2011年綠色技術(shù)心愿單

綠色技術(shù)行業(yè)對2010年的回憶將充滿深情。太陽能市場在2009年遭遇了持續(xù)的價(jià)格走低和需求疲軟，然而2010年，太陽能電池板的銷量強(qiáng)勢增長，增幅高達(dá)93％至125％。日產(chǎn)汽車公司(Nissan)和通用汽車公司(General Motors)的新型電動汽車受到追捧，等候購買者的人數(shù)已經(jīng)超過了生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)，美國加州投票否決了一項(xiàng)旨在暫停限制碳排放的計(jì)劃；而華盛頓州決定，2011年將繼續(xù)對太陽能、風(fēng)能以及生物燃料等行業(yè)實(shí)行稅收減免和津貼政策。

那么，2011的形勢又將如何呢?

我們希望看到綠色技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的事：

美國出臺長朗能源政策。投資者、公用事業(yè)公司、制造商、土地?fù)碛姓咭约跋M(fèi)者，無不需要長期的方向指引。理想狀況下，國家政策應(yīng)該涵蓋碳排放管理法規(guī)；除此之外，建立稅收減免政策和可再生能源標(biāo)準(zhǔn)，亦將起到巨大的推動作用。

按使用時(shí)段定價(jià)的方式開始普及。每天下午，人們對于能源的需求都會比上午大大增加，但對于多數(shù)消費(fèi)者而言，在一天中的不同時(shí)間段使用能源的價(jià)格并無不同。按使用時(shí)段給能源定價(jià)的方式會在市場上掀起節(jié)能風(fēng)潮。而公用事業(yè)公司最終也會發(fā)現(xiàn)，他們當(dāng)初投資安裝智能電表的做法，實(shí)在稱得上明智。

煤價(jià)再攀新高。全世界對能源的需求不斷增長(這一現(xiàn)象在中國將尤為突出)，這意味著廉價(jià)媒的時(shí)代將告終結(jié)。如果煤價(jià)不斷攀升，人們關(guān)于可再生能源的辯論主題將從“成本有多高?”，轉(zhuǎn)向“這一天到底何時(shí)才會到來?”

綠色技術(shù)不再是帶貶義的字眼。2010年，美國密西西比州為3家綠色初創(chuàng)公司提供了1.69億美元的貸款和撥款，幫助它們在該州建立綠色能源工廠。印第安納州也開始投資成立電動車公司。即使在社會黨占主導(dǎo)地位的州，“綠色”電將成為增加就業(yè)的有力武器。

能量儲存的終極目標(biāo)悄然出現(xiàn)。投資者開始瞄準(zhǔn)突破性技術(shù)：固態(tài)電池和氨燃料電池。利用這些技術(shù)，能源就能變得像砂礫一樣。不僅廉價(jià)，而且易于儲存。這也是谷歌(Google)的大好機(jī)會。

水、食物和再生工程吸引大量投資者。這也就是所謂綠色技術(shù)領(lǐng)域的“小三樣”。(交通、能源和效率合稱“大三樣”。)引人關(guān)注的初創(chuàng)公司包括：Ostara、Lehigh Technologies、Bioplastech、iGPS和NanoH20。

我們認(rèn)為2011年將會發(fā)生的事：

太陽能市場進(jìn)一步擴(kuò)大。2011年，太陽能公司將售出180億瓦特的太陽能板(2000年的相應(yīng)數(shù)值是1.7億瓦特)。由于成本只有1美元，瓦特，因此會有愈來愈多的制造業(yè)公司嘗試使用太陽能。

電動車將暢銷。雖然電動車的價(jià)格有可能上漲，而且美國政府為此提供的7，500美元的聯(lián)邦稅收減免政策也不會無限地延續(xù)下去，但是，凡是試開過電動車的人，都會立即為之著迷。而且，由于當(dāng)今的電動車用的是高效節(jié)能的電池，雪佛蘭伏特(cbevy Volt)也可避免重蹈當(dāng)年EV1的覆轍。

中國品牌知名度提升。聽說過英利綠色能源控股有限公司(Yingli Green Ener-gy)、常州天合光能有限公司(Trina Solar)以及比亞迪(BYD)嗎?中國公司一向以低成本制造而聞名，但2011年，許多中國企業(yè)將效仿日韓企業(yè)幾十年前的做法，竭力打造自有品牌。中國還將有助于推動美國的就業(yè)。硅谷的Innovalight公司與中國的太陽能公司建立了合作關(guān)系，而中國的太陽能產(chǎn)品制造巨頭尚德太陽能電力有限公司(Suntech)在美國亞利桑那州成立了組件制造廠。

美國電話電報(bào)公司(ATT)、谷歌公司以及康卡斯特(comeas!)公司都轉(zhuǎn)型為公用事業(yè)公司。通信運(yùn)營商和計(jì)算機(jī)廠商將開始為家庭和企業(yè)提供能源管理服務(wù)。花上15美元，就能節(jié)約25美元的能源支出?這也不賴嘛。

并購狂潮緊追綠色趨勢。綠色技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的并購行為，特別是在太陽能、照明和效率等細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)并購行為，將會持續(xù)下去。BrightSotrree Energy、MiaSole以及其他幾家公司甚至?xí)L試進(jìn)行首次公開募股(IPO)。要知道，2009年的首次公開募股市場可謂毀譽(yù)參半。

美國國防部為市場推波助瀾。美國海軍計(jì)劃在5年內(nèi)，將非戰(zhàn)斗車輛的燃料消耗減半。未來10年內(nèi)，半數(shù)的海軍基地將生產(chǎn)與自身能耗等量的能源。美國國防部的其它部門也設(shè)定了相似的目標(biāo)，目的只有一個(gè)，就是要降低燃料補(bǔ)給船的數(shù)量，并減少對不可靠的盟友的依賴。批評家也許會對國防部飛漲的預(yù)算和低下的效率大加攻擊，但別忘了，正是由于國防部當(dāng)年的采購，才促成了半導(dǎo)體市場的興旺。

碳捕獲市場處于停滯狀態(tài)。到2030年，全球?qū)⑿枰?50家碳捕獲工廠。猜猜現(xiàn)在有多少家?9家而已。成本過高，加之操作過程錯(cuò)綜復(fù)雜，致使這一概念無法普及。當(dāng)然，高昂的成本以及漫長的建設(shè)過程，也可能使核復(fù)興計(jì)劃中途擱淺。

公用事業(yè)公司成為太熱門。提到公用事業(yè)公司的高管。你腦子里想到的很可能是個(gè)禿頭男人。事實(shí)上，公用事業(yè)公司不僅利潤豐厚，而且能左右大城市的命運(yùn)，決定大型企業(yè)的利潤。未來會有愈來愈多的有識之士匯聚到這一行業(yè)。

我們不希望發(fā)生的事：

原油價(jià)格降到60美元／桶。原油價(jià)格下滑，哪怕只是暫時(shí)的降價(jià)，都可能重創(chuàng)本已四面楚歌的生物燃料產(chǎn)業(yè)。

對風(fēng)能與太陽能發(fā)電廠的爭議。美國已批準(zhǔn)建立離岸風(fēng)能與太陽熱能工廠。但這是在經(jīng)過了漫長的談判和多次推遲后，而且縮小了發(fā)電廠規(guī)模的情況下，才得以實(shí)現(xiàn)的。

LED燈泡的推廣以失敗告終。2011年，LED燈泡的價(jià)格有可能從2008年的90美元降到20美元以下。但是，一方面，對于這一新生事物，照明器材分銷商和電工們?nèi)匀惶幱诟拍罾斫怆A段；另一方面，消費(fèi)者也只愿花幾美元買只燈泡。而且，燈光不夠亮的特點(diǎn)，也令消費(fèi)者對其不甚滿意。