搶注商標案例主要有三類:申請者欲借用該商標的影響力為自己的商業(yè)活動服務;申請者以向原商標擁有者索取轉讓費為目的;競爭對手為限制原商標擁有者進入新的市場而搶先注冊。
2009年8月中下旬,佳茂知識產權代理(北京)有限公司法律部主任方修勝當為客戶進行中國商標海外市場監(jiān)測時,發(fā)現2009年8月14日,一家名為Best Union Pte ltd(以下稱“最佳聯合公司”)的新加坡公司在當地申請注冊“JAC”、“瑞風”和江淮乘用車的五角形圖形標志。根據商標注冊程序,在申請注冊商標后將有3個月的公示期,3個月內如果沒有其他人提出反對,申請者的商標擁有權就有可能獲得批準。
看到這個信息后,方修勝開始與江準集團法務部聯系,希望與江淮合作,在商標注冊成功前申請“救濟程序”,即向商標審批部門提出不予批準的要求,阻止江淮商標被外人搶注。然而,由于種種原因,方修勝一直未能與江淮相關負責人直接聯系上,他給江淮發(fā)送的電子郵件也未得到回復。2009年11月26日,最佳聯合公司注冊“JAC”商標獲得新加坡相關政府部門批準。
“如果江淮能夠在商標被搶注的3個月內實行‘救濟’程序的話,不需要花費很多錢,但現在要想拿回商標,困難很難估計,這要看搶注者的動機和目的?!币晃皇煜庵R產權糾紛的律師介紹說,以往發(fā)生的搶注商標案例主要有三類,一是申請者欲借用該商標的影響力為自己的商業(yè)活動服務,二是申請者以向原商標擁有者索取轉讓費為目的,三是競爭對手為限制原商標擁有者進入新的市場而搶先注冊。其中,第三種的殺傷力最大,轉讓商標擁有權的談判也最難。
最佳聯合公司注冊的“JAC”商標屬于商品類別《尼斯協(xié)定》中的第十二類“汽車、汽車附件及各種車輛配件”,可以用于從事汽車及相關產品的貿易、生產等多項業(yè)務。這就意味著,如果與最佳聯合公司不能達成一致意見,江淮汽車將無法用自己原來使用的商標進入新加坡市場銷售,甚至在新加坡參加展覽、過境時使用自己的JAC、瑞風和五角形標,都屬侵害商標所有權人即最佳聯合公司的權益。
今年4月份,記者聯系了江淮集團法務部,也就是方修勝最初聯系的部門。接電話的工作人員表示,對此事并不知情。記者又輾轉聯系到江淮汽車國際公司中重卡經銷部的部門經理曾浪,當他得知這件事情的時候非常震驚:“這件事情很意外,也很嚴重,我們一定會重視。”他告訴記者,接下來他們會立即與新加坡的最佳聯合公司聯系,尋求解決辦法。
曾浪表示,盡管新加坡市場較小,但在公司戰(zhàn)略布局中仍然占有重要地位?!爸拔覀冊浥c新加坡的一些公司有過接觸,為進入該市場做過一定準備工作。如果我們的商標在當地被惡意搶注,肯定會對公司戰(zhàn)略和產品推廣產生影響?!?/p>
最佳聯合是一家位于新加坡的從事汽車及配件貿易和服務的公司,其總經理告訴記者:“我們公司很早就想和江淮集團合作,想取得江淮集團中重卡業(yè)務在東南亞的代理權?!彼f,“2009年上半年,公司開始聯系江淮集團,但一直沒能找到對應負責人,也沒有得到回復。因為害怕被別的公司搶先,所以我注冊了‘JAC’商標。目前,商標已經注冊成功,我們仍然希望能夠與江淮合作,拿到代理權?!?/p>
最佳聯合公司代理的汽車產品目前僅包括壓縮天然氣客車。就在記者查閱這家公司資料的時候發(fā)現,他們還在2010年1月和2月分別申請注冊“躍進”和“九龍座椅”商標,這些都是我國國內汽車產品和零部件品牌?!澳壳?,‘躍進’與‘九龍座椅’還在救濟程序的期限內,如果兩家企業(yè)能及時采取措施,將能避免大的損失?!狈叫迍僬f。
摘自2010年4月7日《中國汽車報》有刪改