第三方物流服務(wù)現(xiàn)狀及分析

摘要:第三方物流企業(yè)作為新興服務(wù)行業(yè)，有著廣闊的發(fā)展前景。從分析第三方物流企業(yè)的概念入手，分析了當(dāng)前第三方物流企業(yè)服務(wù)的現(xiàn)狀，以及存在的問(wèn)題，提出了第三方物流企業(yè)必須注意提升服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)發(fā)展提供良好的空間。

關(guān)鍵詞:第三方物流;服務(wù)質(zhì)量;現(xiàn)狀

中圖分類(lèi)號(hào):F25

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1672-3198(2010)16-0059-01

1 第三方物流企業(yè)概述

1.1 第三方物流企業(yè)的概念

第三方物流企業(yè)是指為客戶(hù)提供第三方物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)，它具有豐富的物流專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技能開(kāi)發(fā)的能力。可分為資產(chǎn)型與非資產(chǎn)型兩類(lèi)企業(yè)，也可分為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合物流等企業(yè)類(lèi)型，屬于服務(wù)企業(yè)。其服務(wù)具有無(wú)形性、生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)性、差異性、無(wú)專(zhuān)利性、功能集成性等基本特征。第三方物流企業(yè)本身沒(méi)有貨物，是為客戶(hù)的物流作業(yè)提供管理控制和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)作業(yè)的公司。

1.2 第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)

第三方物流所提供的服務(wù)內(nèi)容范圍很廣，它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶(hù)安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷(xiāo)和物流系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)與傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的最大區(qū)別就在于傳統(tǒng)企業(yè)所能提供的僅是單一、脫節(jié)的物流要素，而第三方物流企業(yè)則能夠?qū)⒏鱾€(gè)物流要素有機(jī)整合起來(lái)，提供系統(tǒng)化、系列化的增值服務(wù)。

2 第三方物流企業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀

2.1 信息化程度較低，服務(wù)效率不高

建立一個(gè)高速暢通、動(dòng)態(tài)互聯(lián)的物流信息系統(tǒng)，是第三方物流企業(yè)保證其各項(xiàng)職能相互協(xié)調(diào)并保持高效，實(shí)現(xiàn)與其他企業(yè)聯(lián)盟進(jìn)而使得物流服務(wù)綜合化的必要條件。很多物流企業(yè)仍采用最原始的信息傳遞和控制方法，服務(wù)信息系統(tǒng)不健全，大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性。

從2008年中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告中可以看出，第三方物流企業(yè)服務(wù)的主要內(nèi)容包括:運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)管理、設(shè)備管理、訂單處理、配送管理和其他。這些傳統(tǒng)的物流服務(wù)中，如運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊所占信息化的比例有所上升，分別從2006年的25.5%和38.7%上升為2007年的33.8%和42.7%。企業(yè)新增的設(shè)備管理模塊所占比例達(dá)到30.2%，但傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊仍是第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的主要模塊，可見(jiàn)第三方物流企業(yè)的信息化水平還停留在一個(gè)較基礎(chǔ)的層面。

2.2 服務(wù)功能單一，服務(wù)質(zhì)量較差

從第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看，當(dāng)前第三方物流服務(wù)企業(yè)提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)性服務(wù)的比例較大，第三方物流企業(yè)的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本控制、物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及一體化物流服務(wù)等更高層次的物流增值服務(wù)尚處在發(fā)展階段。

從服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量來(lái)看，第三方物流作為一個(gè)典型的服務(wù)行業(yè)，在發(fā)展過(guò)程中首先要解決服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題，只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的物流商，才能具有進(jìn)一步發(fā)展的空間。第三方物流企業(yè)數(shù)量少，規(guī)模較小，直接影響到第三方物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，主要體現(xiàn)在:服務(wù)的穩(wěn)定性差;響應(yīng)速度慢;服務(wù)價(jià)格高;不能滿足臨時(shí)需求;企業(yè)信用差等方面。據(jù)調(diào)查，企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的滿意度較低，只有54%的生產(chǎn)企業(yè)和53%的商業(yè)企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)表示滿意，因此，第三方物流服務(wù)質(zhì)量亟待提高。

2.3 服務(wù)渠道不暢，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全

第三方物流企業(yè)服務(wù)范圍小，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，交通運(yùn)輸不暢，企業(yè)之間、企業(yè)與客戶(hù)之間缺乏合作，物流企業(yè)和客戶(hù)沒(méi)有結(jié)成相互依賴(lài)的伙伴關(guān)系，物流服務(wù)僅限于一些固定的客戶(hù)群體，服務(wù)范圍局限于幾個(gè)分散的網(wǎng)點(diǎn)，輻射面較小;大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，不能形成暢通的物流渠道;而物流的基礎(chǔ)設(shè)施如路網(wǎng)、港口、機(jī)場(chǎng)、物流中心等物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè)投入不足，在很大程度上影響到第三方物流企業(yè)服務(wù)渠道的拓寬和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

2.4 缺乏專(zhuān)業(yè)人才和先進(jìn)的服務(wù)理念

現(xiàn)代化物流的發(fā)展要求物流企業(yè)的從業(yè)人員具備必需的業(yè)務(wù)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，第三方物流還處在起步階段，企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和管理的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。服務(wù)意識(shí)、服務(wù)理念與市場(chǎng)要求相距甚遠(yuǎn)，缺乏市場(chǎng)開(kāi)拓的主動(dòng)性、積極性。因此，需要培養(yǎng)大量第三方物流人才。第三方物流是專(zhuān)業(yè)化的物流，專(zhuān)業(yè)化的物流需要專(zhuān)業(yè)化的物流人才，目前在專(zhuān)業(yè)物流人才培養(yǎng)上與企業(yè)的需求相比還有相當(dāng)大的差距。

3 第三方物流企業(yè)服務(wù)策略

3.1 加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，應(yīng)用先進(jìn)的物流信息技術(shù)

物流信息化就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)(如EOS、DSS、GPS、RF等)、信息平臺(tái)、信息裝備等，圍繞物資的生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、分發(fā)、服務(wù)等物流的全過(guò)程進(jìn)行信息的采集、交換、傳輸和處理，實(shí)現(xiàn)物資的供應(yīng)方、需求方、儲(chǔ)存方等的有效協(xié)調(diào)和無(wú)縫鏈接。實(shí)現(xiàn)物流信息化體系主要由信息化標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)信息技術(shù)及設(shè)施、事務(wù)處理系統(tǒng)、信息管理與決策系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、資源計(jì)劃系統(tǒng)等構(gòu)成。以信息技術(shù)和設(shè)施為基本元素，以辦公或業(yè)務(wù)自動(dòng)化等事務(wù)處理系統(tǒng)為基本應(yīng)用，以倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、配送管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)等管理信息與決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)管理與控制，以電子商務(wù)系統(tǒng)(包括電子采購(gòu)、電子分發(fā)等)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)和物資需求者的供需關(guān)系，而通過(guò)資源計(jì)劃系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與政府經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、企業(yè)作業(yè)系統(tǒng)接口，預(yù)測(cè)不同模式下物資資源需求，制定全面的資源計(jì)劃。

3.2 開(kāi)展物流增值服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量

第三方物流服務(wù)需求的不斷擴(kuò)大要求第三方物流企業(yè)提供更廣泛更專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，目前，增值服務(wù)已成為第三方物流企業(yè)服務(wù)中不可缺少的部分，其服務(wù)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)方式越來(lái)越獲得客戶(hù)的青睞。第三方物流企業(yè)成功的關(guān)鍵在于其差異化的增值服務(wù)，最能體現(xiàn)第三方物流企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的是三類(lèi)獨(dú)特的增值服務(wù)，是第三方物流企業(yè)成功的關(guān)鍵，即客戶(hù)增值體驗(yàn)、物流解決方案和IT服務(wù)。

3.3 推進(jìn)企業(yè)間戰(zhàn)略合作，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

基于企業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理模式，第三方物流企業(yè)之間以及第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)之間結(jié)成穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，深入到客戶(hù)企業(yè)的供應(yīng)鏈和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)才能提供集成化、一體化的高水平服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源信息的共享，進(jìn)而提高客戶(hù)滿意度，拓寬服務(wù)渠道，確定第三方物流服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，達(dá)到雙贏效果，第三方物流企業(yè)可以通過(guò)企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)并購(gòu)，組建行業(yè)集團(tuán)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)等方式來(lái)促進(jìn)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

3.4 重視物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，加大服務(wù)理念的創(chuàng)新

現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)是一項(xiàng)緊迫的歷史任務(wù)，第三方物流作為一種專(zhuān)業(yè)物流發(fā)展模式，需要培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)理念的創(chuàng)新，第三方物流人才的培養(yǎng)主要從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行:(1)政府支持，建立物流人才培養(yǎng)和技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，整頓物流人才培訓(xùn)市場(chǎng)，按照國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范培訓(xùn)認(rèn)證工作;(2)搞好高等院校教學(xué)體制改革，迅速培養(yǎng)現(xiàn)代物流師資隊(duì)伍，使物流專(zhuān)業(yè)設(shè)置適應(yīng)第三方物流行業(yè)特點(diǎn)和就業(yè)崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的要求;(3)適應(yīng)企業(yè)和社會(huì)需要，建立起多層次的職業(yè)教育體系，使物流人才結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需要相對(duì)接;(4)有效地利用社會(huì)資源，充分利用成功人士的經(jīng)驗(yàn)，建立現(xiàn)代物流管理規(guī)劃、運(yùn)作和咨詢(xún)體系，以實(shí)現(xiàn)多種形式、通過(guò)多種途徑培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)物流人才的目標(biāo);(5)采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”和“走出去”的方式，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方面的國(guó)際交流與合作。

4 總結(jié)

第三方物流作為一個(gè)剛剛興起的物流行業(yè)組織形態(tài)，在全球的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下不斷蓬勃發(fā)展，機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存，在其發(fā)展過(guò)程中，存在著很多問(wèn)題和不足，第三方物流企業(yè)作為第三方物流服務(wù)的主體，應(yīng)不斷改進(jìn)自身的服務(wù)水平，加強(qiáng)企業(yè)的信息化體系建設(shè)，開(kāi)展增值服務(wù)，拓寬服務(wù)渠道，建立和完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的培訓(xùn)，引進(jìn)先進(jìn)的服務(wù)理念，以適應(yīng)現(xiàn)代化、社會(huì)化物流的發(fā)展。

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