摘 要:高職高專怎么培養出符合物流業發展需要的物流人才,也讓物流專業畢業后有去處,該文從幾個方面對提高高職高專物流專業學生就業率提供了參考建議。
關鍵詞:高職高專;物流管理;就業
據某知名網站統計:西部物流人才缺口在2005年在6萬人以上,目前物流從業人員的學歷水平在大專及以上的只占五分之一,大部分是高中及中專學歷水平的從業人員,物流行業的管理人員受過專業技能培訓的相當少。因而,雖然在大環境下大學生就業形式相對嚴峻,但物流人才還是很緊俏的。但學生怎樣才能在走上崗位的時候能很好地適應崗位?是教育工作者需要思考的問題。因此教學工作需要考慮學生的就業率來具體安排教學工作。
一、物流專業學生就業情況調查
根據某組織對03級畢業生的調查結果顯示,在所調查的對象中,大多數學生在5到6個月的工作時間后就會選擇離職,雇傭者一般不喜歡這樣的事情發生,是什么原因導致他們離職呢?經分析發現主要有以下原因,最主要是工資這塊,當然企業沒有長遠培養計劃也是一部分原因,也有學生想繼續深造造成離職。
根據對畢業生工資待遇的調查發現,一半的學生月工資在800元以下,800到1500元的也占據大部分,極少部分學生工資在1500元以上,被調查學生的工作崗位和工作單位性質是造成收入不均的首要原因。工作崗位為物流內務的普遍工資偏低,從事物流管理、采購、開發的崗位的普遍工資比前者高,工資更高的則是在大型企業供職,有一定的補貼、獎金保證。
通過對調查學生離職的情況分析可知:少數成績優秀、素質偏高的學生,畢業后進入國有企業,從事物資管理、采購方面的工作;更多的學生是進入民營企業,從事制單員、庫管、市場開拓等工作。國有企業一般內部培養體系較完善,一般,工作最初都有師傅領進門,在工作晉升方面,呈現階梯式增長的趨勢。薪酬與福利也普漲,這樣的企業一般能吸引并留住人才。
二、高職高專物流專業教育亟需解決的問題
(一)社會大環境對高職高專的不予認可
傳統思想決定了培養人一般是希望培養出白領、金領似的人才,而高職高專以培養藍領為目標本身就不大受歡迎。為此,政府部門及相關教育機構應該加強對高職高專職業教育的介紹和宣傳,改變公眾的守舊觀念。當然也需努力培養具有高工資的藍領人才,才能進一步打破這種誤區。
(二)只能被動選擇職業教育生源
隨著這幾年,高等職業教育的大力提倡,職業教育才慢慢出現規模性、階梯性、系統性的加快發展,但是社會并沒有真正重視職高教育的發展,職業教育的生源主要來自基礎教育不好的學生。另一方面,我國現階段的經濟發展對職業教育是非常需求的,因而藍領的缺乏對我國經濟的發展造成了一定程度的制約,而職葉教育對象的參差不齊卻無法確保高級藍領人員應該具備的素質。
(三)建設優良的師資隊伍
職業教育的教育目的與特性具有很強的實用性與針對性,因而職業教育的教師應當具有較強的動手能力和實踐經驗,如果老師只能閉門教書。那造出的學生也無法真正適應以后的工作崗位。因此職業教育一定要加強專業和教師的針對性和實踐性。
三、努力提高高職高專物流專業的就業率
(一)設計科學、系統的課程體系
倉儲配送的知識是學生在實際崗位中運用最多的,我國倉庫行業就整體而言,沒有很多技術含金量,主要是人工操作,處于中低水平的工資待遇。因此在實踐教學中應該多引用些電子商務、物流企業管理、供應鏈管理等相關高級管理方面的知識,學生需要具備宏觀上把握知識的能力。另一方面,院系需要在內部改革課程設置和專業設置,理論聯系實際,縮小企業用人與高校培養之間的差距,且通過教育幫助學生規劃職業生涯,在各個方面加大對學生求職素質、適應能力的鍛煉,為學生職業的長期發展奠定良好基礎。
(二)拓展素質教育
調查顯示,有過素質培訓和特長訓練的學生的職場競爭力更強。在諸如火電集團和遠成物流企業,不僅看重綜合素質,更是青睞有特長的學生。進行素質教育不能就把專業學習落在一般,而是應該貫穿在教學活動中。學校可以采取課堂討論、教學講授、體驗實踐、主題活動、專題講座等各式各樣的形式,全面促進和帶動學生特長的發展和個性的成熟。在培養物流人才的計劃時,首先應有全面豐富的課程安排,也要為學生個性的發展提供必要的條件。
(三)加強實踐教學環節
越來越激勵的就業競爭,人才理念的變化,現在社會越發需要動手能力強、能夠理論聯系實際的實踐型人才。在此形式下,畢業生解決問題的能力、豐富的實踐經歷是用人單位青睞的重要方面。職業教育的特色就在于能注重培養實踐能力。院校應組織成立實踐教學部,開設更多的實踐型課程,加強培養學生的動手和操作能力。同時適當采用考證和實習事項,能夠為學生考取采購員、報關員、物流師等證書提夠幫助,這對于提高學生的就業率是大有幫助的。
四、結束語
物流專業作為一門骨干專業,以就業為導向,適應市場需求,是培養應用型人才途徑。需要創新人才培養模式,改革教學體系,實行雙證培養,堅持產學合作,才能關鍵絕經物流學生就業問題。
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