鄭和下西洋的“走出去”,帶來萬國朝貢的盛世。
而一個國家要進步,最做不得的就是“閉關鎖國”。
上周去無錫講課,順道去了附近的太倉。目的只有一個,參觀鄭和紀念館。
太倉是一個富足、寧靜的江南小城市,而在六百年前,這里卻是無比喧嘩的“六國碼頭”——這里竟然有全世界最大的造船工廠。著名的“鄭和下西洋”,就是從這里啟航的。
開放遠洋
1405~1433年,鄭和先后七次出洋,是中國古代史上規模最大的遠洋活動。艦隊經東南亞、印度洋,最遠到達紅海和非洲東海岸,航海足跡遍及亞、非30多個國家和地區。遠航船隊滿載瓷器、絲綢、麝香、鐵器和金屬貨幣等,所以又稱為“寶船”。鄭和所到之處,一方面宣揚明朝國威,邀約各國委派使臣到中國“朝貢”,同時與當地進行貿易。
僅從區域經濟史的角度來看,鄭和的遠航行動表明:中國在當時的東亞和南亞地區,建立了一種以“朝貢”為特征的區域性政治、經濟合作體系。
萬國朝貢
14世紀末、15世紀初,歐洲尚未強大起來,明朝成為東方最為強大的帝國。明朝皇帝習慣將海外各國視為藩屬,將外交活動稱作“朝貢”。在外交政策上,以“厚往薄來,懷柔遠人”為宗旨,熱衷于政治上萬國臣服的獨尊。
根據日本學者濱下武志的研究,明朝主導下的東亞“朝貢秩序”有三個特點:
第一,由宗主國中國提供國際性安全保障,朝貢國因而不必保持常設性軍事力量,這意味著區域內部的糾紛不必訴諸武力解決;第二,朝貢體系所保護的交易進行“無關稅”特別恩典,為外部世界提供了極富魅力的商業機會;第三,多元化前提下的文化認同,朝貢秩序所奉行的理念,就中國方面而言,意指皇帝的恩德教化四海,因而囊括不同質的文化,這同時也意味著中國在事實上充當著異質要素之間交流的媒介。
由此可見,在15世紀前后的西太平洋地區出現了一個以中國為中心、以白銀為統一貨幣、無關稅壁壘的政經聯盟,這也是當時世界上覆蓋面最大、人口最多、結構最穩定的區域性國際體系。它同時表明:中國與周邊各國不存在武力征服的關系,而是形成了一個具有“中心-邊緣”結構的共榮體系。若沒有歐洲人的強行進入,這是一個超穩定的國際秩序。
這一國際聯盟維持了將近一百年的時間,從世界史的角度來看,它的松散與瓦解,正是亞洲與歐洲實力陡轉的關鍵所在。而讓人嘆息的是,率先破壞者,竟是明朝自身。
閉關倒退
歷史的轉折時刻出現在1492年,也就是鄭和首次下西洋的80多年之后,明廷下令“閉關鎖國”,沿海人民從此不得與來華的番船進行貿易。第二年,明廷敕諭今后百姓商貨下海,即以“私通外國”治罪。鄭和歷次航海所留的所有官方文檔也被下令燒毀。終明代一朝,海禁政策時松時緊,但基本上沒有開放禁令。從此,太倉衰落,中國日薄西山。
也是在這一年,哥倫布到達美洲的巴哈馬群島;1493年,梵蒂岡教廷敕令,將世界一分為二,東邊是葡萄牙的勢力范圍,西邊則屬于西班牙,一個地理大發現的時代開始了。“可惜的是,西方歷史這一階段是進步的,而中國這一階段則退步了。”錢穆在講述明史時說。
走出太倉的鄭和紀念館,心里惟一的感嘆是:一個國家要進步,最做不得的事情是“閉關鎖國”——任何形式的“閉關鎖國”,都是倒退。
(本文作者系藍獅子圖書出版人、財經作家)
責任編輯:馬小琳