淺析協(xié)同型直通配送模式的運(yùn)作：以雅芳(中國(guó))有限公司為例

江蘇徐州財(cái)經(jīng)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 邰英英

雅芳產(chǎn)品以中檔化妝品、護(hù)膚品為主，屬選購(gòu)品，所以可用選擇性分銷；產(chǎn)品線較長(zhǎng)，有護(hù)膚品、彩妝品、香品、首飾、個(gè)人護(hù)理品、健康食品六大系列500多種產(chǎn)品，企業(yè)與顧客直接交易的能力強(qiáng)，營(yíng)銷渠道可較短；六大系列的相關(guān)度較高，均為女性用品，可采用同樣的渠道，協(xié)同型直通配送非常適合其產(chǎn)品特點(diǎn)。雅芳較多的產(chǎn)品，要求公司能更好的控制價(jià)格，統(tǒng)一渠道的定價(jià)，否則就很容易挫傷經(jīng)銷商的積極性。雅芳協(xié)同型直通配貨，統(tǒng)一定價(jià)，控制了價(jià)格，使不同的產(chǎn)品進(jìn)入不同的細(xì)分市場(chǎng)，更有利于和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

1 協(xié)同型直通配送及其特征

1.1 協(xié)同型直通配送

直通配送(Cross-Docking)，又稱越庫(kù)配送，它的基本特征是貨物達(dá)到配送中心，不經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存，配送中心直接按客戶確定的需求數(shù)量把產(chǎn)品分配到各個(gè)需求點(diǎn)，中間取消了配送中心的儲(chǔ)存功能，貨物越過(guò)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，節(jié)省大量時(shí)間。

“宅配”項(xiàng)目是將雅芳的產(chǎn)品和服務(wù)延伸到消費(fèi)者的家中，但是中國(guó)廣闊的地域特色，稍微延長(zhǎng)的訂貨周期都會(huì)使具有沖動(dòng)消費(fèi)特色的女性消費(fèi)者喪失信心。所以為了“宅配”能順利、有效地進(jìn)行，本文從戰(zhàn)略角度出發(fā)實(shí)行了雅芳業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，雖然有企業(yè)信息系統(tǒng)的支持，但僅僅依靠個(gè)別企業(yè)自己，而沒有供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的配合，給企業(yè)實(shí)施這一物流配送模式產(chǎn)生很大的困難，而且效果也不理想。雅芳協(xié)同型直通配送正是在針對(duì)上述問(wèn)題的基礎(chǔ)之上提出來(lái)的，體現(xiàn)了一種協(xié)同思想。供應(yīng)鏈協(xié)同是以合作競(jìng)爭(zhēng)為指導(dǎo)思想，廣泛采用各種協(xié)調(diào)理論和技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段，通過(guò)溝通、談判、約定和交互等協(xié)調(diào)方式來(lái)降低供應(yīng)鏈的總成本、降低庫(kù)存水平、增強(qiáng)信息共享、改善相互之間的交流、保持戰(zhàn)略合作伙伴相互之間操作的一致性和建立供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制和協(xié)調(diào)渠道，進(jìn)而達(dá)到同時(shí)改善和優(yōu)化供應(yīng)鏈整體績(jī)效和成員企業(yè)個(gè)體績(jī)效的目標(biāo)。

1.2 協(xié)同型直通配送的特征

這種協(xié)同型直通配送的特征可以概括為以下幾點(diǎn)：

1.2.1 追求最小庫(kù)存

絕對(duì)的零庫(kù)存是不存在的，所以我們追求最小庫(kù)存。庫(kù)存問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是兩個(gè)方面：其一是庫(kù)存管理的能力；其二是與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。“以信息代替庫(kù)存”，與供應(yīng)商協(xié)調(diào)的重點(diǎn)就是精準(zhǔn)迅速的信息。另外，按單生產(chǎn)也可以實(shí)現(xiàn)最小庫(kù)存的目標(biāo)。最小庫(kù)存不僅意味著減少資金占用，還意味著作為某個(gè)具體行業(yè)的巨大降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

在協(xié)同型直通配送模式下，雅芳的“區(qū)域顧客服務(wù)中心” 就上升為具有直通配送功能的現(xiàn)代化物流中心，不再是傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)型物流中心。九大“區(qū)域顧客服務(wù)中心”將更多地充當(dāng)產(chǎn)品的整合點(diǎn)而非儲(chǔ)存點(diǎn)，收貨、驗(yàn)貨、分揀、組配、包裝、裝車、發(fā)貨這些作業(yè)在短時(shí)間內(nèi)有效地進(jìn)行操作。因?yàn)槭∪チ舜鎯?chǔ)功能，產(chǎn)品配送的響應(yīng)速度得到了提高，在很大程度上縮短了產(chǎn)品在配送中心內(nèi)停留的時(shí)間，提高了效率，貨物周轉(zhuǎn)的速度加快，從而庫(kù)存實(shí)現(xiàn)了最小化，直至實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。

1.2.2 以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求為前提

協(xié)同型直通配送也是一種基于JIT的物流配送模式，包括了數(shù)量充足率、品種齊全率、質(zhì)量合格率、交貨及時(shí)率和準(zhǔn)確率等指標(biāo)。網(wǎng)上的訂單處理既加快了速度，又加強(qiáng)了數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性，為企業(yè)下一步的采購(gòu)和生產(chǎn)做好鋪墊。

雅芳的市場(chǎng)預(yù)測(cè)應(yīng)該以銷售訂單預(yù)測(cè)信息為主，市場(chǎng)宏觀預(yù)測(cè)信息為輔，結(jié)合物料信息、生產(chǎn)產(chǎn)能信息、產(chǎn)品生命周期、歷史數(shù)據(jù)等信息來(lái)綜合決策，指導(dǎo)銷售預(yù)測(cè)、物料需求預(yù)測(cè)等的制定。

雅芳要能夠依據(jù)銷售記錄和市場(chǎng)調(diào)研信息以及相關(guān)的預(yù)測(cè)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)消費(fèi)需求進(jìn)行較準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)，而預(yù)測(cè)的結(jié)果一方面能夠有利于制定業(yè)務(wù)計(jì)劃，保證各參與方之間物流銜接順暢；另一方面有利于產(chǎn)品按需求完成生產(chǎn)，繼而在客戶要求的時(shí)間內(nèi)把貨物準(zhǔn)確地送達(dá)各個(gè)專賣店、直銷員或網(wǎng)上訂購(gòu)者手中。

1.2.3 以資源整合為目標(biāo)

協(xié)同型直通配送通過(guò)引入第三方物流，一方面企業(yè)可以有效利用其專業(yè)化運(yùn)輸能力和完善的配送體系來(lái)減少投資、降低風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)約成本開支；另一方面第三方物流的專業(yè)化服務(wù)水平得到提高、設(shè)備利用率增加、收益也加大，二者通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提高了各自的競(jìng)爭(zhēng)能力，在共贏的同時(shí)還可以達(dá)到整合社會(huì)資源的良好目的。

1.2.4 以信息技術(shù)為支撐

運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)以配送環(huán)節(jié)為核心，優(yōu)化企業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量、品種等方面的配送工作的完成。信息化包括了配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與客戶信息交流的便利性、收集信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、主動(dòng)性等。

2 雅芳協(xié)同型直通配送的運(yùn)作

2.1 雅芳協(xié)同型直通配送的運(yùn)作方式

協(xié)同整體的成員分決策層和操作層兩個(gè)層面。雅芳廣州總部的決策層通過(guò)信息平臺(tái)與區(qū)域顧客服務(wù)中心(RCSC)、工廠、供應(yīng)商和第三方物流(3PL)構(gòu)成的操作層進(jìn)行信息集成與共享，它們構(gòu)成具有統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一任務(wù)、統(tǒng)一流程的運(yùn)行與控制組織，從而實(shí)現(xiàn)最小化庫(kù)存、資源整合等目標(biāo)。

在對(duì)第三方物流企業(yè)進(jìn)行選擇時(shí)，雅芳應(yīng)該注重物流企業(yè)對(duì)物流的理解是否與己一致，并選擇在配送能力和經(jīng)驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平和網(wǎng)上資金安全劃轉(zhuǎn)等方面有優(yōu)勢(shì)的物流企業(yè)。

由經(jīng)訂單支持系統(tǒng)(DRM系統(tǒng))、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)(SRM系統(tǒng))、CallCenter系統(tǒng)等信息系統(tǒng)構(gòu)成的信息平臺(tái)包括供應(yīng)商的資源、第三方物流的業(yè)務(wù)能力、工廠的生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品庫(kù)存、RCSC的運(yùn)作情況以及門店的POS數(shù)據(jù)、直銷人員和網(wǎng)上商城的銷售記錄等。

協(xié)同整體的成員彼此之間通過(guò)一定的信息訪問(wèn)權(quán)限獲取相關(guān)信息。

2.2 雅芳協(xié)同型直通配送的運(yùn)作過(guò)程

雅芳公司一方面需要對(duì)配送中心的物流設(shè)施進(jìn)行升級(jí)，以達(dá)到對(duì)產(chǎn)品分揀、組配、包裝、產(chǎn)品調(diào)運(yùn)、在途運(yùn)輸跟蹤等環(huán)節(jié)的實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和協(xié)調(diào)；另一方面需要和供應(yīng)商進(jìn)行有效的溝通與協(xié)調(diào)合作，使產(chǎn)品從下訂單→準(zhǔn)備物料→生產(chǎn)→配送實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化作業(yè)，過(guò)程不停滯，時(shí)間不浪費(fèi)，產(chǎn)品快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力增強(qiáng)。雅芳協(xié)同型直通配送的具體運(yùn)作過(guò)程由決策層和操作層的協(xié)調(diào)運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2.2.1 決策層

(1)創(chuàng)建需求預(yù)測(cè)。決策層依據(jù)專賣店的POS數(shù)據(jù)、直銷人員和網(wǎng)上商城的實(shí)際訂單以及市場(chǎng)部的宏觀預(yù)測(cè)以及由產(chǎn)品經(jīng)理和計(jì)劃經(jīng)理所提供的產(chǎn)品歷史數(shù)據(jù)及供貨信息所作的預(yù)測(cè)，結(jié)合相關(guān)的預(yù)測(cè)技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品的需求預(yù)測(cè)，包括產(chǎn)品的種類、數(shù)量、規(guī)格等，并將之導(dǎo)入信息平臺(tái)以便第三方物流調(diào)用這些信息進(jìn)行配送車輛的組織準(zhǔn)備工作。同時(shí)網(wǎng)上的訂單處理既加快了速度，又加強(qiáng)了數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性，為企業(yè)下一步的采購(gòu)和生產(chǎn)做好鋪墊。

(2)創(chuàng)建采購(gòu)指令。以訂單信息和需求預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)決策層創(chuàng)建采購(gòu)指令并導(dǎo)入信息平臺(tái)，供應(yīng)商通過(guò)信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享并能及時(shí)獲取該指令，從而進(jìn)行原材料的備貨工作。

(3)創(chuàng)建生產(chǎn)指令。供應(yīng)商滿足訂單的信息傳達(dá)給決策層后，決策層有計(jì)劃、有組織地安排工廠進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)和出貨。

(4)創(chuàng)建配送指令。依據(jù)各專賣店、直銷員、網(wǎng)購(gòu)用戶等提出的送貨需求，若需要第三方物流，還要考慮第三方物流運(yùn)輸資源的組織情況等，在進(jìn)行綜合考慮后選擇經(jīng)濟(jì)合理、質(zhì)量保證、效率高的配送方案，由后臺(tái)形成配送指令并導(dǎo)入信息平臺(tái)以便第三方物流接收該指令。

(5)創(chuàng)建監(jiān)控與協(xié)調(diào)機(jī)制。決策層運(yùn)用相關(guān)的技術(shù)手段及時(shí)掌握當(dāng)前操作層的運(yùn)行情況，包括各專賣店、直銷員和網(wǎng)購(gòu)用戶的具體送貨需求、車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、產(chǎn)品在各“區(qū)域顧客服務(wù)中心”的中轉(zhuǎn)狀態(tài)等，以此對(duì)整個(gè)產(chǎn)品配送過(guò)程進(jìn)行時(shí)實(shí)監(jiān)控與協(xié)調(diào)，掌控能力強(qiáng)，當(dāng)發(fā)生意外情況和突發(fā)事件時(shí)就能做出快速反應(yīng)，達(dá)到有效控制。

(6)協(xié)同績(jī)效評(píng)價(jià)。通過(guò)建立物流績(jī)效指標(biāo)體系，以體系中的指標(biāo)對(duì)供應(yīng)商的管理能力、第三方物流的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量、各“區(qū)域顧客服務(wù)中心”的運(yùn)作和滿足情況以及參與方之間協(xié)同效果進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，利用此體系形成評(píng)價(jià)結(jié)果，作為參考依據(jù)。

(7)調(diào)整與修改。雅芳協(xié)同型直通配送的實(shí)施是一個(gè)旋進(jìn)發(fā)展的過(guò)程，為了提高協(xié)同型直通配送的運(yùn)作效果，每一次運(yùn)作后，物流績(jī)效指標(biāo)體系會(huì)形成評(píng)價(jià)結(jié)果，決策層依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)運(yùn)作過(guò)程和參與各方的表現(xiàn)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整與修改，不斷糾錯(cuò)及時(shí)改進(jìn)。

2.2.2 操作層

(1)車輛依據(jù)需求預(yù)測(cè)組織配送。決策層下達(dá)需求預(yù)測(cè)，第三方物流根據(jù)需求預(yù)測(cè)來(lái)制定包括配送車輛的數(shù)量、車輛類型等車輛調(diào)度計(jì)劃，在決策層下達(dá)正式的配送指令前安排組織好配送車輛等待。

(2)供應(yīng)商供貨。以訂單拉動(dòng)采購(gòu)和生產(chǎn)。決策層下達(dá)采購(gòu)需求指令提供給供應(yīng)商，供應(yīng)商依據(jù)指令安排供貨，供貨一旦完成立刻將完成信息提交信息平臺(tái)，決策層通過(guò)信息平臺(tái)獲取信息及時(shí)形成生產(chǎn)指令。

(3)工廠生產(chǎn)。生產(chǎn)管理按需配置，生產(chǎn)計(jì)劃隨著訂單的變化適時(shí)調(diào)整，即按訂單進(jìn)行生產(chǎn)。決策層下達(dá)生產(chǎn)指令，工廠有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、入塢棧待運(yùn)和工廠出貨。

(4)進(jìn)行產(chǎn)品配送。第三方物流從信息平臺(tái)獲取配送指令，進(jìn)行產(chǎn)品的實(shí)際外部配送。雅芳的產(chǎn)品配送分兩大步驟，第一步是從廣州從化生產(chǎn)基地配送到國(guó)內(nèi)的九大“區(qū)域顧客服務(wù)中心”，第二步是從各“區(qū)域顧客服務(wù)中心”配送到各自管轄區(qū)域的專賣店、直銷員或網(wǎng)購(gòu)用戶手中。其中“區(qū)域顧客服務(wù)中心”作業(yè)是工廠的產(chǎn)品到達(dá)后進(jìn)行經(jīng)過(guò)入庫(kù)→庫(kù)內(nèi)作業(yè)→出庫(kù)一系列的操作，然后按訂單進(jìn)行具體配送。

(5)專賣店/直銷員/網(wǎng)購(gòu)用戶簽收產(chǎn)品。根據(jù)與第三方物流公司簽訂的協(xié)議，在本地區(qū)及郊區(qū)、郊縣，從收貨、清點(diǎn)、分揀、裝車、遞送、簽收一直到返回簽收單，整個(gè)流程限定在24小時(shí)內(nèi)完成，跨省業(yè)務(wù)則實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)完成。其中，產(chǎn)品配送和最終產(chǎn)品接收的相關(guān)信息需要第三方物流及時(shí)導(dǎo)入信息平臺(tái)，以便決策層進(jìn)行監(jiān)控與協(xié)調(diào)工作。

面臨直銷和電子商務(wù)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，雅芳當(dāng)前的物流配送在即將開展的“宅配”項(xiàng)目運(yùn)作中必然會(huì)遇到新問(wèn)題。協(xié)同型直通配送模式將雅芳、供應(yīng)商和第三方物流及各方的信息和資源進(jìn)行有效的集成與整合，在雅芳物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)上達(dá)到無(wú)縫化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存最小化。相信隨著我國(guó)物流環(huán)境的改善，協(xié)同型直通配送模式作為先進(jìn)的物流配送模式在我國(guó)零售連鎖企業(yè)的物流環(huán)節(jié)中將會(huì)得到廣泛的普及和應(yīng)用。

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