自7月5日上午北京地鐵4號線一部奧的斯513MPE型自動扶梯發生倒溜致1人死亡30人受傷事故發生后,上海市質監局于當日中午立即發出相關事故通報,要求對全市在用的奧的斯相應型號的自動扶梯進行全面檢查,在日常監察、證后抽查等常態工作基礎上,質監人員還對重點時段、重點區域進行了重點檢查,排除隱患,確保安全。
本次檢查中,質監部門在要求各家自動扶梯維護保養單位檢查安全部件是否完好的同時,更要求檢查防倒溜裝置在實際運行過程中的有效性,只有在該裝置經測試起效的情況下,維護保養工作才算完成。

上海地鐵的超大客流是眾所周知的,以人民廣場站為例,每天的人流集中在60萬~80萬,極端時甚至超過100萬。“自動扶梯的長時間超負荷運轉必然會引起問題,所以這就對扶梯的維護保養工作提出了更高的要求。”上海市質監局特種設備處處長張德智介紹說,《特種設備安全監察條例》中規定,電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。對此,我們建議,客流量大的場所要提高電梯維修保養的頻次,最好是每周一次。
目前,市質監局已先后約談上海奧的斯電梯公司和上海申通地鐵集團有限公司,要求電梯使用單位和維護保養單位盡快提出具體整改方案,提出有關扶梯應盡快恢復使用的建議和意見,并對每臺臨時性恢復使用的自動扶梯落實專人值守,并承諾確保自動扶梯使用安全。市質監局將對申通地鐵集團有限公司采取的監護使用措施的執行情況進行監督。