對(duì)提高普車實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的探討

一、普通車床與數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課的特點(diǎn)

多年來(lái)，筆者在技工學(xué)校主要從事機(jī)械類專業(yè)的教學(xué)，長(zhǎng)期擔(dān)任普通車床與數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)工作。在教學(xué)和教學(xué)實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)不少學(xué)生在這門課程的技能訓(xùn)練中，存在許多問(wèn)題和困難。究其原因，除了學(xué)生自身素質(zhì)外，主要與這門課程的特點(diǎn)有關(guān)，該課程主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1.課程實(shí)踐性強(qiáng)

這門課與生產(chǎn)關(guān)系極為密切，以培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作技能為主，相關(guān)理論在生產(chǎn)實(shí)踐中有很大的靈活性與綜合性。這對(duì)于缺少實(shí)踐鍛煉和系統(tǒng)理論知識(shí)不完備的技校學(xué)生來(lái)講，學(xué)習(xí)起來(lái)難度確實(shí)很大。

2.理論性較強(qiáng)，新名詞新概念多，內(nèi)容繁雜

該課程要求學(xué)生初高中階段的數(shù)學(xué)、物理、幾何等基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)，又具備工程方面的專業(yè)知識(shí)，如金屬材料、公差配合與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械制圖、工程力學(xué)、加工工藝學(xué)知識(shí)，是一門綜合性很強(qiáng)的課程。每一章節(jié)均涉及到大量的新內(nèi)容、新概念和新名詞，這也給初學(xué)者帶來(lái)了較大的困難。

3.操作中危險(xiǎn)性大，安全系數(shù)低

普車技能訓(xùn)練對(duì)于從來(lái)未接觸過(guò)機(jī)器操作，更沒有受過(guò)專業(yè)技能培訓(xùn)的初學(xué)者來(lái)說(shuō)，從心理到肢體的適應(yīng)及過(guò)度，都存在很大差距。另外，由于車床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、外露零部件多、高速旋轉(zhuǎn)零件多等因素，其危險(xiǎn)性在所有切削加工工種中是最大的，安全系數(shù)是最低的。

4.相關(guān)理論和實(shí)際操作系統(tǒng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，前后內(nèi)容密切相關(guān)

學(xué)生要學(xué)好這門知識(shí)，掌握操作技能要領(lǐng)，就必須系統(tǒng)、全面地掌握相關(guān)理論知識(shí)，還要經(jīng)過(guò)刻苦勤奮、大膽細(xì)致、艱苦長(zhǎng)期的動(dòng)手訓(xùn)練。也只有這樣才能具備一定的綜合、分析、解決問(wèn)題和熟練操作技能的能力。在教學(xué)中，教學(xué)部門及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生、教材、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)手段的不斷研究，對(duì)教學(xué)方法不斷改進(jìn)與合理應(yīng)用，才能上好這門實(shí)操訓(xùn)練課。

二、合理安排教學(xué)計(jì)劃，協(xié)調(diào)各課程進(jìn)度

由于該課程涉及的專業(yè)基礎(chǔ)課程比較多，所以編制教學(xué)課程時(shí)，在上普車實(shí)訓(xùn)課之前應(yīng)優(yōu)先安排學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課，如機(jī)械制圖、公差配合與技術(shù)測(cè)量、金屬材料等課程。在實(shí)訓(xùn)課講切削基本要素、刀具知識(shí)、工件的切削性能時(shí)，學(xué)生只有具備一定的材料學(xué)知識(shí)，明確被加工對(duì)象的性質(zhì)，才能正確地選用刀具，合理地確定切削用量。否則，在具體的操作中，不能正確理解實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師講授的知識(shí)點(diǎn)，可能會(huì)在上機(jī)操作中做出錯(cuò)誤的判斷與選擇。又比如機(jī)械制圖課，教學(xué)內(nèi)容多，不可能在短期內(nèi)上完；學(xué)生普遍的幾何知識(shí)又欠缺，零件圖的內(nèi)容一般在課程的后半部分講授，這樣學(xué)生進(jìn)入普車實(shí)訓(xùn)階段時(shí)，軸、孔、盤、輪類零件圖知識(shí)可能還沒有講授，致使他們看不懂基本的圖樣。而車削工藝卻要求學(xué)生能按照?qǐng)D樣分析零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，正確選用刀具并刃磨，合理確定切削用量，這說(shuō)明兩門課程的銜接出現(xiàn)了問(wèn)題。所以機(jī)械制圖課教師，可以考慮調(diào)整教材授課順序；在講解最基本的制圖知識(shí)后，先講解回轉(zhuǎn)體類零件的畫法與識(shí)圖知識(shí)，為實(shí)訓(xùn)課學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

《車工工藝學(xué)》與《車工技能訓(xùn)練》課互為依托與促進(jìn)，前者是理論與基礎(chǔ)，對(duì)操作有指導(dǎo)作用；后者是實(shí)踐與運(yùn)用，對(duì)理論有驗(yàn)證與補(bǔ)充作用。所以，在安排課程時(shí)，要求兩門課同步進(jìn)行。我們認(rèn)為這樣做還不夠，還要注意兩點(diǎn)：一是在教學(xué)中，工藝課與實(shí)操課最好由同一實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師擔(dān)任，二是教師在教學(xué)中要協(xié)調(diào)好兩者的進(jìn)度，并使工藝課稍超前于實(shí)訓(xùn)課。這樣做的好處在于：實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師在講授工藝課時(shí)，能將實(shí)訓(xùn)課中學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題及錯(cuò)誤做法及時(shí)在課堂中反饋出來(lái)，將學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，便于學(xué)生理解和接受；反過(guò)來(lái)，在上實(shí)訓(xùn)課時(shí)，將工藝課知識(shí)融入到具體的實(shí)操訓(xùn)練中，既能有效指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，又有利于學(xué)生對(duì)工藝課的理解與運(yùn)用。另外，同一實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也最容易自我協(xié)調(diào)兩課程的進(jìn)度，使兩課相得益彰，起到理論指導(dǎo)實(shí)踐的作用，使兩者真正成為一體化的專業(yè)課程。

三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，樹立文明生產(chǎn)意識(shí)

安全生產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中永恒的主題，貫穿于企業(yè)生產(chǎn)的始終。麻痹大意及輕視安全是企業(yè)的大敵，技工學(xué)校學(xué)生進(jìn)行的所有生產(chǎn)實(shí)習(xí)訓(xùn)練更是如此，尤其是在車工技能訓(xùn)練課中更加重要。在機(jī)械加工制造行業(yè)中，廣泛流傳著一句諺語(yǔ)：緊車工，慢鉗工，輕輕松松做電工！一個(gè)“緊”字不僅是說(shuō)車工勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作節(jié)奏快，更重要的是說(shuō)明車工生產(chǎn)的危險(xiǎn)性。我們知道，在所有的切削加工中，車削加工是最不安全的工種之一。車工的手、腦、身始終處于緊張狀態(tài)之中，工件在高速旋轉(zhuǎn)，刀具在不停運(yùn)動(dòng)，車床外露旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件也多，車削加工中的傷亡事故概率也最高，這被企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)教學(xué)中大量血的教訓(xùn)所證實(shí)。因而，在教學(xué)中必須強(qiáng)化安全生產(chǎn)知識(shí)教育，培養(yǎng)學(xué)生安全文明生產(chǎn)意識(shí)。

1.加強(qiáng)日常安全教育

因?yàn)椴话踩蛩責(zé)o時(shí)不在，無(wú)處不在，時(shí)刻在威脅著人身與機(jī)器安全。這就要求師生始終保持“安全第一”的思想和意識(shí)，不能存有任何僥幸心理。每天在進(jìn)入操作之前，教師都先要不厭其煩地講解安全知識(shí)，講解本次訓(xùn)練在安全方面的注意事項(xiàng)，回顧上節(jié)課所發(fā)生的任何不安全現(xiàn)象及事故，切忌空談一些安全口號(hào)，多講解現(xiàn)實(shí)中的一些事故實(shí)例；在操作車床中，注意力要高度集中，時(shí)刻注意工件、刀具、車床相互位置的變化，是否進(jìn)入加工危險(xiǎn)區(qū)域范圍內(nèi)；在訓(xùn)練結(jié)束前，要認(rèn)真總結(jié)本次實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的大大小小的事故，以引起學(xué)生的重視。形成天天講安全、堂堂講安全、時(shí)時(shí)講安全，把日常安全教育制度化、常規(guī)化。

2.突出幾個(gè)特殊環(huán)節(jié)的安全教育

多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴我們，在車削實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，有幾個(gè)特殊訓(xùn)練環(huán)節(jié)事故概率較高，必須引起教師的高度重視。

（1）學(xué)生剛進(jìn)入普車實(shí)訓(xùn)的初期，尤其是進(jìn)行鑄件毛坯的粗加工時(shí)，學(xué)生因?qū)嚧步Y(jié)構(gòu)還不熟悉，操作要領(lǐng)還沒有完全掌握，加之毛坯的夾持表面不規(guī)則，最易出現(xiàn)撞刀或工件飛出事故。一旦有學(xué)生在該階段出現(xiàn)事故，就會(huì)表現(xiàn)得手忙腳亂，不知如何應(yīng)對(duì)，造成恐懼心理，直接影響后續(xù)實(shí)訓(xùn)課乃至整個(gè)實(shí)訓(xùn)的訓(xùn)練效果。

（2）在車削孔、錐體類工件時(shí)，刀具最易越位而發(fā)生撞刀現(xiàn)象。如果退刀不及時(shí)或誤操作，輕則損壞車刀，重則撞壞刀架，更嚴(yán)重則出現(xiàn)人身或車床事故。尤其在以手動(dòng)小滑板法車圓錐體訓(xùn)練中，學(xué)生容易忘記回程中使小滑板回位，經(jīng)常發(fā)生卡盤撞擊滑板事故。

（3）在車削螺紋類工件時(shí)，若螺紋的導(dǎo)程大，又選用高速車削時(shí)（不少學(xué)生因好奇喜歡選用較高速度車削），要求操作者技術(shù)相當(dāng)熟練。在加工中如果在螺紋收尾處不能及時(shí)迅速地退刀，難免出現(xiàn)撞刀或更為嚴(yán)重的事故。在以上幾個(gè)特殊環(huán)節(jié)上，要求實(shí)訓(xùn)師生在具體操作中必須高度重視，防范事故的發(fā)生。

3.因人施教，進(jìn)行差別化指導(dǎo)

從各技校機(jī)械專業(yè)學(xué)生組成結(jié)構(gòu)來(lái)看，具有年齡小、個(gè)頭低、農(nóng)村學(xué)生多，而且每個(gè)班級(jí)女生所占比例在10％～15％左右的特點(diǎn)，這就給普車實(shí)訓(xùn)課安全操作帶來(lái)了一定難度。尤其是多數(shù)女生及少數(shù)膽小的男生，從心理上對(duì)車床操作具有畏懼感，經(jīng)常表現(xiàn)出不敢大膽上車床操作的情緒，就是勉強(qiáng)上去，也是提心吊膽，生怕出現(xiàn)事故，因而造成心理的過(guò)度緊張或焦慮。當(dāng)一旦發(fā)生小事故時(shí)，他們就驚慌失措，不是果斷地壓下安全按鈕或采取停車等措施，而是手足無(wú)措大喊大叫，或者逃離操作平臺(tái)，頭腦迷蒙誤操作，往往將一個(gè)小事故演變?yōu)橐粋€(gè)大事故。這就要求實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師要多了解熟悉每一個(gè)學(xué)生，因人施教，進(jìn)行差別化指導(dǎo)，除了多對(duì)他們手把手地傳授操作技能外，還要對(duì)他們進(jìn)行心理上的訓(xùn)練與指導(dǎo)，克服生理和心理上的障礙，培養(yǎng)學(xué)生勇敢、果斷、鎮(zhèn)靜和有必勝的意志品質(zhì)。

四、研究教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量

1.在基本操作訓(xùn)練中，盡量采用現(xiàn)場(chǎng)課堂教學(xué)形式

認(rèn)真做好組織教學(xué)、講解、示范和講評(píng)等教學(xué)環(huán)節(jié)，采用講解與示范相結(jié)合、集體指導(dǎo)與個(gè)別指導(dǎo)相結(jié)合的方法；突出實(shí)操重點(diǎn)，重視啟發(fā)式教學(xué)，提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，將理論知識(shí)在實(shí)踐中靈活運(yùn)用的能力，并將實(shí)訓(xùn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整理與歸納，不斷充實(shí)教學(xué)內(nèi)容。

2.嚴(yán)格規(guī)范化教學(xué)

學(xué)生在車間實(shí)訓(xùn)相當(dāng)于工廠的學(xué)徒工，他們的模仿能力很強(qiáng)，教師的一舉一動(dòng)都會(huì)影響著他們的行為。任何工種都有操作要領(lǐng)和安全技術(shù)操作規(guī)程，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師必須嚴(yán)格按照規(guī)范動(dòng)作進(jìn)行示范，避免誤導(dǎo)學(xué)生，以免他們將一些不良習(xí)慣與作風(fēng)帶入企業(yè)。規(guī)范化教學(xué)，不是要扼殺學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造精神。因?yàn)槿魏尾僮饕?guī)程都是在長(zhǎng)期實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)，并無(wú)數(shù)次被實(shí)踐所驗(yàn)證的制度，不是隨意能違背或改變的。對(duì)于學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中的一些新奇想法，教師要給予正確的評(píng)價(jià)與引導(dǎo)。

3.在進(jìn)行復(fù)合作業(yè)課題訓(xùn)練時(shí)，教學(xué)過(guò)程最好與企業(yè)合作

選擇一些典型產(chǎn)品零件進(jìn)行教學(xué)，以便學(xué)生了解企業(yè)的生產(chǎn)組織、工藝流程、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)等程序，使他們真正得到實(shí)戰(zhàn)演練，綜合實(shí)操能力得到提高。在基本訓(xùn)練中，要求學(xué)生學(xué)會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行正確的檢測(cè)、分析、判斷，熟練正確運(yùn)用各種檢測(cè)方法與手段，樹立重視產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)消耗及成本的觀念和意識(shí)。

4.直觀教學(xué)與現(xiàn)代教學(xué)手段相結(jié)合

無(wú)論是工藝課還是實(shí)訓(xùn)課，盡量采用實(shí)物教學(xué)方法，便于學(xué)生形象、直觀、生動(dòng)地接受知識(shí)。結(jié)合學(xué)校的教學(xué)條件，充分運(yùn)用教具、實(shí)物、多媒體等現(xiàn)代化教學(xué)手段。有條件的話，可組織現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和參觀工廠等方式，開闊學(xué)生的視野。

普車訓(xùn)練本身是一種專業(yè)技能訓(xùn)練，也是數(shù)控車削技能訓(xùn)練的基礎(chǔ)與前提，并具有明顯的自身特征。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，需要各門課程的配合與協(xié)調(diào)，更要培養(yǎng)學(xué)生安全第一的思想意識(shí)，始終將安全生產(chǎn)放在首位。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要結(jié)合普車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的特點(diǎn)，不斷研究和改進(jìn)教學(xué)方法，才能提高教學(xué)效果，提高學(xué)生操作技能水平。

（作者單位：廣東省工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校）