我國物流教育發展和創新的路徑選擇

陳學云,馮春梅

（滁州學院 經濟管理系，安徽 滁州 239000）

我國物流教育發展和創新的路徑選擇

陳學云,馮春梅

（滁州學院 經濟管理系，安徽 滁州 239000）

指出我國物流教育規模逐年擴大，物流人才供求矛盾總體趨緩，但現行的物流教育模式滯后于經濟和技術的快速變化，必須進行發展和創新，具體的路徑為：重視物流素質教育，培養復合型人才；建立項目教學模式，提高實踐能力；完善課程體系，基礎與應用并重。

物流教育；發展；創新

1 引言

截至2009年年底，全國已有342所本科院校，700余所高職高專院校開設了物流專業，高校本科物流專業在校生規模已達8萬余人[1]。物流教育已初具規模，為我國的經濟和社會發展提供了寶貴的人才支撐。但隨著物流人才隊伍的不斷壯大，人才培養質量問題凸顯出來。主要表現為人才供需失衡，人才結構不合理。在物流教育領域，存在著物流邊界定位不清、專業培養方案缺乏論證、教材與課程設置不盡合理、師資力量缺乏等一系列問題亟待解決[1]。因此，探索物流高等教育發展與創新路徑，以培養適合我國經濟發展需要的物流人才，已成為物流教育領域一個重要的研究課題。

2 我國物流教育現狀的基本判斷

2.1 物流高等教育規模逐年擴大

自2001年教育部批準在學科目錄外開設“物流管理”專業并于次年批準開設“物流工程”專業以來，我國物流教育發展迅速，規模猛增，2009年物流管理和物流工程兩個專業的招生總數已達24 935人（見表1）。

在本科物流教育迅速發展的同時，中職、高職和研究生層次的物流教育也得到大力發展，已初步形成多層次培養物流人才的格局。除此之外，在職培訓也成為培養物流人才的重要渠道之一。員工不僅參加企業內部組織的定期和不定期培訓，還參加社會培訓。2009年物流企業員工個人參加社會培訓比例達42%[2]。

2.2 物流人才總體供求矛盾趨緩

國家發展改革委經濟運行調節局與南開大學現代物流研究中心對工商企業和物流企業所需物流人才的問卷調查表明，物流人才緊缺程度有所下降。

我國物流本科專業還沒有進入國家正式本科目錄，研究生培養還沒有進入國家的學位目錄，物流學歷教育不夠完整，影響了物流人才的結構優化和綜合素質的培養。

上述問卷調查同時表明，2009年物流企業急需的物流人才為綜合性物流管理，反映出人才結構需要優化，人才需求的綜合化特征明顯。

根據教育部高等學校物流類專業教學指導委員會的判斷，適度擴大研究生和本科生的招生規模，穩定專科生的招生規模，到2020年，我國物流人才基本達到供求平衡[1]。

2.3 物流專業課程設置不盡合理

物流管理（工程）專業口徑大，橫跨多個學科。而現有各院校的人才培養方案主要依托于本校的特色專業背景而設立的，并未對經濟發展中的人才需求總量和結構作認真的研究，從而導致課程內容與實際應用之間的脫節。沒有建立起基礎課、專業基礎課、專業課和實踐環節的有機聯系，形成完善的課程網絡體系（見表2）。

可以看出，專業課程設置缺乏有機結合的系統性特征。而且，由于物流師資大多數是從經濟學、管理學、國際貿易學、營銷學、交通運輸學等專業崗位轉過來的，本身缺乏系統的物流專業訓練，知識儲備既不系統也不深入，直接影響到學生對物流知識體系的完整掌握。物流課程內容重復也是普遍現象。

3 創新物流教育的路徑選擇

創新型物流人才應由創新型物流教育來培養。根據我國物流人才需求和供給狀況和人才培養規律，應從以下幾個方面創新物流教育，以滿足經濟、社會發展對物流人才的需求。

3.1 重視物流素質教育，培養復合型人才

我國目前緊缺綜合性物流管理人才。根據余紹軍等人對我國物流人才需求現狀的調查，65%的物流企業需要復合型人才。有74%的企業要求物流人才具備“項目規劃、策劃能力”。大多數物流企業對物流人才的基本素質、知識和技能都有不同的要求[3]。我國現行的物流教育以培養滿足某一崗位要求的專門人才為目標，而忽視綜合能力的培養，畢業生普遍缺乏系統解決物流問題的能力。因此，必須樹立物流人才教育新觀念，提高物流高級人才乃至全部物流從業人員的物流素質，使其成為具備現代物流和供應鏈理念的物流管理和操作人員。

企業最需要的是既有系統的專業知識，又有獨立解決問題和與人溝通能力的物流人才。物流專業人才不單是對應某一崗位，而是對應著一個崗位帶。物流業是一個快速發展的行業，管理理念和技術發展日新月異，要求畢業生必須具備從事物流業的關鍵能力和創新能力，不斷更新知識，掌握新技術，以適應現代物流發展的需要。電子商務的快速發展，更需要物流人才具備商務和計算機網絡知識。因此，物流教育目標應該放在學生綜合能力的培養上，創新教育內容、教學方法和教學手段，培養具備自學能力、社會適應能力、創新能力等綜合素質的人才。

3.2 建立項目教學模式，提高學生的實踐能力

項目化教學是指根據職業能力培養的需要，將專業課程的教學內容設計成具體技能的訓練項目，根據項目教學與考核，使專業人才培養的能力目標得以實現的課程設計[4]。設計各種團隊合作項目，共同完成一個物流任務，用任務驅動目標的實現。這種項目教學從專業的實際需要出發，選擇有實際背景的項目為教學內容，以學生為實施項目的主體，教師起咨詢、指導和答疑作用。在完成任務的過程中，不但可以鍛煉學生的實踐能力，而且可提高學生的科研能力和專業水平。

傳統培養人才模式是以學校內部的評價尺度為標準，無法實現人才培養與企業的人才需求對接。要解決這一問題，必須創新人才培養模式，通過高等學校與企業的互動來培養物流人才是一個值得重視的方向。學生參與企業的物流運作過程，企業參與物流專業課程設置和教學方案的制定，校企互動。一方面可培養學生的操作能力，一方面也有利于教學內容的及時更新。

企業把個性化的人才需求信息傳遞到高校，高校將這些信息綜合分析，作為調整培養目標、更新教學內容、改革教學手段、培養符合企業需求的畢業生的重要依據[5]。要做到這一點，必須激發企業參與人才培養的積極性，建立校企合作的共贏機制，讓企業參與到專業教學與課程建設中來。根據實際工作任務和項目的目標要求組織教學，使學生全身心地參與到實踐活動中去，實現學習過程和工作過程的高度統一。

3.3 完善課程體系，基礎與應用并重

國外較為成熟的物流教育，既重理論基礎，又突出實踐技能的培養。既設置戰略性課程，又設置功能性課程。以美國大學的核心課程設置為例，可以清楚地觀察到這一點（見表3）。

其中的“通識教育”系列課程，包括戰略學、商務談判、商務倫理等課程。旨在為學生提供職業生涯規劃路徑或拓展其他領域的創業機遇，值得我國借鑒，以拓寬專業的廣度，提高專業基本素質。美國的物流教育同樣重視學生物流技能的培養，安排一定的學時組織學生去企業參觀實習，實際觀摩物流過程，操作物流設備和設施[6]。基于我國物流教育的現狀，借鑒西方先進的物流教育理論和技術，在課程設置上要體現出“三個層次、兩大目標”的要求。

三個層次：一是職業專門技能；二是行業通用技能；三是核心技能，即基于大類的要求，反映勞動能力的共性，具有普遍的適用性和廣泛的可遷移性[7]。

兩大目標：一是實踐能力，掌握有關物流信息、物流技術與設備、企業資源規劃、物流倉儲配送、國際物流與報關等的實際知識或運作過程，形成一定的物流操作技能；二是創新能力，能綜合運用知識、方法和技術解決物流運作與供應鏈管理的實際問題，具有較強的分析與解決物流問題的能力[8]。

在體現“三個層次，兩大目標”的基礎上，兼顧市場需求和學科理論，建立結構合理、知識完整、相互銜接、功能互補的物流課程體系，是實現物流教育質量提高的關鍵。

4 結束語

總之，近年來企業對物流人才專業素質的要求越來越高，給物流教育提出了嚴峻的挑戰。唯有發展和創新，才能滿足培養高素質物流人才的需要。只有立足于市場需求，合理設立培養目標，完善課程體系，才能培養出適應技術和經濟發展的創新型物流人才。教育部高等學校物流類專業指導委員會制定的關于物流專業培養方案的指導意見（2008）和專業規范（2010）是我國物流教育進入一個新階段的標志，也是我國物流教育領域發展和創新的指南。

[1]教育部高等學校物流類專業教學指導委員會.物流高等教育發展與創新—教育部高等學校物流類專業教學指導委員會回顧與展望[M].北京：中國物資出版社，2010.

[2]國家發展和改革委員會經濟運行調節局，南開大學現代物流研究中心.中國現代物流發展報告（2010年）[M].北京：中國物資出版社，2010.

[3]余紹軍，吳向東，劉靈犀.我國物流人才需求現狀調查與分析[J].中國管理信息化，2010,（10）：117-119．

[4]楊興，文林莉.高職物流管理課程項目化教學的探索與實踐[J].物流技術，2010,（5）：155-157．

[5]譚丹.論高等學校與企業互動式人才培養模式[J].大學教育科學，2010,（3）：51-54．

[6]北京絡捷斯特科技發展有限公司.國內外物流教育對比分析[J].物流技術，2008,（7）：133-134．

[7]朱美虹.物流教育如何接軌當前企業物流人才需求[J].浙江水利水電專科學校學報，2010,（1）：87-89．

[8]謝如鶴，張素芳，周耀旭.物流管理本科專業人才的工程化教育[J].高等工程教育研究，2010,（4）：114-117．

Roadmap for the Development and Innovation of Logistics Education in China

CHEN Xue-yun,FENG Chun-mei
（Department of Economics&Management,Chuzhou University,Chuzhou 239000,China）

Though,through annual upscales of logistics education in China,the supply of logistics professionals can meet the market demand in quantity,the quality,however,is still plagued by a lagging training mode in relation to the rapidly changing economical and technological environment and necessitates its development and innovation.More specifically,the paper argues,emphases should be placed upon the cultivation of professional calibre to develop composite talents;upon adopting project-centered teaching modes to encourage practical skills;and upon establishing an all-round course system that stresses the fundamental as well as the practical.

logistics education;development;innovation

G642

A

1005-152X（2011）03-0154-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2011.03.049

2011-02-10

陳學云（1965-），男，江蘇淮安人，講師，管理學博士，研究方向：物流管理；馮春梅，女，助教，碩士，研究方向：物流管理。