生鮮經營需有物流護航

趙曉娟/文

生鮮經營是核心競爭力不假，但不是每個企業都擅長生鮮經營，也不是每個經營了生鮮的企業都有了核心競爭力。從2005年開始涌起的生鮮經營潮，直至今天，仍然是許多企業經營上的桎梏，而首當其沖的便是在生鮮物流配送方面的長期困惑。連鎖企業必須通過生鮮模式的完善、提升配套生鮮供應鏈管理水平。在合肥舉辦的第八屆全國連鎖超市戰略發展論壇上，一些優秀的零售企業與業界分享了自己企業生鮮物流的模式，以及發展過程中存在的問題和解決的對策。

1.5小時的配送臺灣松青超市原總經理 張明昆

從產地到冷藏，從配送廠到門店，從門店到貨架，松青超市都有一系列的流程。

在松青超市，生鮮分成三部分，第一部分是蔬菜水果，然后是水產畜產，最后是鮮奶等乳制品。

松青成立配送廠的標準是：配送半徑是距離店鋪一個半小時車程的位置，例如，松青超市的蔬菜都是從農戶的地里直接采摘，剛摘下的蔬菜第一步先進行冷藏，然后送到松青的配送廠，配送廠再進行分裝，一個半小時之內送到各門店，而門店收到蔬菜后第一個動作是直接上冷藏貨架，多余的則放入預備的冷藏庫。

水產則是直接從產地采購活的，到了配送廠全部殺好、洗好、包裝好，流程跟蔬果一樣。松青超市在乳制品的配送方面有一個創舉，把所有供應商的貨不直接送到門店，而是全部送到配送中心，這樣可以減少門店跟每個供應商的接洽。……