2.5產業:創新資產經營模式

■ 李 耀

（作者：中航工業資產管理事業部總經理）

2.5產業:創新資產經營模式

■ 李 耀

“2.5產業”是經營處置非優良的非主業資產的唯一出路。

中航工業資產管理事業部，主要負責集團公司非航空主業資產的經營管理，實現價值最大化。據此，資產管理事業部必然會承接大量剝離的非主業資產，雖然這些資產的型態各異，但大部分仍然屬于工業性資產。如何經營好這些資產，成為資產管理事業部必須重點考慮和解決的課題，而這些非主業資產從資產質量角度而言，以非優良資產居多，這也給處置經營此類資產帶來了不小的難度。

“2.5產業”的概念

“2.5產業”是一個全新概念的產業，正在被不斷地實踐和完善。許許多多的成功實踐，也向我們彰顯了一個事實，即“2.5產業”為我們提供了解決工業性資產經營問題的思考點和切入點。

“2.5產業”是指介于第二和第三產業之間的中間產業，既有服務、貿易、結算等第三產業的職能，又具備獨特的研發中心、核心技術產品生產中心等第二產業運營的職能?！?.5產業”的核心是生產性服務，其真正內涵是：突破過去傳統的產品生產流通方式，以市場發展需要為導向，以生產性服務為主體，以研發設計、虛擬工廠為載體，突出生產性服務，構架生產和服務一體化，從而把整個產業價值鏈聯系起來。

“2.5產業”是介于第二和第三產業之間的中間產業，既有服務、貿易、結算等第三產業的職能，又具備第二產業運營的職能。

“2.5產業”源自西方經濟學“生產性服務產業”（Producer Services），1966年由美國經濟學家首次提出，其原意是指：在專業化分工基礎上，從企業內部分離或獨立發展起來的生產服務類產業，如包裝、運輸、廣告、貿易等。在國內，產業服務化的理論和實踐更多的來源于當第二產業企業面臨成本升高、人口紅利減少、市場競爭加劇等問題，為了尋求突破發展瓶頸時的思考和實踐。2003年，上海出現了國內首個“2.5產業園”。

當許多第二產業企業面臨發展阻礙而選擇退出第二產業，進軍第三產業后，受到企業自身條件、產業經驗等諸多不利因素的限制，并未能取得良好的效果。而另一些企業獨辟蹊徑，借助第三產業迅猛發展的勢頭，借鑒西方生產性服務的成功案例，以企業自身產業為根基，向企業的上下游拓展，在服務領域進行了積極的嘗試。通過搭建產品市場調查、研究開發、安裝調試、售后服務等方面的服務體系，為顧客提供綜合服務，加強了產品在生產后市場的競爭力，實現了產品品牌效應與產品價值的可延續性，從而實現了新型工業化的可持續發展之路。

由此可見，拋棄原本第二產業背景，代之以直接進入第三產業，卻不得不直面缺乏行業背景和基礎的窘境。對于浸潤于第二產業某一領域多年的企業，在轉型過程中徹底拋棄了原有的行業基礎，其行為如同無源之水、無本之木。理性的選擇應當是基于原從事的行業，引入第三產業的服務理念及行為方式，產生增值效益，形成新的業態，從而帶動企業的發展。這種選擇也揭示了“2.5產業”“接二連三”的精髓：即絕不是簡單地“棄二”而“做三”，更是一種基于“二”服務于“二”，同時引入“三”的理念、借助“三”的方法。

2.5產業:企業理性選擇

一些傳統的第二產業企業通過將自身產業與研發技術、外包等相結合，更加適應市場和客戶的需求，與配套服務的融合更為緊密，提升了企業影響力，強化了企業品牌的美譽度。國家在“十一五”規劃中提出了“大力發展主要面向生產者的服務業，細化深化專業化分工，降低社會交易成本，提高資源配置效率”,將向生產性服務業的轉型提升到國家產業轉型升級的戰略高度。經過幾年的努力，初步形成了不同行業、不同領域、不同性質的生產性服務企業群體。各地方政府也基于當地生產性服務產業的發展狀況，以實現產業的集聚效應，使技術-信息-人才-政策和相關產業要素得到充分利用和共享，凸顯城市產業特色，打造城市產業品牌。結合各區域的城市化進程，重新調整和制定了生產性服務的發展戰略，從政策、稅收、規劃和業態等方面鼓勵和支持生產性服務的發展，特別是老工業企業的轉型。在此背景下，大量主題式的、具有集聚性質的產業區域，即“2.5產業園”應運而生。

“2.5產業”以產業群聚為手段，以優惠政策為依托，根據不同地區的規劃和業態，將相關生產性服務企業整合在一起，提升了企業整體的競爭力，主要體現在：有助于企業專業化分工，并在高度專業化分工基礎上形成配套體系；有助于實現規模經濟，降低成本；有利于專業技術、管理知識的交流和人力資源的培養和使用；有利于專業性外部服務業和配套設施的發展。

目前，國內城市化進程方興未艾，經濟結構轉型剛剛起步。在此大背景之下，“2.5產業”的發展更是獲得了前所未有的發展良機。因其既符合城市化進程中對舊工業廠房搬遷改建的需要，更符合經濟轉型過程中對拉動消費的希冀。發展“2.5產業”成了企業、地方、國家的共同需要。

“2.5產業”的落腳點

“2.5產業”在國內的發展還處在探索起步階段，其中某些做法還有異化的傾向，如何更好地參與或進入“2.5產業”，必須在戰略層面加以厘清。在現有的案例樣本中，由于產業背景、區域環境的不同，各種樣本差距很大，產品千差萬別，因此很難從中找到一個放之四海皆有效的樣本。但有幾點是企業進入“2.5產業”的落腳點。

首先，對企業自身是否適合進入“2.5產業”發展要有清晰地認識?！?.5產業”是基于第二產業，引入第三產業的服務理念和形式的一種產業模式。企業是否具有從事“2.5產業”的基礎條件，行業功能的集聚是否能帶來正向的效應，項目自營與外包的選擇等，都是必須明晰的問題。

其次，要充分了解外部形勢。基于對國內現狀的理解，特別是“2.5產業”這種過渡性的業態，離開了政府的強力支持，如政策扶持、稅收優惠、財政讓利等，要想獲得成功是不可能完成的任務。必須充分了解地方規劃和訴求，將企業自身發展與區域發展相契合，形成疊加效應。在“衡外情、量己力”的基礎上，明確產業定位，制定“2.5產業”戰略規劃，完成“2.5產業”實施細則。

“2.5產業”所具有的增值性、知識性、創新性、關聯性、集聚性等特點，始終是實施層面必須遵守的原則。具體體現在：第一、以建設配套服務場所為基礎，引進部分行業知名企業（如研發、產品包裝設計、廣告設計、倉管、物流、售后管理等方面的領軍企業）為手段，推動企業從生產到包裝、從倉庫管理到售后管理等各環節的全面提升，實現生產性服務在產品價值生成過程中的增值性；基于對產品價值鏈的研究，向產品價值鏈的各環節延伸，逐步實現各價值環節的相互依存，從而實現關聯性。第二、建立園區人才引進中心、研發中心等機構，通過高素質人才集聚，提供高智力、高效率的知識服務、技術服務和創新服務，實現知識性與創新性。通過吸引大量企業入駐，實現園區的集聚性。需要強調的是，“2.5產業”具有極為強烈的區域性特點，因此在實施過程中必須充分考量區域的第三產業發展程度。

青島前哨科技園整體規劃圖

“接二連三”是“2.5產業”的精髓：絕不是簡單地“棄二”而“做三”，而是基于“二”服務“二”。

“2.5產業”的現實探索

中航工業具有發展“2.5產業”的良好基礎，航空制造業是高新技術產業，技術外延、產業鏈帶動及輻射作用明顯；航空工業人才實力雄厚，高科技研發人才、經營管理人才以及金融、財務、貿易、法律等專業人才濟濟；中航工業基礎資源豐富，投資成本少。部分成員單位有豐富的存量土地和調整搬遷后的原址土地、廠房、倉庫、水電等基礎設施。這些資源為發展“2.5產業”提供了基礎和可能。

近年來，中航工業各企業就發展“2.5產業”進行了積極的嘗試。成員單位欣盛投資在其投資的企業上海迪堡（ATM機合資制造企業）的所思所為，現在看來（結合“2.5產業”的生產性服務理念），有許多方面都與“2.5產業”的發展思路高度契合。從成為股東，到利用股東的有利地位為合資企業定置建設生產場地并提供長期租賃，再到提供通關報稅、電子手冊報備、外匯收支核銷、商品歸類等外貿服務，直至提供配件倉庫、服務備件庫、成品庫、VMI庫和生產物料配送等基于倉儲服務的物流服務，逐步形成了“股東+房東+綜合物流供應商”全價值鏈服務的新商業模式。

隨著非主業資產向資產管理事業部的不斷注入，直面資產的經營管理和保值增值的壓力，對資產經營管理的思考更為重要?！?.5產業”的發展思路為注入資產的發展提供了廣闊的思維和行動空間。青島前哨科技產業園項目和合昌實業項目將會成為資產管理事業部未來若干年在“2.5產業”領域的具體實踐。

位于青島市老工業區（四方區）的青島前哨，將根據市政規劃，結合青島前哨本身產業特性，以提升企業生產效益為目標，對公司及下屬企業進行整體搬遷。在區外征地200畝，以氣動工具、精密儀器、礦山鉆機三個企業為平臺實施外遷組建產業園。同時在現有廠區舊址，利用現有軟硬件條件，建立高科技產業服務園區，實現產業轉型升級，盤活現有土地資源?；趯Α?.5產業”的認識，結合當地產業特色，擬投資建設青島前哨科技大廈，爭取在兩至三年內達到國家級科技企業孵化器的標準，將青島前哨都市科技園建設成青島中部區域的產學研結合、融合制造業和服務業的高科技產業帶，實現青島前哨資產與資金的良性增值循環，促進跨越式雙輪驅動發展，實現產業園區整體升級。

青島前哨科技園局部效果圖

青島前哨科技產業園項目和合昌實業項目將會成為中航工業資產管理事業部未來若干年“2.5產業”領域的具體實踐。

地處皖江承接帶合昌實業，將充分利用合肥市打造家電、汽車、工程技術、液晶等八大產業集群、建設全國重要的先進制造業基地的有利時機，提供產業集聚所必須的生產性服務，形成差異化優勢。以存量土地綜合開發為切入點、以城市改造為依托、以滿足周邊各類業態的需求為目標，將合昌實業的房地資源與合肥市城市發展規劃相融合，一次規劃、分期實施，利用現有資源努力打造高端商業服務園。同時積極爭取各類優惠政策，完善園區基礎功能，吸引大量有潛力、有實力的企業入駐，形成某一產業領域的集聚。

基于資產管理事業部的現狀和特點，我們希望通過自身的努力和嘗試，在傳統的第二產業之外另辟蹊徑，闖出一條“2.5產業”發展之路，為工業性資產的經營摸索出有益的經驗，也為集團公司戰略目標的實現做出應有的貢獻。

（作者：中航工業資產管理事業部總經理）