基于可持續發展的浙江省化工企業綠色物流體系研究

何玲輝

（浙江育英職業技術學院， 浙江 杭州 310018）

基于可持續發展的浙江省化工企業綠色物流體系研究

何玲輝

（浙江育英職業技術學院， 浙江 杭州 310018）

對浙江省化工企業物流環節及物流系統存在的非綠色因素進行了探討，并對浙江省化工企業在倉儲綠色化、包裝綠色化、運輸綠色化、企業物流綠色化等方面提出了相應的建議。

化工企業；綠色物流；環境保護

1 浙江省化工企業物流非綠色現象分析

1.1 倉儲管理過程中的非綠色現象

（1）倉庫處所與城市規劃不匹配。近年來，浙江省城市化進程不斷加快，隨著市區的擴大，不少原先還距市區較遠的化工企業逐步與城市成為近鄰，而隨著經濟的快速發展，化工企業規模不斷擴大，產業逐步集聚，因此近年來有關惡臭污染的糾紛逐步增加，在群眾中造成的印象已經超過了廢水污染。比如，杭州市的下沙經濟開發區一帶就存在此類問題。另外，居民區和化工倉儲區相鄰太近，嚴重制約了城市發展，擾亂了城市的整體布局和功能定位，降低了城市品位，對環境和居民生活帶來了嚴重的安全隱患。

（2）保管方式受限。由于現在市場需求的增長和生產能力的大幅提升，化工企業原來較小的倉儲空間變得不能適應需求，使得化工原料與化工產品有時不得不存放在一起，有時甚至是幾種化工原料或化工產品存放在一塊，導致原材料或產品發生化學變化而無法使用；另外，化工原料和化工成品大多數為有毒有害、易爆易蝕的物品，落后的保管方式導致倉儲環境較為惡劣，對人員身體健康影響大。

（3）倉儲作業損耗與安全隱患大。從調查中發現，有的化工企業倉儲作業模式較為傳統；雖然部分企業也添置了叉車、門吊等設備，但庫內搬運、碼放作業效率還是不高，物品損耗大。比如：有的包裝標識混亂，找產品或原料時增加了很多障礙，且安全隱患較為嚴重；很多企業儲存有毒有害且遇熱膨脹的化工液體的儲罐沒有遮陽設施，如果溫度升高就可能發生爆炸事故。

1.2 包裝的非綠色現象

（1）包裝容器回收不力。液態化工原料采用桶裝時，對使用后空桶處理問題上，很多企業往往堆放不規范或回收不及時，造成空桶被雨淋、日曬，空桶中殘留的原料很容易揮發或泄漏，對環境造成了污染。而包裝固態化工原料的空袋在使用后回收流程欠缺，很多企業將還殘留少量化工原料的空包裝袋當做廢品直接賣給廢品回收人員，而這些廢品回收人員根本沒有專業的化工知識和環保意識，將這些空包裝袋在河道中清洗后轉賣。這樣不僅嚴重污染了環境，如遇操作不當，還直接危及操作者的生命安全。浙江省去年就發生過廢品回收人員清洗化工原料空包裝袋中毒的事件。

（2）包裝時防護措施不到位。灌裝液體化工原料時，有的企業的員工沒有穿戴防腐蝕勞保用品，沒有佩戴防毒面罩或在包裝固體原料時沒有佩戴防塵面罩，很多企業的包裝場地選擇很隨意，哪里有空地就在哪里包裝，沒有一個封閉的場所，粉塵很容易到處飛揚。地上的粉塵用水直接沖洗，造成很多不必要的廢水，且對空氣中的粉塵沒有安裝專門的粉塵吸收裝置。

（3）包裝容器更新和維護不及時。很多企業充灌氣體用的氣瓶表面標志銹蝕脫落、陳舊不堪從而導致錯誤甚至人員傷亡。前幾年在溫州一家化工廠發生的、震驚全國的氣體裝灌錯誤引發的爆炸案就是由于氣瓶標志模糊不清而導致一名員工死亡。

（4）包裝缺乏自動化、科學化。對于粉末類的產品包裝時，很多企業沒設內袋，導致包裝現場粉塵污染嚴重，根據本人的調查發現，浙江省一家化工顏料生產廠家所生產的熒光顏料產成品的包裝過程比較原始，全靠人工操作，這種產品粉塵較大且對純度要求很高，稍有不慎，雜質摻入就會影響產品色光。

1.3 化工企業物流運輸的非綠色現象

（1）化工企業安全、環保意識不夠、化工危險品運輸企業現代化水平還較低。大部分企業只注重工廠區域的安全、環保。認為原料產品運輸的全部風險由物流服務公司承擔。因此，缺乏對運輸的安全要求和標準。一定程度放任了危險品運輸無證經營、無證運輸、超載超限。另一方面，目前國家對危險品運輸企業管理逐步加強，準入門坎提高，造成一定時間內市場需大于供。企業考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協。

大部分化工危險品運輸企業規模普遍較小，抗風險能力差、誠信度不高。從業人員素質普遍低、技能欠缺。符合危險品運輸、搬運裝卸的裝備專用化程度不高，裝備技術狀況整體較差；缺乏統一的能夠保障安全的裝備技術標準。包裝落后，改裝的槽罐車隨處可見。

（2）物流效率低，物流成本高。浙江靠近東南沿海的水路運輸的低成本的運輸方式沒有充分利用，鐵路對危險品運輸限制多且運力嚴重不足，加大了高成本的道路危險品的運輸量。化工危險品需求分散，導致運輸半徑過大，其運輸半徑往往超過公路運輸的經濟半徑。

（3）信息技術落后。無線射頻技術（RFID）、衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）等現代物流技術在化工危險品運輸企業的應用還很有限，江浙地區雖然對化工危險品運輸車輛已強制應用GPS系統，但是使用后的效果也沒充分體現出來。

1.4 化工企業生產物流的非綠色現象

（1）設備落后。本人去寧波、臺州、黃巖等地調研發現，這些地方小企業、家庭式的化工企業比較多，由于經費和技術等原因，這些企業使用的設備是一些大型的國有企業等淘汰的設施設備，其落后程度可想而知。使用落后陳舊的設備雖然在前期會減少很多資金投入，但運轉后維修頻繁，造成維修成本劇增。

（2）清潔生產沒有真正實行，仍然為高投入、高消耗、高排放的生產模式。浙江省經濟的快速增長在一定程度上是依靠資金、勞動力和自然資源等生產要素的粗放投入實現的。浙江省化工產業的集中度較低，小企業數量偏多，產業技術含量不高，裝備較落后，發展模式粗放。比如，現在大多數企業在解決生產工藝中原料在水中溶解性能差的問題時，都利用溶劑的良好溶解性能來提高溶解度，但在工藝完成后如果溶劑回收困難就放棄回收，直接和水一起排放。這些溶劑都有一定的毒性，在自然環境條件下降解非常困難，這樣既提高原材料成本，又對環境造成極大危害。原因在于現在國內、國際企業間競爭依然十分激烈，如中國和印度之間，如果只有少數企業在循環利用上投入較大，這些企業在競爭上勢必會處于劣勢，因此現在的原材料價格中仍不含回收處理的成本，原材料價格仍相對較低。另外，生產中制造出來的廢渣，如果在大企業，往往可以集中起來后統一處理，這樣成本也比較低，但在小企業，因廢渣本身量較少，收集比較困難，因此處理成本也相對較高，當小企業主環保意識較弱情況下，往往進行非法處理，因此企業規模小也在客觀上限制了清潔生產的實行。

（3）治污成本高、達標困難。化工企業在生產過程中要消耗大量的原材料、大多屬于有毒有害化學品。在工藝落后情況下，得率往往比較低，這樣大量有毒有害的沒有參加反應或反應過程中產生的副產物的物質在生產過程中變成三廢排放，其中多數還屬于難降解物質，由于治污成本高，治理技術不完善，客觀上造成很多化工企業消極對待環保工作，常常表面達標排放，實際上生產上產生的廢水以偷排和稀釋作假方式排放，生產上產生的廢固采用填埋的方式掩蓋了之來應付檢查。更有甚者是將廢水往廢棄的礦井里排放，這樣不僅嚴重污染了地表水，而且直接污染了地下水。

2 浙江省化工企業物流綠色化措施

2.1 倉儲物流綠色化策略

（1）提高認識，注重綠色倉儲意識的培養。綠色倉儲是基于可持續發展的倉儲，對資源和環境的影響十分巨大。理解綠色理念，將綠色要求具體到日常工作中的每一個細節。如：在倉庫內進行有毒有害的化工原料和成品的保管時，要設置相應的安全措施；氣體等有害物資的存放要注意設置噴淋裝置，要有滅火設施。

（2）合理選址、優化倉庫布局。倉庫選址要從大環境著手，從城市規劃和自然環境等多方面進行考量，不能只看眼前，因為化工倉庫是比較長久的建筑，一旦建成，運行好的話對環境和居民的影響有限，如果選址失誤，將造成環境和資源、資金的大量污染和浪費。且倉庫銜接著化工企業的生產與銷售，要注意協調庫存貨物，優化庫場內部平面的分區，進行科學的綠色規劃，盡量做到貨物分類存放、堆碼間隔合理、盡可能利用倉庫空間。

（3）提高倉儲物流的作業效率。合理添置相關倉儲作業設備和搭建倉儲信息管理系統，從短期看，這可能要花費相當大的人力和物力，但從長遠來看，這對形成企業的良性發展卻是不可缺乏。一方面，可以有效降低當前的倉儲作業量，提高搬運裝卸作業效率，減少庫場噪音，有利于倉儲人員身體安全；另一方面，利用倉儲管理系統，可以簡化倉儲手續，標準化的流程管理，實時進行庫存信息的傳輸和處理，能從整體上掌控倉儲物資管理，有效邁進科學化的綠色倉儲管理。

2.2 包裝綠色化措施

（1）盡量回收可回收的包裝容器。化工企業在保證安全的情況下，選用包裝材料時應盡量選用便于多次重復利用、可回收利用的包裝材料，這是因為一般化工產品都是有毒有害的，這種包裝一經使用一般無法用于他處，另外循環利用包裝也是符合可持續發展理念的一種環保方式。

（2）包裝時防護措施到位。對于固態化工產品，多用包裝袋，要注意包裝袋的強度和編制密度。特別是很多的粉狀化工產品一定要有塑料內包裝袋防塵。對于用槽罐車裝運的液態化工產品，應注意防止泄漏、腐蝕和爆炸。對于氣體化工產品，多用密封性很好的瓶罐進行包裝，氣體比液體更易泄漏，很多化工氣體產品易燃、易爆、有毒有害，因此，對于包裝氣體產品的所有瓶、罐一定要嚴格檢測，科學管理。

（3）及時維護、更換包裝容器。化工企業一定要及時、以固定的頻率檢查化工包裝物或容器，以免發生不必要的泄漏或差錯，從而造成不可彌補的損失。

2.3 化工企業物流運輸的綠色化措施

（1）提高從業人員綜合素質。危險化學品運輸過程最終要靠人來完成，所以全面提升其從業人員的素質，是保證安全運輸的關鍵所在。駕駛員是整個危險化學品運輸安全過程的關鍵核心，駕駛人員的素質好壞，直接影響到危險化學品運輸安全。另外，加強危險化學品道路運輸從業人員的培訓，提高他們的法律意識、職業道德和專業知識與技能是保證安全運輸的重要措施。

（2）把好運輸車輛關卡。根據危險化學品運輸整治的要求，企業要嚴把車輛準入關，對不符合資質要求的車輛堅決拒之門外，從而保證運輸車輛有較好的技術狀況。凡從事道路危險化學品運輸的車輛，其技術狀況必須符合相關規定，車況達到一級，并在車輛的指定位置設置危險品三角警燈、標牌及其它警示標志。另外，還應建立車輛檔案、做好車輛的例行檢查工作等。企業可以定期從行駛記錄儀中采集監控車輛的運行及安全生產狀況，并及時處理記錄數據所反映出的問題和隱患，保證行車安全。

（3）建立事故施救信息網絡和應急預案。危險化學品具有易燃、易爆、中毒、腐蝕等特性，運輸中一旦發生安全事故，如果施救不及時或方法失當，極易擴大蔓延，產生不可預想的后果。同時，由于危險化學品不同于普通貨物，不同的貨物性質決定其施救方法不同。企業應按有關法律法規、技術規范的要求，迅速建立、健全、完善各級危險貨物運輸事故施救信息網絡和應急預案。

（4）合理規劃、設計危險品物流網絡。政府在規劃危險品物流網絡時應將需要使用化學危險品的企業置于合理的地理位置，從宏觀角度規劃出風險最小的危險品運輸網絡，危險品物流企業在政府規劃設計的危險品物流網絡內，通過加強對危險品物流操作的管理，選擇優化的危險品運輸路徑和操作方式，從經濟效益的角度使企業的成本降到最低。使危險品物流既能符合企業的經濟效益，又能兼顧社會效益。

2.4 化工企業生產物流綠色化措施：實施清潔生產

企業要不斷完善清潔生產組織機構，加強領導。一是要不斷完善和健全環境管理標準及規定。企業應該建立環境現場管理、三廢治理生產過程污染物控制、環境監測以及環境保護檢查考核等方面的系列標準及規定。還要采用ISO14000環境管理系列標準，使企業環境管理體系同國際標準接軌。二是優化現場管理,嚴格執行工藝技術、工藝操作以及安全操作三大規程,使操作規范化,生產現場達到消除跑、冒、滴、漏要求,避免物料、能源資源的流失和造成污染。總之,企業必須優化其管理體系,保證與清潔生產的一致性以及保證清潔生產的持續推進。

3 結論

資源與環境問題是當今世界人類面臨的重要問題之一，它主要是由于人類利用資源和環境不當以及人類社會發展與自然不相協調所造成的。實施綠色物流是有效解決浙江省當前環境危機、資源危機，實現人類社會和生態環境和諧、有序進化的最佳途徑之一；實施綠色物流是對可持續發展戰略的積極響應。本論文把化工企業綠色物流有效解決資源和環境問題的思路和可持續發展所遇到的資源、環境瓶頸有效結合起來，概括性的闡述了化工企業物流的非綠色因素，在此基礎上，從物流環節、生產物流等角度系統地提出了化工企業物流綠色化的相應措施。

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Study on the Sustainable Green Logistics System of Chem ical Enterprises in Zhejiang Province

HE Ling-hui
（Zhejiang Yuying Vocational&Technical College,Hangzhou 310018,China）

The paper investigates the non-green factors in the logistics systems and links of chemical enterprises in Zhejiang province and presents suggestions for their development of green storage,green packaging,and green transportation,etc.

chemical enterprise;green logistics;environmental protection

F270.7；F252

A

1005-152X（2011）03-0022-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2011.03.008

2011-02-14

中國物流學會2010年度研究課題“基于可持續發展的浙江省化工企業綠色物流體系研究”（2010CSLKT083）

何玲輝（1974-），湖南岳陽人，浙江育英職業技術學院講師,研究方向:物流與供應鏈管理。