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把路口搬進學校 讓老生不再常談

2011-04-12 00:00:00溫煒鑫呂江虹
江西教育A 2011年12期

10月14日上午,撫州市中小學生交通安全教育示范基地揭牌儀式在撫州市實驗學校隆重舉行。撫州市委常委、宣傳部長、市委秘書長王仁輝,撫州市政府副市長、市公安局黨委書記勒世標,江西省公安廳交警總隊副總隊長劉北平,江西省文明辦綜合處處長鄔定忠,江西省教育廳安全穩定辦副主任李偉等有關領導出席揭牌儀式。儀式結束后,領導嘉賓們還參觀了十字路口微縮實景專用教學場地,并饒有興致地觀摩了別具特色的交通安全情景教育課。

近年來,全國各地涉及中小學生的重大道路交通事故頻發,據權威部門統計,其中有很大一部分都是由于學生自身交通違法所致。切實提高廣大中小學生交通法制觀念和交通安全意識,已經刻不容緩。如何才能讓“文明交通”真正走進學校,使交通安全這一項“老生常談”的教育工作推陳出新,以廣大學生喜聞樂見的形式來進行安全教育?撫州市教育局聯合撫州市公安交管部門在撫州市實驗學校創建了全省首個中小學生交通安全教育示范基地,并以此為載體,大膽嘗試四項全新舉措,通過一整套“組合拳”使中小學生交通安全教育常態起來,有趣起來,實效起來。

舉措一:微縮實景十字路口搬進校園

斑馬線、停車線、雙黃線、導流線、交警指揮崗臺各種元素一應俱全,“機動車”“非機動車”按道行駛,禮讓斑馬線上的行人……看了這樣的畫面,您是不是感覺沒什么特別之處,不就是平時在馬路上隨處可見的情景嗎?其實,這確實不是城市街道路面,而是位于撫州市實驗學校的全省第一處中小學生交通安全課專用的微縮實景十字路口教學場地。

這塊實景場地是根據教學需要所專門設計繪制的。繪建過程中,承建單位對校園內場地進行實地勘察、測量、計算,在充分利用學校原有設施的前提下,參照公安部交管局制定標準,依照實際路口等比例縮放,占地406平方米,科學規范地設立交通標志72塊、人行橫道燈4組、模擬信號燈4組,漆畫交通標線60平方米,僅繪制標志標線就消耗了300多公斤材料,并另外購置了教學用車輛道具等完整配套設施。

撫州市實驗學校專門從事學生安全教育工作的劉青云老師告訴記者,以前上起交通安全課來只能拿著圖紙給孩子們比比劃劃,由于缺乏動態演示,所以有時把圖紙劃爛了,孩子們也沒有領悟。現在有了這塊實景場地和道具車輛等配套教學設備,教師可以帶領學生們一起模擬各種各樣的交通行為,講授交通安全知識,演練交通事故現場處置,學習事故現場急救知識與技巧,非常方便。

據悉,下一階段在示范學校內還將完善“斑馬線”“導向標志”校園道路交通標志標線等設施,將其融入校園日常生活環境,加深學生對各類道路交通標志、標線的直觀認識和理解。

舉措二:開創交通安全情景模擬教學新模式

有了好的場地和設備,如何充分有效運用起來?

撫州市公安局交警支隊與撫州市實驗學校共同開創出一種全新的交通安全教學模式——交通安全情景教育課:專門配制兩名交通安全課程專職教師,帶領學生們在模擬實景場地上,以“角色扮演”的方式進行交通安全教育。在各種模擬情景當中,開車、騎車、走路的交通參與人,以及交警、紅綠燈、護士和交通事故肇事者、受害人均由學生扮演,打破了以往以單純問答講述為主的傳統教育模式,將“言傳”與“身教”相結合,真正實現了寓教于樂,讓學生們在快樂中學到知識并且牢記知識,提升了教育效果,提高了學生們的交通安全意識。

舉措三:安全課納入大綱實現常態化教學

2011年秋季新學年,撫州市實驗學校的小學部和初中部的一年級教學大綱悄然增添了一項新課程——安全課,這意味著安全教育從此正式納入教學計劃當中,成為長期化、制度化的教學工作。

從本學年開始,該校每一名小學一年級和初中一年級新生,都要開始學習較為系統的安全知識與防范技能。安全課每周開設一節,講授的內容以交通安全為核心內容,并以此延伸到飲食安全、防震安全、防火安全以及防止校園暴力安全和遠離毒品等方方面面的安全知識。

不僅內容豐富,形式也可謂非常多樣化,除了上述材料中介紹的情景模擬以外,“教訓”重現、看圖討論、游戲演示等互動性、趣味性極強的教學方式也大量運用在安全課程中。和語數外等“主課”一樣,學考不分離,每個學期進入尾聲時,學生們還要接受針對安全課程上所學知識的測驗,考試成績一并存入學籍檔案。

舉措四:示范基地周邊打造道路交通安全“模范路段”

為能將教育示范基地周邊的道路網絡打造成完全合乎公安部交管局對校園周邊交通安全管理設施的設置要求,真正“經得起考驗,稱得上示范”的“模范路段”,自2011年上半年以來,撫州市公安局交警支隊主要領導多次實地走訪,摸排安全隱患。2011年8月下旬,還邀請了來自上海同濟大學專門從事現代交通管理學術研究的專家權威,為示范基地周邊道路交通設施的布局規劃建言獻策,形成了大量可行性整改意見。

負責示范基地所在轄區公安交管工作的撫州交警直屬三大隊在每個月的月末,都會組織警力對示范基地周邊缺失、損壞的設施以及校車往返學校沿途的停靠站牌等進行一次排查、登記造冊,會同教育部門向當地政府報告,盡快完善,確保各類標線、標志、信號及設施清晰、完整、醒目、有效。

在示范基地有這樣一個小小的慣例,每個月月初,撫州市實驗學校喻華堂副校長辦公室里都要召開一個碰頭會。會上,學校將教職工、學生及家長提出的關于學校周邊交通問題的意見,一并打包反饋給交警支隊。別看這個會時間短、人員少,可這個“小會”給示范基地周邊交通平安、暢通所帶來的變化可真不小:2011年6月起,學校開始對接送學生的家長實行行人、非機動車和機動車分區等候制;2011年9月起,所有經過學校大門口的車輛,都要通過6條寬大的震蕩帶和4個減速菱形標志,迫使車輛減速,保證學生進出安全……這些日臻完善的“小舉措”,受到了廣大師生及家長的一致好評。

撫州市中小學生交通安全教育示范基地的啟用,有效改變了以往學生交通安全教育純粹說教的“老套路”,把交通安全知識教育完全融入到場景實踐當中,讓學生切身體會情景示范教育,切實提高他們參與社會交通時的自我保護能力。

撫州市實驗學校師生們表示,他們將利用這一基地,加強交通知識的學習,模范遵守交通法規,同時還要帶動身邊的人,形成全社會共同關注交通安全,人人遵守交通法規的良好氛圍。

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