淺談框架結構屋面梁底裂縫的控制

摘要:文章已柳州市風華汽車裝飾件廠車間綜合樓為例，探討框架結構屋面梁底裂縫的形態和分布，并提出了控制措施。

關鍵詞:框架結構;屋面梁底裂縫;控制

柳州市風華汽車裝飾件廠車間綜合樓為二層框架結構，結構總長165m，設計分為4個結構單元。在工程監理過程中，針對框架結構屋面梁底墻體裂縫的質量通病，尤其是本工程二層西面為懸挑部分，外圍填充墻無框架柱拉結，極易產生通長而較寬的溫度裂縫，為此制定了若干技術處理措施，在本工程實施后雖不能從根本上消除這類裂縫，但已將其控制在預定位置并掩藏起來，達到了實用美觀的良好效果。

1、常見的裂縫形態及分布

一般框架結構墻體裂縫出現在每個結構單元的兩端，頂層屋面梁與填充墻交接處，從盡端向中部呈水平裂紋分布，裂縫在外墻面上較內墻明顯。

2、裂縫成因

2.1溫度變形和“溫差”的原因

混凝土的線膨脹系數是磚砌體的2倍，分別是1×10-5/℃和0.5×10-5/℃。從10℃升溫至20℃，屋面板和磚墻(均為42m長)沿縱向伸長分別為4和2mm，由此造成每個結構單元兩端磚墻和屋面板結合面處錯動位移各有1mm。

在20℃室內溫度下，屋面板受熱升溫可達30℃，在磚墻溫度基本不變的情況下屋面板溫度急劇升高10℃，這10℃的“溫差”造成兩端錯動位移各有2mm。

上述兩種因素造成端部錯動位移合計有3mm。

2.2磚砌體的干縮變形

砌體在吸水時膨脹，失水時收縮，收縮率-0.1mm/m。填充墻砌體若在砌至梁底封頂時含水率較高，待天氣干燥磚墻失水發生收縮變形，加大了墻與梁底結合面處的裂縫寬度。

3、裂縫控制措施

3.1設計提出的技術措施

3.1.1設置伸縮縫。本工程結構總長165m，設三道伸縮縫分成四個結構單元，每個結構單元長度為42m。

3.1.2屋面設置架空預制混凝土板隔熱層，要求縱橫兩個方向通風良好，保證隔熱效果。

3.1.3屋面砂漿找平層及隔熱層按6m間距縱橫分縫。

溫度變形大，容易產生裂縫，設置飄檐后能在一定程度上減輕溫度變形。3.1.4在女兒墻頂設置飄檐。女兒墻及墻邊排水溝沒有隔熱層，

3.2施工技術措施

3.2.1把好材料關。選擇合格的磚塊體，嚴格控制磚塊全出廠的砌筑時間，并避免現場堆放時塊體遭受雨淋，致使塊體濕透，含水率增大，干縮變形增大。當磚的含水率從平均飽和含水率到完全干燥狀態過程中，其收縮量前期較小，越接近干燥狀態時，收縮率大約占80%以上，收縮量在平均含水率為3.15%至完全干燥狀態完成，要求停放一個月時間。

3.2.2嚴格控制好砂漿質量，強度應符合設計要求，準確按施工配合比配料，必須用機械攪拌，且攪拌要均勻，拌合時間(自投料完算起)不得少于120秒，即拌即用，砂漿停放時間不能太長，砂漿拌成后3～4小時內應使用完畢。

3.2.3合理安排時間，抓好施工過程質量控制，嚴格按施工工藝施工。磚砌體宜采用“三一”砌磚法(一鏟灰、一塊磚、一擠揉)，確保灰縫飽滿，不宜采用“條砌法”，即先鋪長條漿，再將磚擺上去，此砌法的灰縫無法達到80%以上的飽滿度，它的飽滿度只在20%～40%之間。墻體砌筑前應先立皮數桿，確保灰縫平直，厚度均勻。墻體每天砌筑高度不宜超過1.8m，當砌至離梁底約400mm時，停下待墻體下沉穩定后再繼續砌筑，待墻體干透后才能抹灰。

3.3設置控制縫

在屋面梁底外側面增加一道裝飾線條(60×60)，線條由鋼筋混凝土屋面梁外伸出來，并在線條抹灰層與填充墻頂部的交接面設置一道油膏滑動層，這樣在發生溫度變形時裂縫被控制在預定的位置而不外露出來。同時裝飾線條還能起到防雨水滲透的作用。

4、結語:

由于此類裂縫成因的復雜性，而且在施工過程中受到各種客觀因素的影響，根據目前的技術經濟水平，尚不能完全防止和杜絕由于鋼筋混凝土屋面板溫度變形和砌干縮變形引起的墻體局部裂縫，合理選擇和應用本文提到的這些措施，可以使房屋墻體裂縫的產生和發展控制在一個可接受的范圍內。