淺談高職汽修專業課程建設改革
——結合城市學院汽修專業現狀引發的思考

凌艷軍

（太原城市職業技術學院，山西 太原 030027）

淺談高職汽修專業課程建設改革
——結合城市學院汽修專業現狀引發的思考

凌艷軍

（太原城市職業技術學院，山西 太原 030027）

伴隨汽車技術的不斷發展,現代汽車維修行業對人才的要求越來越高。但當前職業技術學校汽修專業的傳統教學方式已滿足不了現代社會的需要，畢業生的就業率偏低。為此，文章提出了現在學院汽修教育存在的不足，并提倡更合理的校企合作，使同學們有更好的機會把課本上的知識與實踐聯系到一起，發揮校企合作的優勢，提高畢業生的就業率。

汽修；課程改革；校企合作；企業實習

隨著汽車產業的發展和汽車新技術的應用,現代汽車維修行業對人才的要求越來越高。傳統的職業技術教育已不能滿足市場要求,面對這樣的情況，學院應該結合現代社會的需求，在原有教育的基礎上，改進我們的教育教學方式,采取教學與實習相結合，學校與企業相合作的模式，解決以前汽車構造課與汽車維修課脫節、專業理論學習與實操技能訓練脫節的現象。高職院校屬于“教學、服務”類院校，人才培養的特點是培養訓練學生的職業技能，為企業生產建設服務提供適用性人才。筆者在進行汽修課程教學過程中對教學方式和提高學生的動手能力方面有一點膚淺的看法。

汽修專業的市場需求特別大，但是我院畢業生總是找不到好的工作崗位，他們的就業率偏低，這說明我們的教學模式滿足不了社會的需要。從近兩年的招聘反饋信息可以看出，一些企業在招聘人才的時候不僅僅要求書本上的知識，而且還要求學生的現場動手能力。如果動手能力不強，即使有再強的專業理論知識，學生都很難找到一份滿意的工作。為適應汽修行業的需求,訓練學生的高技能，提高畢業生在社會上的就業競爭力,我們應探求與“教學、科研、服務”類院校不同的人才培養方式，改進現有汽修專業的教學模式,結合社會需求采用教學與實習相結合，學校與企業合作的方式進行人才培養。以上這兩種方式會將書本上學到的汽車維修專業知識有機地運用到實踐當中去，在實踐中加深對所學知識的理解，便于他們把專業基礎課、專業核心課及技能課的教學內容重新進行整合,使書本上的知識和實際中需要的技能融合成一個有機整體,更好地解決汽車構造知識與汽車維修能力脫節問題，完成自身能力的培養。

高職院校進行校企結合的好處。教育是為社會的發展和進步服務的，企業在人才的培養上也應盡一份力量，這樣才能為社會提供人才。那么，實行工學結合應該更好在學校中開展。工學結合是我國高等院校，尤其是非重點本科院校和高職高專院校內涵建設的一個重要內容。只有把學到的知識運用到汽修當中，才能感受工作的真實需要；只有校企結合使同學們在工廠當中參加實訓，在畢業之后從事該行業，他們才有經驗依據；只有在實踐中訓練動手能力，才能讓學生對所學的知識有辨別與辯證的能力，才有質疑的底氣，直接幫助同學們更好地進入汽修行業。結合我校的實際，真正地做好與企業的合作，將對學生大有益處。第一，同學們在實踐當中把理論學習與實踐經驗相結合，不僅看到了自己在學校中學習的理論與工作之間的聯系，加深了對自己所學專業的認識，而且還提高了他們理論學習的主動性和積極性；第二，為學生提供了通過參加實際工作來考察自己能力的機會，使其跳出自己的小天地，與成年人尤其是工人接觸，與同事建立合作關系，提高自己適應的環境能力。學生們親臨現場接受職業指導、經受職業訓練，了解到與自己今后職業有關的各種信息，這樣既擴大了知識面，也開闊了眼界；第三，這種與企業的合作是有償的，可以為許多由于經濟原因不能進入大專院校學習的貧窮學生提供經濟來源和接受高等教育的機會，使他們經受實際工作的鍛煉，提高他們的責任心和知識的判斷能力，加大他們優先被雇主錄取的機會，提高就業率。

我校汽修教學中存在的問題與提出的建議。我校實行傳統的考試方式，一張試卷、百分制考核，但是如果一個大學生考試不及格，原因是他們不懂得知識的實際應用，這并不代表他們沒有動手能力，這樣的考核方式難以培養出符合市場競爭的人才。面對這種狀況，我們應該實行等級考核制，采用過程考核，實行評分等級制，為“工學結合”的開展奠定基礎。再有，我校的汽修教學都在多媒體教室，通過黑板和投影儀傳授知識。同學們沒有充分地接觸到實際的汽修，鍛煉不了他們的動手能力。這樣，我們應該增加學校的實驗實習設備，提供專業的教室，在大一、大二期間為學生的實習實訓提供條件，以便于學生在實際中學習知識，建立實際與書本的聯系，為走上社會做準備。實行學校與企業合作，使學生知道知識的用處與知識的缺乏之處，在課程聽講與理解方面有新的角度，更好地學習書本上的知識，提高學習的覺悟性。學院在這一方面已經做了很大的努力，但是還存在著問題。我院的汽修專業大一大二在實訓條件不好的條件下，完成了主要專業課程的學習，他們的理論知識都已經夠用，但是兩年中他們的動手機會不多，不能把學到的知識運用到汽車的維修當中去，他們的動手能力不能得到更好的培養。到了大三他們去了專門的汽修企業實習，許多知識需要重新學習。一是浪費時間；二是由于缺失知識的整體性，學到手的修車本領殘缺不全。面對這樣的情況筆者提出一點建議：就是在增加本學校實訓條件的基礎上，學生在大一、大二期間就去汽修廠參加實習，實習的形式可以多樣化，可以工作與學習交替進行，也可以一個星期幾天學習、幾天工作等等。無論是什么形式，他們學到了知識、增加了動手能力就是我們的目的。這里的工作可以不是模擬的工作，而是有報酬的工作。因為這樣既能使學生真正融入到社會中得到鍛煉，又能在在校期間為自己減小學業的負擔。同時我們教師隊伍在要求學生參加實習實訓的過程中，也應該自己走出校門進行專業學習和行業實踐，在真實的汽車修理環境中訓練職業動手能力，使得教師隊伍在教學過程中更好地訓練學生，進而提高教師業務素質。

［1］李占軍.“工學結合”的高職教育實訓教學模式探索［J］.職教論壇（教研），2006，（9）.

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1673-0046（2011）01-0039-01