從巴拉瑞特大學看澳大利亞職業(yè)教育

澳大利亞從前是英聯(lián)邦國家，因此教育體系與英國類似。兒童從5歲起入讀幼兒園或預備班，小學6年，中學6年，中學沒有初高中之分，只有年級之分，從7年級到12年級。12年級結(jié)束后，學生結(jié)業(yè)評定是由校內(nèi)的測驗成績或校內(nèi)連續(xù)考核加上最后一年的統(tǒng)考成績組合決定的。學生可以選擇進入綜合性大學還是專科技術學院(TAFE)學習。TAFE的全稱是Technical and Further Education，即技術與繼續(xù)教育。澳大利亞現(xiàn)共有TAFE 200多所，由政府投資，學費相對便宜，學習期限短，學習時間靈活，學習內(nèi)容針對性強，突出實用技能和專業(yè)訓練。今年暑假，我在澳大利亞巴拉瑞特大學進修了六周，對澳大利亞的職業(yè)教育有了一定的認識。

巴大TAFE學生按收費標準可劃分為政府資助生和自費生，前者占2/3，后者占1/3。TAFE的辦學經(jīng)費由聯(lián)邦政府、維多利亞州政府、巴拉瑞特市政府共同劃撥。

Apprenticeship(學徒)培訓是澳大利亞職業(yè)教育與培訓的亮點之一。一旦確立了雇用關系，員工即成為該公司的學徒。為了使學徒早日成為合格的技術工人，澳大利亞政府承擔了Apprentice和Trainee(實習生)的培訓費。Apprentice的培訓期限一般為3-4年，每個月平均有3周時間在工作中學習，還有1周時間到學校學習，學習完規(guī)定課程后，如果在綜合評估中被評定為合格，將獲得相關專業(yè)的三級資格證。如果一個沒有工作的人想找到合適的工作，必須自己先參加二級資格證的學習，這個過程的學習被稱為Pre-apprenticeship(預備學徒)，拿到證書后才可能被公司雇用，成為該公司的Apprentice，然后在工作中完成Apprenticeship的培訓。而Trainee的培訓期限較短，一般為一年左右，培訓費也由政府承擔，學習基本在工作中進行，TAFE的教師到公司工作現(xiàn)場進行指導和考核，員工學完規(guī)定課程將獲得相關專業(yè)的二級資格證書。獲得三級資格證書后的員工不再是學徒，而成為技術工人(technical worker)了。

下面說說巴拉瑞特大學TAFE汽車維修項目。巴大的TAFE課程全部分成具體的programme(項目)，在人際服務學院、制造業(yè)服務學院、商業(yè)服務學院中有很多項目，每一個項目都有一個具體的負責人，類似于我們的專業(yè)主任。汽車維修隸屬于制造業(yè)服務學院。在汽車維修項目進行二級資格證書學習的學生，大部分是未完成12年教育的未成年人，他們沒有工作，輟學后在家庭或政府的資助下進行學習，一周4天，每天8小時，取得證書后再去求職。在與學生的交流過程中，我感覺到來TAFE學汽車維修的學生絕大多數(shù)是真心實意、努力學習的。有一些學生已經(jīng)二十多歲，中學輟學后在社會上晃蕩了幾年，覺得不能沒有一技之長，因此回來學校學習專業(yè)技術，希望將來能夠找到一份合適的工作。進行三、四級資格證書學習的學生都是來自企業(yè)的學徒，每個月一般來學校集中學習一周或兩周，其余時間在企業(yè)工作。他們的學習更加認真，因為，如果學習結(jié)束后不能取得相應的證書，企業(yè)將不再聘用他們，也就意味著失業(yè)。

汽車維修項目的課程分為理論課和實踐課，但課程的比例分配與我們有所不同，二級資格證書教育主要針對的是沒有汽車知識和維修經(jīng)驗的學生，所以非常重視實踐教育，占所有課程的80%左右。而三級、四級資格證書以理論課為主，占所有課程的70%左右。實踐課主要在企業(yè)完成，由教師到企業(yè)觀察學生的實踐過程，并給出相應的評價。每一項資格證書所對應的課程在教學大綱中劃分得非常細，如:離合器總成的維修是單獨的一門課程。教師評價學生的每一步訓練，給出平時成績，到了學習結(jié)束時由教師根據(jù)學生平時的能力表現(xiàn)決定該學生是否能夠得到證書。因此，在澳大利亞，任課教師在評定證書方面是絕對的權(quán)威。

汽車維修項目的教師絕大多數(shù)在汽車維修企業(yè)工作過，有豐富的實踐經(jīng)驗，使教學質(zhì)量能夠得到較好的保障。在授課方面，他們的理論課與我們區(qū)別不大，但他們非常重視安全教育，大到儀器設備的安全使用，小到提東西的正確姿勢，都在課堂上花大量時間講述得非常清楚，這一點我認為值得借鑒。

汽車維修項目組每一班最多只有十幾個人，便于教師管理。但由于儀器設備的欠缺，常常不能同時開一樣的實訓項目。他們的實訓課一般盡量做到一人一套設備，如果是需要協(xié)助的項目，最多不超過兩個人。學生的層次雖然不高，但只要堅持下來的學生，通常都有刻苦鉆研的勁頭，再加上澳洲人做事情一般比較認真，所以學生相對不難教育。實訓課上，教師通常將相應的汽車維修手冊發(fā)到學生各人手里，學生對照維修手冊進行拆裝或檢測，遇到問題時，首先對照手冊，實在解決不了才求助于教師。或者是教師在車間播放拆裝汽車零部件的錄像，學生對照錄像自己練習，由他們自己掌握遙控器，遇到不懂的可以隨時回放。這一點與國內(nèi)的高職學生有很大不同，我們的學生一般遇到問題馬上尋求幫助，缺乏自己思考的環(huán)節(jié)，對個人提高有害無益。另外，他們的教學時間安排非常靈活，實踐課程一般都安排半天或一整天，確保教學質(zhì)量。

澳大利亞政府對職業(yè)技術教育的投入非常大，而職業(yè)技術教育與市場需求接軌也非常好，真正保證了所學即所用。澳大利亞歷史上也曾出現(xiàn)過“重學歷，輕技能”的錯誤觀點，但近年來，TAFE教育的發(fā)展成功改變了人們對職業(yè)技術教育的認識，現(xiàn)在人們已經(jīng)視TAFE為終身教育基地。

本欄責任編輯魏文琦