,在計算機運行速度和穩(wěn)定性一直不斷提高的同時,上下文感知技術(shù)關(guān)注的卻是要讓計算機從冷冰冰的機器,變?yōu)槟軌蜃x懂人心,主動為人服務(wù)的工具。它會根據(jù)你使用時周圍的一切條件,包括溫度、亮度、濕度、時間、所處位置乃至行為偏好等,來為你預(yù)設(shè)合適的工具和使用方式。這不再需要我們告訴機器去做什么,而是真正讓計算機關(guān)照我們。就像英特爾公司的首席技術(shù)官賈斯汀.拉特納(Justin Rattner)所說:“上下文感知計算就是要讓機器消失,讓技術(shù)消失。未來的設(shè)備應(yīng)該能夠從使用者的生活中學(xué)習(xí)。”拉特納一語道破的恰好是未來科技發(fā)展的最終目標(biāo),絕不在于制造多少新奇獨特的機器,而是如何更好地提高人們的生活品質(zhì),終有一天你不會再感覺到技術(shù)的存在。
社交分析,在很多人看來不過是一個將資料分門別類的管理員角色,很難想象這能對未來人類生活產(chǎn)生多大的影響。然而,作為未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中最為重要的一項技術(shù),它們的價值早已超出了自己最初的價值。Facebook、 Twitter這些社交網(wǎng)絡(luò)時代的代表性網(wǎng)站,擁有過億的用戶群,它們所能產(chǎn)生的影響力甚至能夠左右整個國家的政局。在這樣一個紛繁復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,如果能對數(shù)量龐大的用戶進(jìn)行針對性的管理,找到最適合自己的用戶群,這將意味著開啟一座潛力無限的金礦。在所有傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)都顯得無能為力的情況下,社交分析正好為企業(yè)和用戶之間的溝通提供了新的土壤。這也讓其自身的意義不只局限于創(chuàng)造了一種基于語義分析和創(chuàng)新性機算的新的網(wǎng)絡(luò)工具,而在于它給企業(yè)帶來了新的戰(zhàn)略發(fā)展的思考空間,讓技術(shù)的價值最大化。
綠色環(huán)保也注定是未來人們必將密切關(guān)注的話題,在這樣的前提下,以石油為代表的化石燃料的使命終有一天會終結(jié)。在最近的10年,甚至20年的時間里,人們都在不斷地探尋新的可替代能源。太陽能、風(fēng)能、氫能……由于種種的原因,直到今天還沒有一種新能源能夠真正地在人們的生活中普及。也許你會認(rèn)為這是時機尚早,技術(shù)還不成熟,然而正在美國實施的免費太陽能計劃卻讓我們在期待技術(shù)突破之外,看到了其他的發(fā)展路徑。在太陽能電池板技術(shù)發(fā)展已較為成熟的今天,技術(shù)本身已不是核心問題。就算在經(jīng)濟最為發(fā)達(dá)的美國,安裝太陽能的高昂成本仍然讓消費者無法接受。沒有人使用當(dāng)然也就談不上普及,更不用說以此來替代化石燃料。因此,用類似于房屋貸款的形式來幫助消費者安裝太陽能,這種用后付款的方式顯然更容易讓消費者接受。許多企業(yè)還在此基礎(chǔ)上,將太陽能電池板租用給房主并提供免費的電力,用戶只需要使用電池板的月租金。如此一來,房主實際上需要支付的電費也大幅減少。這也許看起來更像是老技術(shù)的新應(yīng)用,然而這個在技術(shù)外的探索顯然比技術(shù)本身發(fā)揮了更大的作用。
同樣如此的還有美國正在推行的電動混合動力運輸計劃。電動汽車的低碳和節(jié)能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)汽車,然而充電時間無法保證、行駛里程有限都讓電動車顯得有些騎虎難下。在眾多企業(yè)都在大肆推廣自己造型獨特、清潔環(huán)保的電動家用車的同時,很多人忽視了目前同樣的技術(shù)也許可以在貨運領(lǐng)域或者公共服務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。對于貨車來說,大部分由于日行程路線固定,行程都不會太長。而且,這些汽車可以交替使用,輪流進(jìn)入車庫充電。如此一來,在充電站還無法大規(guī)模普及時,貨車可以優(yōu)先享受電動車技術(shù)帶來的好處。
某種程度而言,技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程也代表了人類創(chuàng)新能力的拓展程度,當(dāng)我們不斷在縱向領(lǐng)域拓展的同時,也可以時常地延伸橫向領(lǐng)域的生存空間,這也許能為許多擁有巨大潛力的新技術(shù)找到新的思考維度。
個性化醫(yī)療,將能讓醫(yī)療真正地實現(xiàn)對癥下藥、量體裁衣。現(xiàn)在,醫(yī)生在診斷時依靠的仍然是自己的經(jīng)驗和相關(guān)的檢查報告,然后再根據(jù)患者的癥狀,結(jié)合性別、年齡等因素來確定藥物的種類和使用劑量。而同一藥物在不同個體內(nèi)的效果差異極大,甚至對一些患者療效作用顯著的藥物,對另一些患者卻可能產(chǎn)生很強的副作用。個性化醫(yī)療的解決方案則是要收集每個人的基因圖譜,依據(jù)人類基因的個體差異來實現(xiàn)最后的診療。借助這種細(xì)微到基因個性的診療方案,未來對于癌癥、AIDS等目前看來不可治愈的疾病都能起到很好的輔助作用,而且將極大降低醫(yī)療事故的發(fā)生率。
可以預(yù)見,個性化醫(yī)療方案的發(fā)展成熟,將為醫(yī)療領(lǐng)域帶來革命性的發(fā)展。然而,在技術(shù)之外,個性化醫(yī)療亟須解決的問題是它們和既有的醫(yī)藥領(lǐng)域商業(yè)模式的巨大沖突。個性化醫(yī)療一旦普及,市場的細(xì)分將很有可能損害醫(yī)藥企業(yè)的投資回報,如何解決這個矛盾的結(jié)合體將成為決定個性化醫(yī)療未來能否成型的關(guān)鍵因素。
2011年,觀念的創(chuàng)新將比技術(shù)本身的創(chuàng)新更值得我們期待,在學(xué)會創(chuàng)造技術(shù)的同時,我們要開始學(xué)會如何使用技術(shù)。