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無錫城市旅游吸引體系的模式選擇及策略研究

2011-08-15 00:43:56梅玲玲
無錫商業職業技術學院學報 2011年1期
關鍵詞:旅游

梅玲玲

(無錫商業職業技術學院 旅游管理系,江蘇 無錫 214153)

無錫城市旅游吸引體系的模式選擇及策略研究

梅玲玲

(無錫商業職業技術學院 旅游管理系,江蘇 無錫 214153)

無錫市是國家首批優秀旅游城市,正致力于實現從華東旅游觀光目的地到國內外著名旅游度假勝地的跨越。文章對構建無錫城市旅游吸引體系因素及構建進行了分析,并進行相應的實證研究。

無錫;城市旅游;吸引體系;模式選擇;策略

城市旅游是20世紀80年代迅速發展起來的一種旅游新現象,在空間上依托城市作為載體,在內容上以城市自然環境、城市的傳統文化積淀、城市的生活、城市的基本功能所提供的服務作為主體。本文以無錫市為例,探討城市旅游吸引體系構建。

無錫市是中國首批優秀旅游城市,旅游資源豐富,旅游產業發達。在旅游需求不斷變化和提升的情況下,無錫旅游業面臨著升級轉型的挑戰和周邊旅游城市的激烈競爭,發展城市旅游,培育城市旅游吸引力是戰略選擇。

一、城市旅游吸引體系理論概述

城市旅游吸引體系研究的理論和實踐是伴隨著城市旅游發展而產生的,城市旅游吸引體系的構成不僅是城市的幾個旅游點,而且是指整個城市對旅游者的吸引。

1.關于城市旅游的“吸引體系”的定義

從城市旅游研究的初期開始,城市旅游吸引力就成為學者們關注的焦點。Lew對“旅游吸引力”作了三種透視,從表意上、組織上(時間序列)和感知上來分析吸引力的三個層次。Leiper也給“旅游吸引力”一個明確的定義:存在人的需要;有吸引力的地方以及相關的信息推介,把旅游地與旅游者聯系起來,使潛在的旅游行為變為現實,三者共存,才存在“吸引”這一系統。

2.構成城市旅游吸引體系的各要素

目前國內外的學術資料,對城市旅游的吸引體系要素的分類,有兩種方法:

(1)分為輔助吸引、核心吸引和感知吸引三類

輔助吸引是指對城市旅游發展起輔助作用的吸引要素。它包括能夠影響旅游者出行質量高低和滿意度的軟件和硬件兩方面。核心吸引對客源市場產生相當影響力的吸引要素。感知吸引是指城市留給游客的感知畫面(包括目的地的和常住地的)。

(2)分為形象吸引、活動吸引、設施吸引等六種要素。從時序上說,形象是旅游吸引的第一要素;第二是活動吸引。城市中的經濟、社會、文化等各種活動,既可以是旅游產生的基礎,也可以是旅游活動的構成內容;第三是設施吸引。設施與活動相聯系;第四是景觀與環境吸引。城市是人類創造的一種文化景觀;第五是氛圍吸引。非物化的氛圍,也可作為城市的旅游吸引;第六是服務吸引。旅游信息、旅游組織、旅游交通等構成一種服務吸引。

二、構建無錫城市旅游吸引體系的模式選擇及策略

構建城市旅游吸引力的結構模式主要有:相反模式、超出模式、創新模式和引力模式。我們分別對其內涵進行解剖并提出策略建議,以便做出符合無錫城市發展特點的選擇。

1.相反模式

相反模式是指在進行城市旅游吸引體系構建時,設計出與客源地城市截然相反的模式。采用相反模式,圍繞城市形象整合了旅游資源,既有現代理念,又重視傳統文化資源,根本改變無錫“小魚鎮”(rice and fish town)的形象和與環太湖周邊地區旅游資源同質性的缺點。但要圍繞核心要素進行開發并逐步完善基本要素、配置性要素的產品開發,從而打造健全的城市旅游吸引力系統體系。可以采取的策略有:

(1)開發配置性要素產品。兩個省級旅游度假區。隸屬無錫的宜興和江陰市,同樣具有優越的景觀吸引。但一直被海內外游客忽略。因此,可以利用景觀和資源的差異化吸引,達到構建相反模式的目的。無錫除了太湖資源,還有長江和竹、陶、溶洞等資源。可以吸引上海和浙江的游客。

(2)建設無錫城市標志性建筑。無錫有“小上海”的稱號,但不等于模仿和攀比,否則就失去特色。因此,可以利用標志性建筑的地域差異化,達到構建相反模式的目的。無錫計劃建設一座以觀光旅游為主,兼具廣播電視發射功能,融建筑、文化、旅游、休閑于一體的城市空中客廳和城市地標建筑——“錫惠之光”電視觀光塔,未來將矗立在惠山之巔,將成為無錫又一張閃亮的城市名片。

(3)開發無錫特色的娛樂形式。可以利用氛圍的差異化吸引,達到相反模式的目的。游客們可以選擇這樣一條城市夜間休閑線路:蠡湖、古運河夜游——錫劇博物館——1912酒吧一條街——湖濱路酒吧一條街——保利休閑廣場、紅磨坊、樂巢會——嘉德休閑廣場——中山路商業街(含崇安寺、南禪寺)購物——東方皮革城購物——體育中心、體育公園休閑,共計11個景點。

(4)將城市社會資源向旅游產品轉化。從技術上將社會資源轉化為旅游產品,體現城市對游客的人文關懷。最重要的是,利用設施的差異化吸引,達到構建相反模式的目的。無錫有36公里蠡湖岸線,目前已可實現“環行”;雙休日經常可以看到無錫市民帶著全家,幸福地在蠡湖邊上露營,很多外地游客都非常羨慕。長廣溪國家城市濕地公園也將成為無錫市及蠡湖新城發展中最主要的自然旅游點,并對提升在國際上的知名度作出有力的貢獻。

2.超出模式

超出模式是指在旅游吸引物與客源地一樣或相似的情況下,通過采取項目延伸和高附加值的方法,使得新開發的旅游項目強過客源地。無錫歷史文化資源也比較豐富,文化對于一個城市的旅游作用是巨大的,能構成獨特的氛圍吸引。但無錫在城市旅游發展過程中,原生態文化的落化比較嚴重,與南京、蘇州、杭州這些歷史文化名城相比,似乎是文化氣息少了很多。如果采用超出模式,無錫需要在提出“旅游即城市”戰略后,為旅游打造濃郁的文化氛圍。可以采取的主要策略有:

(1)修復古街古鎮。結合古運河、泰伯瀆和環太湖整治,充分挖掘和利用沿河、沿湖的歷史遺存,修復榮巷、惠山古鎮、日暉巷、小婁巷、清名橋沿河五大歷史古街;修復蕩口、嚴家橋、周新鎮、黃土塘、丁蜀南街等五個歷史古鎮(村),注重古城歷史街坊的保護,凸現江南名城的文化底蘊。

(2)規劃保護名人名居。弘揚無錫名人文化。合理利用好已修復的一批名人故居,啟動修復建設新一批名人故居,規劃保護好其他名人故居。列入“十一五”計劃的主要為:阿炳(華彥均)故居、榮德生故居、華蘅芳故居、華君武故居、薛暮橋舊居、孫冶芳故居、陸定一祖居等。

(3)保護文化遺產。 對列入各級別的文物保護單位要科學加以保護與利用。按照國家文物局的要求,將鴻山遺址公園建成世界一流的公園,與兵馬俑、三星堆媲美。要挖掘和利用無錫市豐富的工業遺產和非物質文化遺產,尤其要打造民族工業發祥地品牌和吳文化發源地品牌。建設中國民族工商業博物館、中國鄉鎮文化博物館、中國泥人博物館、古運河博物館、絲綢博物館、古窯博物館、陽山地質遺址公園等。同時,無錫市在闔閭城遺址考古過程中體現出來的保護、利用理念,再次體現出無錫人的超前意識,獲得“2008年中國十大考古新發現”,無錫闔閭城遺址的整體保護方向,將與沿太湖生態修復保護和旅游風光帶結合起來,使之成為沿太湖生態圈中的重要歷史文化景觀。

(4)開發保護工業遺產——保護性再利用。無錫是中國民族工商業和鄉鎮企業的發祥地。無錫工業遺存的數量多種類齊,但價值質量參差不齊。工業建筑同其他一些民用建筑相比,結構堅固、體量較大、空間靈活、外觀樸素但體現工業美學的邏輯性和秩序性,在物質上和意識形態上都為再利用提供了可能性。對工業遺產的保護與再利用,必將為城市特色的塑造提供資源和條件。

1)公共休憩空間。利用南尖米碼頭作運河公園。該地區位于無錫新老運河交匯處,保留了米倉、水塔、煙囪等特色建筑,歷史要素和現代要素相互交織、碰撞、共生,創造不同的休閑景觀和公園游樂空間。通過對建筑所攜帶歷史信息的現代解讀,重新展示“米市文化”及古運河沿岸民俗風情,喚起人們對熱鬧米市的回憶。

2)博覽會展空間。利用茂新面粉廠作民族工商業博物館和城市規劃展示館。茂新面粉廠位于環城河與梁溪河交匯處,榮氏兄弟于1900年創辦,1937年毀于戰火,1946年重建。現保留1948年建成的三層麥倉、六層制粉車間、三層辦公洋房各一(此三處為江蘇省文物保護單位),和后期增建的廠房兩座。

3)創意產業載體。利用北倉門蠶絲倉庫作生活藝術中心。位于無錫古運河畔的北倉門蠶絲倉庫,始建于1938年,現存兩座三層倉庫和一座二層辦公樓,是抗戰期間長江三角洲一帶建造規模最大的蠶絲倉庫。該倉庫地處城市中心,租金相對較低,工業文明帶來的獨特美感可激發藝術工作者的創作靈感,再加上大空間利于重新靈活劃分,因此被利用作文化創意產業的載體。

3.創新模式

創新模式是通過建設新的旅游項目來吸引游客的一種方式。由于目前有很多城市缺乏創新,經常出現吸引物雷同的情況發生,這種吸引物雷同的情況,大大降低了人們的旅游熱情,也降低了旅游目的地的吸引力。所以,創新對旅游業顯得尤為重要。

無錫旅游資源雖然比較豐富,但與沿太湖地區存在同質性,競爭激烈。行政級別低,對海外游客而言,無錫并非是一個必須停留的城市,這是無錫城市旅游發展的軟肋。如果不創新思路,優勢很難保持下去。采用創新模式的主要策略有:

(1)打好“太湖牌”。這是戰略重點和核心區域。以太湖為中心,以濱湖區為主體,加快建設環太湖旅游度假休閑區。努力建成、建好 “三區一帶一中心”,即無錫太湖國家旅游度假區(馬山)、山水城省級度假旅游區、“太湖第一名勝”景區、環太湖度假休閑帶和蠡湖旅游休閑服務中心。

(2)唱好“運河歌”。整治開發、修復古運河和梁溪河,在改善水質的同時,著重河道兩岸空間景觀和民居風格的修復改善,以及歷史文化和民俗風情的挖掘,重點突出南長街、清名橋的“枕河人家”和江尖、南尖、黃埠墩、西水墩的歷史文化精華段,全面提升觀光旅游和體驗旅游的層次。

(3)弘揚“吳文化”。作為提升無錫市旅游的人文底蘊和城市品牌的重要舉措,整合“三泰一址”(泰伯廟、泰伯墓、泰伯瀆、鴻山遺址)豐富的旅游資源,積極、有序地開發吳文化特色旅游產品和線路。

(4)奏響“二泉曲”。 以“天下第二泉”、《二泉映月》品牌為依托,進一步提高無錫市錫惠名勝古跡區的文化品位,挖掘和整合文化資源,有序開發惠山古街和古祠堂群,同時開發建設惠山森林公園,拓展新的旅游空間。

(5)開發都市休閑旅游區。在城區增設吸引與方便游客和市民的文化、休閑、休憩、購物、餐飲等旅游功能設施。在崇安區,要重點建設好崇安寺旅游商貿休閑區;在南長區,重點建設了南禪寺旅游文化商貿區;在北塘區,重點建設以吳橋文化廣場為中心的旅游商貿休閑區,高起點建設通惠東路商貿步行街、做強做特青石路旅游餐飲街、高品位開發民主街宗教文化區和三里橋咖啡、酒吧風情街。在新區,要以新東坊為重點,集聚休閑要素;在濱湖區,重點建設好湖濱路旅游休閑特色街。

(6)建設都市農業旅游圈。作為“十一五”期間的一個重點,積極開拓農業生態旅游。與《無錫市“十一五”都市農業發展規劃》相銜接,在城郊結合部、在濱湖區、惠山區、錫山區、新區等地區,積極引導和發展都市休閑農業,開發“農家樂”、“漁家樂”等特色旅游項目。

(7)發展江陰人文旅游休閑區。在江陰板塊中,“打好“霞客牌”,規劃開發建設徐霞客旅游區,使其成為江陰乃至無錫和江蘇旅游的一張新的名片。

(8)整合開發宜興陶都生態旅游區。依托宜興獨特的資源優勢,以陶都為品牌,以“人與自然和諧”為主題,以綠色和生態為重點,整合“陶、竹、茶、洞、山、水、果”的優勢,大力發展生態旅游和休閑旅游,建成華東地區一流的生態旅游基地和江、浙、皖三省交界的區域旅游中心。

4.引力模式

旅游系統三要素為旅游者、旅游吸引物和旅游業。因此產生了用系統論方法建立旅游吸引物及旅游產品開發的系統模型。此模型的建立主要從旅游經濟學與市場學角度出發,將旅游吸引物系統作為基準系統,而將旅游者及市場等外圍因素作為其系統環境。引力模式是從兩個事物以及二者之間的距離研究事物之間的引力大小。

(1)無錫城市供給的吸引力。旅游城市供給的吸引力是一種由其系統內部的組成、結構與功能所決定的,將客源市場的游客吸引至旅游城市的力。它總體上概況為無錫城市旅游吸引體系的核心吸引、輔助吸引和感知吸引的推動。其中,核心吸引起主導作用。

(2)客源市場需求的推力。人們已經逐漸改變了對城市的傳統看法,認為現代城市是物質文明和精神文明的載體和極核,城市已成為旅游活動中心,更多地選擇城市作為旅游目的地。分為主要因素和次要因素。主要因素包括經濟收入、人口數量等;次要因素包括閑暇時間、旅游意識等。

1)休閑度假是國外游客來錫的主要目的。據統計,有 90%的退休人員、82%的公司職員、大部分美國人和英國人為此而來。第二大旅游目的是觀光。為此來錫旅游的大多是日本、韓國等亞洲地區的游客,年齡大多在45-54歲之間。第三大旅游目的是商務會議需要。為此目的來無錫的游客大部分是商人和管理者,以及年齡在 35-44歲之間的法國人和美國人。

2)本市居民的休閑消費行為和觀念仍比較落后。張莉(2002)認為無錫雖然屬于經濟比較發達的地區,但人們的休閑消費觀念和行為還比較落后,在家休閑多于外出休閑,普通休閑多于文化休閑,較少注重有利于身心健康的休閑,較多注重于興趣愛好的休閑。無錫居民需要樹立全新的休閑觀念,并且需要多元化的休閑經濟,進而提升城市的文化品位。但從另一面,也可以視為一種城市旅游吸引體系發展的推力,因為像著名休閑之都巴黎,旅游入境人數等同于出境人數。

(3)旅游城市與客源市場的阻力。旅游城市與客源地的阻力主要包括空間距離、旅行成本、旅游者對未來的預期等的影響。盡管現代運輸和通訊條件已經十分發達,但是距離因素仍然是影響旅游的重要因素之一。境內形成了由高速公路、鐵路、機場、沿江港口、內陸口岸構建的立體交通格局。對于國際游客來說,無錫的可進入性較強。

但分析無錫入境旅游市場的特征,還是可以發現很多阻力因素。比如,東南亞各國是無錫市入境游客的第二大客源地。馬來西亞、泰國、新加坡、印度尼西亞均屬于無錫市十大入境客源國。2006年,四國入境游客人數占總入境游客的16.47%,僅次于日本和港澳臺地區。但是這一地區所占入境游客總體數量的比重在下降。

因此,無錫必須加快蘇南機場的建設,發展國際直達航班,讓游客來無錫旅游更加方便。同時與客源市場的旅游中介機構建立合作關系,相互提供互聯網信息,建立一個多語種旅游網站(尤其是英語、德語、法語)。

三、結束語

地處長三角腹地的無錫,并沒有上海、杭州、南京聲名遠播的城市品牌和歷史文化魅力,如何發展旅游,調整產業結構,發展經濟,是無錫市政府及旅游主管部門面臨的重大課題。筆者以為無錫在構建城市旅游吸引體系、培育城市旅游吸引力方面應采取創新模式及其策略,同時也要深入研究其他模式的內涵及策略,以不斷完善城市旅游的吸引體系,提升無錫旅游在長三角乃至全國的競爭力。

[1]李燕琴,吳必虎.旅游形象口號的作用機理與創意模式初探[J].旅游學刊,2004(1).

[2]保繼剛,楚義芳.旅游地理學[M].北京:高教出版社,2001:122-129.

[3]聶獻忠.城市旅游吸引力結構分析與競爭力研究[J].現代城市研究,2006(1).

[4]張莉.關于我國城市居民休閑消費的調查分析——以江蘇無錫市居民為例[J].經濟縱橫,2002(11):20-23.

Abstract:Wuxi,one of the China Top Tourist Cities and one of East China tourist destinations,is striving to build itself into a tourist destination well-known both in China and around the world.This paper makes an analysis of the favorable factors of Wuxi city tourism attraction system,and discusses the way to constructing the system with an empirical approach.

Key words:Wuxi;city tourism;tourism attraction system;mode selection;strategy

[編輯:丁宗勝]

On the Mode Selection of Wuxi City Tourism Attraction System and Tourism Development Strategies

MEI Ling-ling
(Tourism Management Department,Wuxi Institute of Commerce,Wuxi 214153,China)

F 592.7

A

1671-4806(2011)01-0049-04

2010-12-28

梅玲玲(1978— ),女,江蘇無錫人,講師,碩士,研究方向為旅游管理。

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