基于金融系統工程的物流金融風險識別分析

李毅學

（1.江西財經大學 產業集群與企業發展研究中心，江西 南昌 330013；2.中國科學院 數學與系統科學研究院，北京 100190）

一、引 言

隨著經濟全球化的進程加快、虛擬經濟的快速發展以及信息技術的革命性飛躍，金融系統涉及層次越來越多、跨度越來越大、結構越來越復雜、動態性越來越強，并且包含了人機兩方面的因素，與外部的社會、經濟、政治等環境具有了更強的相關性，這些都促使人們必須將各種科學理論、定量方法、經驗知識、專家判斷力等有機結合來處理復雜的金融系統，為此，汪壽陽和張維提出用系統工程思想來研究金融系統，并提出了金融系統工程的概念［1］。

在應用系統思想和工程方法時，金融系統工程強調要從金融系統整體出發將系統進行分解，在分解后研究的基礎上，再綜合集成到金融系統整體，實現1+1＞2的整體涌現，最終從整體上研究和解決金融系統問題［2］。因此，金融系統工程實際上是從系統整體出發，根據金融系統總體目標的要求，運用錢學森提出的綜合集成方法［3］把與金融系統有關的學科理論方法與技術綜合集成起來，對金融系統的環境、結構與功能進行系統分析、論證、設計和協調，并最終付諸實施解決問題的動態過程。金融系統工程不同于其它金融技術，它不僅要分析具體問題，而且要從整體著眼，對問題進行系統的分析與解決。

在金融系統工程基礎上，張維等嘗試將這一思想應用于金融風險管理中，構建了金融風險評估的三維框架，包括工具維、風險維和過程維?！?br>