淺論我國煤炭物流的發(fā)展策略

摘 要 我國煤炭物流的發(fā)展現(xiàn)狀令人擔(dān)憂，本文討論了資源整合下我國煤炭物流可采取的發(fā)展策略，以促進(jìn)我國煤炭物流的更好發(fā)展。

關(guān)鍵詞 資源整合 煤炭物流 發(fā)展

中圖分類號:F252.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

一、我國煤炭物流的現(xiàn)狀

隨著煤炭資源整合工作的不斷深入發(fā)展，對煤炭物流的要求也日益提高。然而，由于種種種原因，我國煤炭物流的發(fā)展現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。

(一)對煤炭物流發(fā)展的重要性認(rèn)識不深。

首先，由于物流管理體制的不明確，我國物流業(yè)整體上存在著標(biāo)準(zhǔn)不明晰、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等問題，更缺乏配套的法律法規(guī)。物流行業(yè)得以良性發(fā)展的環(huán)境建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上物流發(fā)展的需求。具體到煤炭物流領(lǐng)域更是如此，煤炭物流在煤炭產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，遠(yuǎn)沒有像諸如煤炭資源、煤炭產(chǎn)銷的關(guān)注度，同時由于煤炭物流自身的限制，在物流業(yè)界也一直默默無聞。再者，雖然煤炭企業(yè)經(jīng)過前期的建設(shè)發(fā)展，具備了相對集中的物流運作方式。但是由于時間和成本的限制，對于供應(yīng)鏈管理和企業(yè)物流的相關(guān)研究認(rèn)識并未深入，并且與企業(yè)自身的結(jié)合也缺少默契。物流仍不是煤炭企業(yè)管理者關(guān)注的重點，許多企業(yè)還沒真正意識到物流作為“第三利潤源”在當(dāng)前煤炭資源整合環(huán)境下所能產(chǎn)生的巨大作用。

(二)煤炭物流的現(xiàn)代化程度低。

現(xiàn)代化程度低，主要體現(xiàn)在煤炭物流管理方式落后、物流系統(tǒng)粗放，信息化程度不高。雖然在資源整合的政策背景環(huán)境下，煤炭企業(yè)致力于現(xiàn)代企業(yè)制度公司的建立，但受原有管體制的慣性影響，部分企業(yè)內(nèi)部的一系列物流活動仍是靠組織內(nèi)部傳統(tǒng)的自我服務(wù)，造成效率低下。其次，物流信息化程度偏低，信息技術(shù)管理手段和水平落后，缺乏對應(yīng)的物流信息交流平臺，難以實現(xiàn)內(nèi)部信息、庫存資源的共享，造成物流信息傳遞失真，材料或產(chǎn)品的多次中轉(zhuǎn)運輸，無形中增加成本。最后，缺失大型優(yōu)秀物流企業(yè)。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國的煤炭物流服務(wù)企業(yè)目前僅局限于較低層次的物流作業(yè)層面，而綜合性、全程性、集成化的現(xiàn)代物流服務(wù)相對缺少。

(三)黑色物流。

煤炭物流被稱之為“黑色物流”，其原因有二。一是以煤炭顏色命名。二是，與現(xiàn)在所提倡的綠色物流背道而馳，故稱“黑色物流”。在煤炭的運輸過程中，沒有做好相關(guān)的防護措施，煤炭一路風(fēng)吹雨淋，不僅造成資源的浪費更主要的是對環(huán)境的污染。同時，由于煤炭行業(yè)的特殊性-----散裝堆放、占地面積大，也容易在開采、運輸、儲存、流通加工等諸多物流環(huán)節(jié)中，污染環(huán)境破壞生態(tài)。如煤炭隨意堆放，無任何環(huán)保設(shè)備，一刮風(fēng)黑色煤塵四處飛揚。

二、發(fā)展策略

國家宏觀政策的調(diào)控下加上經(jīng)過各省的努力，煤炭資源整合工作取得了階段性效果。礦井、辦礦主體普遍減少、礦井生產(chǎn)規(guī)模有大幅度的提高、各類安全生產(chǎn)事故同比下降許多，安全生產(chǎn)形勢轉(zhuǎn)好。隨著煤炭資源行業(yè)的資源整合與煤炭產(chǎn)業(yè)國際性戰(zhàn)略擴張，以及煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，建立適合企業(yè)發(fā)展的煤炭物流成為制約其發(fā)展成功的關(guān)鍵所在。煤炭物流也借此契機以獲得持續(xù)長足的發(fā)展。

(一)創(chuàng)造現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境，構(gòu)筑物流平臺。

煤炭物流的良性發(fā)展是一個大課題，涉及到整個經(jīng)濟領(lǐng)域，是國家相關(guān)政府部門應(yīng)關(guān)注和重點解決的問題。近年來，隨著物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，煤炭物流的后續(xù)有力發(fā)展具備了初步條件。加快國家的煤炭物流專項規(guī)劃及有效貫徹落實，有利于加快煤炭物流的通道建設(shè)，完善煤炭物流系統(tǒng)。加快煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)步伐，做好計量標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)等方面的基礎(chǔ)工作，并對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整理，實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化和科學(xué)化。多渠道籌集資金，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，實現(xiàn)煤炭物流平臺的專業(yè)化，為現(xiàn)代物流創(chuàng)造良好環(huán)境。各政策有關(guān)部門應(yīng)積極主動完善物流相關(guān)的法律法規(guī)建設(shè)，采取多方面的政策，如財政政策、稅收政策、行政政策等，鼓勵引導(dǎo)煤炭物流業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)實現(xiàn)第三方物流服務(wù)市場的形成，以更好地服務(wù)于煤炭行業(yè)。

(二)改善物流管理技術(shù)，提高煤炭物流現(xiàn)代化水平。

煤炭物流現(xiàn)代化是一項系統(tǒng)性的工程。在結(jié)合當(dāng)代物流的先進(jìn)理論和實踐的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和先進(jìn)裝備，如現(xiàn)代信息技術(shù)、倉儲裝卸技術(shù)、運輸專用車輛等，實現(xiàn)煤炭物流行業(yè)的資源整合、過程優(yōu)化，縮小與現(xiàn)代物流的差距。煤炭企業(yè)自身要深刻認(rèn)識到現(xiàn)代煤炭物流對于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不可忽視的重要意義，要按市場規(guī)律切實做好煤炭物流發(fā)展規(guī)劃。企業(yè)在綜合自身條件的情況下，成立專門的物流事業(yè)部，或可采取將物流外包給第三方，實現(xiàn)煤炭物流管理的專業(yè)化程度水平，以便企業(yè)集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)。加快煤炭物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，積極開發(fā)物流管理信息系統(tǒng)，在采購供應(yīng)、庫存、配送、運輸、銷售各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)對物流的及時跟蹤、有效控制和管理，優(yōu)化物流過程、降低物流成本。鼓勵較大的煤炭行業(yè)骨干企業(yè)積極探索，致力于專業(yè)化的大型煤炭物流企業(yè)和第三方煤炭物流企業(yè)的建設(shè)，提高綜合性現(xiàn)代物流服務(wù)，使煤炭物流走向科學(xué)化、專業(yè)化的“大物流”時代。

(三)實現(xiàn)煤炭黑色物流到綠色物流的轉(zhuǎn)變。

綠色物流符合當(dāng)前煤炭資源整合的原則。政府部門要從整體上對煤炭物流做整體規(guī)劃，從全局考慮出發(fā)，避免重復(fù)建設(shè)和不必要的建設(shè)，為煤炭綠色物流的實現(xiàn)培養(yǎng)專為人才。只有這樣，綠色煤炭物流才能有堅實的后備力量支持，才能越走越遠(yuǎn)。煤炭企業(yè)要積極發(fā)揮主導(dǎo)作用，只有從思想意識上接受綠色物流的理念，并在實際行動中自覺踐行，才能保障煤炭物流綠色時代的到來。實現(xiàn)綠色流通加工，采用綠色無污染的運輸交通工具，如廂式封閉公路煤炭運輸車輛，防止在運輸途中造成新一輪的環(huán)境污染。社會組織，如行業(yè)協(xié)會、自然保護協(xié)會等，通過多渠道、多形式對煤炭綠色物流進(jìn)行積極宣傳倡導(dǎo)，提高社會各界對綠色物流的認(rèn)識和了解，并積極踐行。□

(作者單位:西安航空技術(shù)高等專科學(xué)校)

參考文獻(xiàn):

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