中小企業物流成本管理的探析

河南南陽油田審計處 李勇

1 我國企業物流成本管理的概述

1.1 物流成本的定義和特點以及物流成本管理的概念

所謂物流成本就是指從原材料供應開始直至最終商品送達消費者為止的全過程中耗費的各種物流費用的總和。其所具備的兩大突出特點為：冰山一角現象和效益背反現象。其中“冰山一角”理論的提出是物流成本明顯區別于一般成本的特點，其核心認為物流成本僅僅被人們錯覺地認為只是為人們所見、所接受的很小的冰山一角。而效益背反現象是指鑒于物流成本的發生源和管理部門的不同而出現的物流成本此長彼消、此損彼益的現象。

物流成本管理就是對物流相關費用的計劃、協調與控制的管理過程，其實質是用成本管理的手段來進行物流管理。

1.2 我國中小企業物流成本管理的目的和現狀

物流作為新興的提高效率和降低成本的有效方式已經逐漸引起了眾多企業管理者的重視，然而我國的物流管理水平不高，進而導致物流成本高居不下，沒有能起到很好地降低生產成本的目的，為此我們要首先明確物流成本管理的目的，在此基礎上在進行有目的地改進和提高。物流成本管理的目的主要為：(1)通過物流成本的分類和歸結，以便更好地發現企業管理過程中存在的問題；(2)各環節物流成本的明確劃分，有利于相關部門的績效考評；(3)有利于企業制定切實可行的物流戰略和企業發展戰略；(4)有利于企業發現并強化管理薄弱環節，提升企業管理水平。

近年來，隨著物流管理理念的影響加深，國內眾多中小企業也開始關注物流管理水平的提升，也開始配備物流管理專業人員，然而管理者仍過多地關注倉儲、運輸以及配送等相關成本的控制和管理，然而對于企業物流環節中所耗費的利息損失、原料積壓資金占用和損耗、存貨跌價損失、設施和設備的折舊損失以及相關人員培訓費用等隱性成本認識嚴重不足，再加上我國現行會計制度中沒有實行單獨的物流成本核算體系，進而導致物流成本難以準確分類歸結。同時由于中小企業經濟對于人才的吸引力不高，造成了相關人才的匱乏和管理水平較低，這些都導致了我國物流成本居高不下的現狀。據統計，我國企業物流成本約占總成本的30%～40%，鮮活產品更是占到60%左右甚至更多，而國外發達國家物流成本一般控制在10%左右。可見物流成本管理的重要性。據推斷，通過有效的物流管理可以節省15%～30%物流成本，在大大減少庫存和運輸等顯性成本的同時，可以有效地減少甚至消除利息損失、原材料積壓資金占用等隱性成本。

2 中小企業物流成本管理方法的提出

作為企業而言，其管理的最終目標是以最小的投入換取最大化的收益，而隨著原料價格及人力資源優勢的喪失以及生產效率的提升，企業降低成本、提高利潤的重任主要落在了物流管理這一新興的管理手段上。物流管理的核心內容就是成本管理，就是利用最低的成本耗費達到最大化的物流管理需求，其主要的管理方法如下：

2.1 比較分析法

比較分析法是指通過有針對性地對物流環節各成本項目的比較，來確認物流成本變動和可改進環節的物流成本管理方法。比較分析法又可以進一步地劃分為：(1)橫向比較分析法：即把企業物流各環節的明確劃分為采購、生產、倉儲、銷售、配送等部分，然后歸結各部分成本，通過各部門的成本總額比較，尋找改進項，并及時更正，以減低整體成本耗費；(2)縱向比較分析法：通過統計縱向時間軸上的各環節物流成本，尋找增減項，并追尋造成增減的原因，延續必要的改進，發現不必要的耗費；(3)預算與實耗比較分析法：通過對比項目實施前的預算和項目實施后的實際耗費，來對比各環節的實施情況，及時發現超支的原因所在，有利于企業進一步推進物流管理水平的提升。

2.2 綜合評價法

綜合評價法是指在物流環節效益背反現象客觀存在的基礎上，通過尋求個環節之間的一個平衡點，已達到物流成本總體水平的最小化。即通過物流成本的綜合效益研究分析，發現問題，解決問題，從而加強物流管理。例如：在生產企業內部，銷售部門和物流部門是一個符合效益背反原則的典型事例，銷售部門的目標就是滿足客戶的需求最大化，為了提高客戶滿意度，為盡可能地加快配送速度以及提高包裝水平，為加大倉儲和配送部門的物流成本，首先包裝水平的提高就要耗費更高的包裝成本，其次送貨及時性的提高就要求增加配送頻率，自然就會加大配送成本的增加，這兩者之間必須找到一個平衡點，力求在提高客戶滿意度的同時，合理控制物流成本的耗費。

2.3 價值排除法

價值排除法是指把物流各環節的活動劃分為兩類，一類是與最終貨主有直接關系的具有附加價值的活動，如：包裝、倉儲、配送等；而另一類就是與最終貨主沒有直接關系的非附加價值活動，如：企業內部工序的更新、物流設備的維護等。在明確分類的基礎上，通過價值排除法盡可能地減少，甚至排除掉沒有附加價值的物流環節和活動，進而達到縮減物流費用，降低物流成本的目的。

2.4 權責明確法

權責明確法是指在物流成本管理過程中，物流管理的各部門要明確部門的責權范圍，在本范圍內盡可能地降低物流成本，進而達到物流總成本的最小化。責權明確有利于部門間的協調與溝通，避免了由于分工不明確造成物流的效益背反現象，盡可能地尋求物流各環節成本的平衡點，已達到降低物流總成本的目的。

2.5 作業基準管理法

作業基準管理法是指按照物流環節各項工作耗費的資源進一步細化明確分攤到產品，進而了解每個產品所負擔的物流成本的份額。其是一種戰略成本管理方法，有利于減少單品作業消耗，提高作業質量，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，還可以優化企業管理的作業鏈，進一步降低物流成本，提高物流管理效率。同時也為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標準。

3 提升物流成本管理效率、降低物流成本的有效措施

3.1 引入現代物流管理理念，建立、健全企業物流管理體制

我國的眾多中小企業雖然已經開始意識到物流管理的重要性，但是其仍停留在表面認識，所以要想更好地進行物流成本管理就必須引入全面的現代物流管理理念，并結合本企業的發展現狀，建立健全物流管理體制，從而全面改善企業的物流管理水平，降低企業物流成本。

3.2 建立完備的企業物流信息管理系統，提高物流信息的及時性、準確性

相比較傳統管理模式下的手工記賬式的管理方式，現代的企業物流管理信息系統可以大幅度地提高企業的物流管理效率，從而達到物流管理的各環節的最優化，進而提高物流管理的準確性、及時性，同時可以促進物流全過程的協調管理和控制，進而達到提高物流管理水平，降低物流成本的目的。

3.3 進一步建立、加強并細化物流成本核算機制和部門考核制度

要降低物流成本，其首要問題是如何歸結并細化物流成本，只有以此為基礎才有管理的對象，因此中小企業應該進一步建立、加強并細化物流成本核算機制，并以成本作為考核標準進一步制定企業各部門的考核制度，從而明確進一步降低物流成本的部門，促進部門的優化改革，從而提升企業整體競爭力和管理水平。

3.4 提高企業各層次員工的成本意識，構建學習型組織

物流成本的降低不是一個部門或者兩個部門的事情，而是整個企業每一位員工的事情，所以應提高企業各層次員工的物流成本意識，使其在平時的工作中無時無刻受成本意識的影響，進而減少環節浪費，提高作業效率，同時通過構建學習型組織，進一步推行成本意識，鼓勵改進和節約，進而增強全員的物流成本管理意識，降低物流總成本。

3.5 轉變物流服務方式，加快物流服務速度，降低服務成本

隨著小批量、高頻率訂單的增加，企業原有的物流送貨方式已經造成了極大的運力和人力的浪費和消耗，應該轉變物流服務方式，如采用第三方物流服務、物流整體外包服務都很值得嘗試。通過物流服務方式的改變，可以進一步降低物流服務成本，同時在加快物流服務速度的前提下，提高了客戶服務水平和滿意度。

3.6 優化企業上下游整體物流供應鏈，提升供應鏈的管理水平

21世紀的競爭已經不是企業間的競爭，而是供應鏈之間的競爭，所以要想降低企業的物流成本就應該從企業整體供應鏈的角度出發，在確保企業內部供應鏈優化的前提下，推進企業上下游供應鏈的整體化和系統化，實現供應鏈的物流一體化，進而促進整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。

3.7 大力推進物流標準化的普及和實施，提高物流各環節的效率

我國物流理念的引入雖然較晚但是其客觀存在是伴隨著流通的產生而產生的，然而我國的中小企業內部自己制作或購買的物流基礎工具和設備很難達到國際標準化的要求，這就為物流的機械化以及流通環節的集裝化帶來了技術難度，所以應該大力推進物流標準化的普及和實施，從而提高物流各環節的機械化、自動化和集裝化水平，有利于提高物流的工作效率，進而降低物流成本。

3.8 發揮政府的宏觀調控作用和政策扶持，推進物流行業的健康、有序發展

物流是一個涉及眾多工業的綜合服務業，其對于我國經濟建設具有舉足輕重的作用，應該充分發揮政府的宏觀調控作用，大力推進物流行業的發展，制定完備的物流發展規劃并出臺相應的措施和扶持政策，進一步深化物流行業的產業再造，發揮出物流業在降低成本、提高效率和創新服務上的積極作用，從而推進我國物流行業的健康、有序發展。

4 結語

綜上而述，在第一、二利潤源幾近枯竭的前提下，物流作為企業的第三利潤來源得到了眾多企業的關注，隨著關注度的加深物流成本的冰上理論才得以體現，才意識到企業管理中物流成本管理的重要性，降低物流成本就必須從企業內部物流流程再造著手，并逐步拓展到企業上下游整體供應鏈的優化，同時通過政府政策引導和扶持來促進物流全行業的發展，進而從各個方面降低企業的物流成本。本文提出來物流成本管理的方法并分析了提升物流成本管理的效率、降低物流成本的策略，旨在為我國中小企業提升物流成本管理提供一定的理論參考，推進我國中小企業物流管理水平的提升。

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