李建軍,舒 輝
(1.江西財經大學 信息管理學院,江西 南昌 330013;2.江西師范大學 數學與信息科學學院,江西 南昌 330022)
消費、投資和出口這“三駕馬車”是促進經濟持續快速增長的重要力量,同時也是導致經濟周期性波動的重要因素。眾多學者對消費、投資、出口與經濟發展之間的關系進行頗有意義的研究,由于研究方法和角度不同得出的結論也不盡相同。比較普遍的觀點認為,消費、投資、出口與經濟增長之間有著長期的穩定關系,消費、投資和出口在不同時期、不同地區都會在一定程度上促進經濟的增長,而經濟增長反過來也會促進消費、投資和出口[1-2]。不少學者還認為,自改革開放以來,我國是粗放型經濟增長模式,投資是促進經濟增長的主要力量,但今后相當一段時間內,我國經濟增長方式應由投資驅動型轉向消費拉動型[3-4]。
理論界普遍認為現代物流是經濟發展的“加速器”,現代物流的發展伴隨著物流供給能力的提高,而物流供給能力的提高能夠促進經濟的增長。反過來,經濟的快速增長必然對物流產生巨大需求,使物流供給出現短缺,進而導致物流價格提升,推動現代物流產業的發展?,F代物流業的發展可以降低企業的運行成本,提高區域物流資源配置效率,增強市場反應能力,強化企業市場核心競爭力,調整優化區域產業結構,促進區域產業的發展,進而促進區域經濟的發展[5]?,F代物流正朝向綠色化和閉環化方向發展,從而直接、間接地為區域經濟可持續發展做出了貢獻[6]。……