橋梁施工中的的質量原因分析及質量控制研究

摘要:本文通過橋梁施工中影響橋梁質量原因的分析，研究解決橋梁施工中的質量控制方法，保障橋梁施工質量。

關鍵詞:橋梁施工 質量原因 質量控制

橋梁施工在建設施工中相對來說技術性要求較高。隨著我國經濟的發展，橋梁建設工程需求量也在迅速地增加，趨于對利益的追求，各種施工隊伍大量涌進橋梁工程的建筑市場。由于這些施工隊伍技術參差不齊，對橋梁的質量造成了很大的威脅，下面我們具體分析一下影響橋梁質量的制藥原因。

一、影響橋梁質量的主要原因。

1、施工人員的技術水平不能滿足橋梁工程施工要求。

一般來說橋梁的設計都是經過專業的設計院來設計的，在設計上不會有很大的問題。難以保證質量的一般都是施工環節。一些建設施工隊伍是隨意拼湊的，相關人員并沒有經過專業的技術培訓，在實踐操作過程中缺乏理論知識作支撐，專業就很難保證建設施工按照預計的效果進行。有些施工人員雖然有一定的橋梁施工經驗，但是對理論知識和實踐經驗也是一知半解，也不能很好地完成產品的生產保證產品的質量。

2. 施工人員質量意識淡薄。

無論做什么工作人的因素是最主要，也是最關鍵的因素。要保證橋梁的施工質量的關鍵就是相關人員的質量意識。特別是相關領導的質量意識，因為他們在主觀上是能夠控制施工人員的素質和建筑材料的質量的，只要他們能夠嚴把用人關和材料關，不違規追求效益和進度，注重工程質量的責任意識，對橋梁的質量控制至關重要。

3. 建筑材料不合格。

材料問題是橋梁質量問題的主要原因之一。之前出現的一些橋梁問題很多都是“豆腐渣”工程。劣質的材料在橋梁的強度上很難保證，使用低劣材料的橋梁經不起稍大強度的沖擊。因此橋梁施工單位必須嚴控材料關。

4. 缺少質量檢驗和質量控制措施。

工程建設單位內部質量控制措施在保證橋梁質量問題上意義重大。對于橋梁建設工程，必須注意對每一個環節，每一道工序都要有嚴格的質量檢驗措施。也只有保證了每一道工序質量的前提下，整個工程建設的質量才能夠得到保證。當然這種質量檢驗和質量控制措施并不只是空文，而是要確保實施的。

二、橋梁施工中的質量控制措施。

上面的橋梁質量主要原因都是人為的因素，在控制好了人為因素對橋梁建設質量影響后。下面我們具體介紹在實踐施工過程中，我們應該要注意對橋梁建設過程中的鉆孔灌注樁、承臺和系梁、墩柱、臺帽、鋼筋網、蓋梁、伸縮縫、橋面等具體的施工要點和注意事項，在具體施工細節中保證橋梁施工的質量。

1、鉆孔灌注樁的質量控制。

在控制鉆孔和灌注樁的環節中，首先必須保證鉆孔平臺是在平整的環境下進行的。其次，對于鋼筋籠的頂面標高也要滿足施工的要求。再次，在灌注水下混泥土時應該要注意首批混凝土的數量要滿足導管首次深埋深度和填充導管底部的要求，同時要嚴格控制灌注混凝土的和易性，在灌注水下混凝土時要保證一次性灌注完成，導管埋入混凝土的深度在2m—6m，緩凝土的灌注樁頂標高要比設計樁頂高出2m—6m.。

2、承臺、系梁的質量控制。

在進行完灌注后，要對灌注樁進行必要的檢測，要保證灌注樁的強度要求，對存在質量問題的樁要進行補救措施。在質量方面要保證樁頭混凝土要鑿出密實的層面，大面要平整干凈無雜質，標高要符合設計要求。對承臺和系梁的質量控制，首先要保證嵌入承臺和系梁的鋼筋質量符合設計要求，樁頂錨固筋要與設計角度相等，并且要有固定措施。其次，砂漿墊層要平整，砂漿墊層的高度要能夠支立承臺和系梁摸的要求。再次，對于系梁模的模板要求一定要符合設計要求，而且要保證將來撤除模板時方便，不至于破壞整體結構。最后，在進行倒模之前要合理安排材料，要保證材料數量和質量都能滿足施工要求，各種材料的混合配比要在設計配比度之內，同時對基坑土的回填要保證其質量不至于影響承臺的質量。

3、墩柱的質量控制。

墩柱是整個橋梁的砥柱，承擔著整個橋梁的壓力，同時還受到來自水面的沖擊力。在墩柱的質量控制上，利用利用全站儀給導線控制點測定橋梁橫軸線，確定橋臺樁柱、蓋梁和橋橫軸線的位置，精確地控制它們的位置。要確保墩柱鋼筋的質量，在進行鋼筋安裝時按照設計要求規范操作，支模前早模板的表面進行預處理，保證后期撤卸時能夠方便進行。澆灌混凝土時要對支架、模板、鋼筋和預埋物件進行必要的檢查，確保這些物件是在設計質量指標之內的才能進行澆灌工作。在混凝土澆灌技術上，應在下層混凝土剛剛開始凝固之前就要進行上層的澆灌，這樣才能保證混凝土的粘合度，保證墩柱分層水平，分層厚度控制在30cm.在進行澆灌時要采用插入式的振動棒震攪，保證混凝土的密實度。澆灌完成后，還要派專門的技術人員定時對墩柱進行檢查，及時發現問題，解決問題。這一系列的措施只為保證控制墩柱的質量。

4、臺帽的質量控制。

臺帽的質量控制是建立在立模和混凝土澆筑基礎上的，相對來說主要控制好了這兩道工序就能夠保證臺帽的質量。在立模控制上，重點是要檢查模板的尺寸和平整度等是否符合設計要求。對立模的支撐和模板的剛度都要符合設計要求。對混凝土澆灌的控制，關鍵是要控制好混凝土混合材料和混凝土的澆灌技術。

5、鋼筋網的質量控制。

對臺帽的質量要求是整體性要好，要耐沖擊，同時能很好地傳遞荷載。要滿足這一要求，在實踐操作中一般都要在混凝土澆灌時加入鋼筋網，這樣能夠很好地防止臺帽的開裂。橋梁的設計中在臺帽的上方設置伸縮縫來緩沖負荷沖擊，鋼筋網是建立在臺帽內部的抗裂性物質，跟伸縮縫一起增加臺帽的抗裂性。

6、蓋梁的質量控制。

模板安裝完后就應該進行蓋梁工作了。在蓋梁質量控制上，首先要檢查柱頂的中心及蓋梁軸線，在確定了蓋梁頂柱和蓋梁軸線沒有問題后，就要進行安裝蓋梁鋼筋的工作了。這個步驟必須要經過項目質檢部門的檢查肯定后才能進行下一步工作。后面的對蓋梁鋼筋的預埋要保證鋼筋保護層的厚度和預埋鋼筋的位置是在設計位置上，預埋后要對其進行模板加固工作，其他的程序跟前面的墩柱質量控制工作類似。

7、梁板吊裝的質量控制。

梁板吊裝工作需要事先在伸縮縫端安放滑動支座，滑動支座及臨時支座標高要符合梁板吊裝的施工要求。在進行梁板吊裝時要采取一定的措施保證梁板在吊裝過程中不至于被損壞，同時應該調整吊點的位置，保證吊裝工作的順利進行。

8、伸縮縫的質量控制。

前面已經說到過伸縮縫的作用有增加臺帽抗裂性。對伸縮縫的質量控制應該注意一下幾點。1)伸縮縫安裝采用開槽法。伸縮縫的安裝是在路面鋪設完工后進行的開槽安裝。要通過瀝青混凝土鋪裝層來控制伸縮范圍內混凝土及伸縮本身的平整度和標高。2)伸縮縫的安裝應該注意氣溫的變化，要在平均氣溫下安裝，這樣能夠保證伸縮縫的功能不至于偏差。3)安裝后的伸縮縫應該保持平整。4)必須保證伸縮縫的質量。5)安裝過程中應該注意保持伸縮縫周圍瀝青的混凝土清潔。6)安裝過程中，如果橋面已經通車要注意施工安全。

9、橋面鋪裝的質量控制。

在所有的橋基設施都已經完工后就要進行橋面鋪裝工作了，對橋面鋪裝的質量控制，在鋪裝前保證橋面的平整、整潔和橫坡符合要求。然后對橋面進行石油瀝青的灑布。灑布厚度應該符合相關的規定。水泥混泥土橋面的鋪裝厚度、所用的材料、混凝土強度和防水層的設置都要符合實際施工橋面的設計要求。進行橋面的水泥鋪裝應該是在橫向聯結鋼板焊接完成后實施的，這樣可以防止水泥混凝土在接縫處發生裂紋。橋面的鋪裝還要注意防滑措施，要保證橋面的摩擦能夠滿足設計需求，要控制好壓拉毛寬度和壓槽深度，這是保證橋面行駛車輛安全的重要保障。