生產企業物流成本管理與控制問題的研究

高 炬

依照Anylogic當中系統動力學的理論，對信息的反饋機制以及系統的理論進行引入，利用狀態的變量與速度的變量來對系統的結構進行相應的描述，由微觀的角度上構建系統的結構，對系統的動態行為進行相應的模擬和分析，以對系統性以及整體性的強調作為基本觀點，所以，系統動力學模型可以用作對隨時可能發生變化的相關問題進行探討，因而該理論也適用于對生產企業物流成本的分析、管理與控制。

一、生產企業物流成本的基本組成

通常情況下，對于生產企業物流成本的歸集與劃分，主要依據作業成本法的相關理論來進行，如此一來，能夠很清晰的了解到物流成本的主要去向。所以，依照作業來對物流成本進行歸集，可以將生產企業物流成本換份成為5個部分：第一，運輸及運輸過程當中貨物損失的成本；第二，儲存成本、風險成本以及庫存所占資金成本；第三，缺貨成本；第四，供貨成本；第五，貨物入庫、出庫過程的裝卸及搬運成本。

二、利用系統動力學進行生產企業物流成本管理的可行性

首先，對生產企業而言，其物流系統包含運輸、裝卸、入庫、存儲、出庫等各種動態的子系統，而這些子系統當中，如運輸量及庫存量這一類系統是隨著時間而不斷變化的一種狀態變量，與此同時，像銷售量以及進貨量等速度性的變量，這些變量都涉及到及其相關的動態的物流成本，因而，與這些動態變量相關的物流成本也是一種隨時間變化的動態成本，而利用系統動力學所構建的結構與功能的模擬模型，則能夠有效解決結構與功能以及行為之間的這些關系。

其次，從生產企業的物流系統來看，各種能夠對物流成本活動形成影響的因素之間是存在效益的背反現象的，如包裝成本降低可能引起運輸及裝卸成本的提升，這種條件下，很可能造成物流成本的提升。而利用系統動力學理論所引入的反饋理論，則適宜對生產企業物流成本控制中的這種效益背反現象進行分析與處理，進而使其物流成本的管理與控制更全面、更科學。

另外，從線性關系上來分析，生產企業的物流系統屬于非線性的系統，系統當中各個變量之間是存在時滯的。就拿庫存來講，生產企業庫存的多少與在制品、產成品以及銷售量之間的關系即為非線性關系，且各個變量之間所存在的時滯一般是以周、月或者是年來進行計量的。這也就直接造成物流成本的發生實際上是存在時滯的。而這種非線性的關系又是一般數學方法無法有效研究的。所以利用系統動力學來進行生產企業物流成本管理，能夠解決數學方法中無法解決的一些問題，使生產企業物流成本的管理與控制更為科學、有效。

由此可見，相比于傳統的數學方法而言，系統動力學的理論更適宜對生產企業物流成本進行研究、管理與控制，通過系統動力學理論可以依照生產企業物流系統當中各個因素的關系構建出相應的可以反映出非線性、多重反饋以及存在時滯的動態的成本管理模型，在此基礎上，利用現代電子計算機的仿真方式對生產企業物流成本的各種影響因素進行全面、細致的分析，并對不同因素對物流總成本的影響程度進行整理總結，進而實現對物流成本這一動態成本過程的管理與控制，提升生產企業物流成本效益。

三、基于系統動力學的生產企業物流成本模型的構建

以系統動力學理論為依據的生產企業物流成本管理模型是一個相對復雜的系統，要在生產企業內部建立起基于系統動力學的物流成本管理模型，需要對系統的邊界、各種變量以及具體的計算函數等進行確認，在此基礎上對各種變量之間的邏輯關系進行理順，進而利用所確定的函數方程進行成本的計算與分析，從分析結果中找到成本管理的重點與具體措施。

首先，從系統變量上來看，生產企業物流成本的變量主要包含狀態變量、速率變量、輔助變量以及常量。其中，狀態變量是指包含庫存量、運輸量及供貨量在內的基礎數據；速度變量是依照狀態變量來確定的，其主要包含流入率、流出率、入庫量及出庫量等；輔助變量是對狀態變量與速率變量進行調節的一種變量；而常量自不必多說，主要就是指物流成本中那些不隨著動態變化而改變的量。從各種變量的關系上來看，需要結合相關的函數公式來進行分析。在物流成本當中，相應的關系主要由以下公式來體現：

物流總成本=運輸成本+儲存成本+缺貨成本+出入庫成本+資金占用成本+貨物損失成本+風險成本

運輸成本=運輸量×運輸費率

儲存成本=儲存量×單位儲存成本率

缺貨成本=缺貨量×缺貨成本率

出入口成本=出入庫量×出入庫成本率

貨物損失成本=運輸量×貨損率×單位訂貨成本

資金占用成本=庫存量×利息率

風險成本=實際庫存量×風險成本率

以上公式當中，運輸量受到運輸需求率的影響；運輸費率由運輸量、貨物的滿載率以及運輸的距離來決定；庫存量則受入庫及出庫量影響；出庫量又跟訂貨率相關；缺貨量與期望庫存及實際庫存有關；入庫量主要由訂貨速率與貨損率決定，出庫量則由訂單的處理速率決定；而缺貨的成本率、出入庫的成本率是兩個常量。

通過對邊界、變量、函數以及邏輯關系的確立，基本可以構建出以系統動力學為基礎的生產企業物流成本的管理模型，可以通過對各種變量的分析及計算，找出企業物流成本管理中的不足與亟待改善的地方，進而通過模型的相關分析結果，找到解決方案與措施，實現物流成本管理的有效性。不難看出，這種方法相比于傳統的數學計算方式，要更全面、更貼切、更準確、更科學。

四、結論

對生產企業而言，物流成本在其經營成本中所占比重相對較重，而物流系統當中所存在的效益背反現象決定了使用數學的線性分析法無法有效地對物流成本進行核算與管理，因而，采用系統動力學理論，構建起以系統動力學理論為基礎的生產企業物流成本管理模型，能夠有效提升物流成本效益，進而實現企業經營效益的全面提升。

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