中國用工荒會持續多久?

　　未來30年，中國都要面臨制造業成本不斷增加的挑戰，但可以借此機會調整產業結構。
　　
　　《世界博覽》：近幾年，中國制造業的人力成本上升了多少?
　　李健：“用工荒”以及制造業普遍加薪到底讓成本增加了多少，行業內還沒有精確的統計，目前只能依據一些媒體的估算。從2010年本田汽車廠工人罷工、要求加薪開始，沿海地區制造業工人薪酬普遍上漲了10％-20％。其實早在2008年全球金融危機之前，中國就已經出現了“用工荒”的現象，從那時起，制造業工人的薪酬水平就一直在上漲。
　　社科院人口與勞動經濟研究所所長蔡昉最早提出中國的人口紅利將消失。像從前那樣，工廠工資十年不變仍然可以招到工人的日子已經永遠過去了。
　　
　　《世界博覽》：成本上升對外貿出口有沒有影響?
　　李健：對中國出口的影響肯定會有。但2010年中國出口總量依然上漲了31.3％。十一五期間，年出口總量增速均達到15％以上。如果沒有增加的這部分成本，估計中國出口的增速會更快。調整產業結構的壓力也會相對小些，不會像現在這樣緊迫。
　　
　　《世界博覽》：據您了解，哪些產業受到的影響最嚴重?
　　李健：在用工荒的情況下，勞動密集型企業受到的影響肯定最大，比如紡織業、制鞋業、玩具業、電子產品生產等。這些企業里，工人薪酬支出占總成本的比例最高，所以受影響最大。
　　與之相比，資本密集型，對技術要求較高的行業受到的影響相對來說比較小。
　　
　　《世界博覽》：有報道說中國制造業成本近些年來一直在提高，哪些原因導致了成本提高?
　　李健：中國不單單正在經過“劉易斯拐點”
　　(即勞動力過剩到勞動力短缺的轉折點)，其他的生產要素價格也在上漲。
　　中國曾經是煤炭出口大國，但現在卻成了進口國。中國的資源，比方說水、電、石油以及各種服務價格都在上漲。在改革開放之初，我國的土地很便宜，企業很容易就可以興建大片大片的廠房，但現在土地轉讓成本非常高，選址建廠不再像過去一樣簡單。
　　2000年之后，中國工業化進程加快，環境污染的問題也突顯出來。過去，中國環保標準低，因此在環境保護方面的成本也比較低，而現在，國家對企業在環保方面的要求越來越嚴格，這也導致制造業成本的提高。
　　
　　《世界博覽》：對于用工荒以及制造業成本的提高，中國目前有哪些對策?
　　李健：中國的對策都寫在了“十二五綱要”里面。例如將粗放型的經濟轉變為集約型，不再依賴要素，這個要素既包括各種自然資源，也包括人力資源。注重技術創新、產品質量，提升服務和產業競爭力。
　　
　　《世界博覽》：發達國家的訂單，是否有從中國流往其他國家的跡象?主要流入哪些國家?
　　李健：現在看來，中國用工荒，制造業工人薪酬增加，成本上升，肯定會影響中國制造在國際上的競爭力。但近年來，中國制造業的優勢已經不僅僅是價格一項。改革開放三十年來，中國已經有了比較穩定的社會經濟環境，基礎設施建設完善。另外，中國的招商環境也很好。
　　盡管中國打工族正在要求更高的薪酬，但整體看來，中國工人吃苦耐勞的特點沒有變化。
　　另外還有重要的一點，中國產業聚集度高。因此外國企業下單后，工廠可以很快備齊原料，完成生產。中國的制造業成本可能不再是全球最低的，但供貨能力可以說是全球最強的。
　　因此，一些低附加值的產業，例如紡織服裝業，正在從中國向東南亞國家轉移，例如許多歐美服裝品牌會到東南亞、南亞尋找供貨商。我們在國內買到的運動鞋，越南制造的也越來越多了。
　　
　　《世界博覽》：您覺得用工荒的現象會持續多久?
　　李健：用工荒帶來的成本上升會是一個持續的過程，未來30年中，中國都要面對這個挑