據統計,截至2008年年底,我國公路網總里程已達373萬公里(包括農村公路172萬公里),其中高速公路通車里程為6.03萬公里。另據統計,截至2007年底,全國公路橋梁達57萬座、2320萬延米。在這樣的行業背景下,道路橋梁類圖書需求旺盛,道路橋梁類圖書市場快速發展。
2010年4月-6月,筆者走訪調研了中國建筑書店、百萬莊圖書大廈、海淀圖書城、西單圖書大廈、北京建筑書店及北京王府井書店等多家圖書賣場,對道路橋梁類圖書市場作了一次較為詳細的調查分析,并對各書店銷售的道橋類圖書進行了統計分類,就有關問題詢問了圖書售貨員。通過這次調研,同時結合北京開卷信息技術有限公司提供的相關數據,筆者對目前的道橋類圖書市場有了一定的了解,在這里做以下分析,以供商榷。
市場現狀
筆者調查的600余種道橋類圖書分屬19家出版社。按照出版圖書份額劃分,名列前茅的是人民交通出版社。在道橋類圖書市場中,人民交通出版社出版的圖書涵蓋了道橋類圖書的各個領域,市場占有率達到50%以上。其次是中國建筑工業出版社、中國鐵道出版社、科學出版社、機械工業出版社、高等教育出版社和同濟大學出版社,分別能占到3.7%-10.9%不等的份額。處于第三檔的出版社合計約占11%的市場份額,主要包括中國水利水電出版社、中國建材工業出版社和一些高校出版社。
圖書內容
市場上道橋類圖書種類繁多,從內容用途上大致可分為相關法規、規范、工具書、考試用書、一般技術圖書以及教材等類型;從行業分工上有設計類、施工類(含投標和造價)、檢測類(含加固)、理論研究類以及其他等類型。
設計類的圖書主要包括設計理論指導書和設計手冊。其中設計理論指導書往往分得比較細,這類圖書在高校道橋專業的學生中比較受歡迎,在設計院的工程師當中也有一定的市場。設計手冊作為設計人員的基本工具書,對于從事道橋類設計工作的人員來說,是必不可少的。施工類的主要讀者是施工管理人員和施工技術人員,特別是一些施工技術手冊,很受施工技術人員的青睞。
通過與2008年和2009年的調研情況相對比,筆者發現新書中工具書的比例減小。分析原因有二:一是傳統經典工具書有其品牌影響力,新出的工具書很難去分一杯羹;第二,工具書里都是非常成熟的內容,所以內容不是問題,問題在于內容的編排形式,如何讓人用得方便、順手是最重要的。因為一般讀者用慣了一種工具書,是很難再去用其他的工具書,除非是新的工具書具有非常鮮明的特點,特別是在易用性方面。經典工具書是一個出版社品牌的重要載體,這些書經過了時間考驗,積累起了出版社在讀者中的口碑和認可度。像中國建筑出版社、機械工業出版社、化學工業出版社等眾多出版社都有自己拿得出手的經典工具書,這些工具書可以說是各家出版社的鎮社之寶。因此,編輯工作人員都應格外重視工具書的出版工作。
圖書形式
筆者在調查中發現,不論是設計類還是施工類圖書,很多都是以叢書的形式出版的,如公路設計手冊、公路建設百問叢書和橋梁設計指導叢書等。并且對比前幾年的情況,叢套書占的比重越來越大。筆者認為各家出版社都愿意出叢書、系列書,其原因有三:一是叢書內容覆蓋面廣,又方便查找;二是叢套書有利于梳理專業知識體系,整合各項資源;三是叢套書相比更有分量,有利于擴大圖書的影響力。
另外,圖書的裝幀設計對于圖書的銷售也有很大的影響,包括開本、封面設計甚至紙張類型等都是編輯人員應當注意的。一般來說,正規開本的圖書要比異型開本的圖書銷售要好。本次調研中,小16開和大32開的圖書銷售情況是最好的。同時,封面設計能很好契合圖書內容也能提高圖書的銷量。
新熱點分析
1.檢測加固類圖書。我國現有道路里程和橋梁數量龐大,隨著服役時間的增長,一些道路橋梁陸續出現一些問題,承載能力降低,這就涉及到已有道路橋梁的加固問題。要加固就必須先對道路橋梁進行檢測,從而對其承載能力作出客觀準確的評價。并且現在新建的道路橋梁建成驗收,很多也是要進行檢測的。因此,筆者認為,道路橋梁相關的檢測和加固類圖書將會有很大的市場。
2.軌道交通類圖書。軌道交通是這些年發展的熱點,包括城市地鐵和城際高速鐵路。當前國內很多城市都在進行地鐵建設,還有很多城市也在積極準備上馬地鐵項目。截至2010年5月,我國已投入運營高速鐵路(包括新建高速鐵路和既有線提速達到時速200公里至250公里的線路)總計為6552營業公里,運營里程居世界第一位。因此,軌道交通類圖書(包括相關的設計、施工、安全監理等)有著非常好的市場前景。
(作者單位系中國建筑工業出版社)