履帶挖掘機(jī)在土石方工程施工中的應(yīng)用技術(shù)

尹輝

（中國(guó)水利水電第十六工程局有限公司第一分局，福建 南平 353000）

土石方工程機(jī)械推、挖、裝、壓路、平地等等每種機(jī)型都有它的特點(diǎn)和應(yīng)用技巧，只要學(xué)得精行行都能出狀元，首先要取得好的技能水平，操作手應(yīng)具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，膽大、心細(xì)、認(rèn)真找個(gè)好師傅帶。應(yīng)當(dāng)學(xué)好機(jī)械基本維修，掌握機(jī)械性能及高技能操作水平，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)好機(jī)械維護(hù)和操作基本功。

1主要部件、系統(tǒng)名稱、構(gòu)造、工作原理用途，正確判斷出各部位，系統(tǒng)的故障及排除，做到能用看、聽、聞、摸、感覺等判斷故障的技能水平。

2判斷出那個(gè)系統(tǒng)或部位出現(xiàn)故障或?qū)⒁霈F(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)提前做好維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，減少機(jī)械損失和修理費(fèi)用。

3挖掘機(jī)作業(yè)前應(yīng)首先檢查油水燃料，液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)的先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、行走液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)等是否動(dòng)作靈活、運(yùn)行平穩(wěn)、操作方便等。

4液壓系統(tǒng)是以液壓油作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，會(huì)因?yàn)閮?nèi)部元器件磨損后產(chǎn)生泄漏，同時(shí)伴隨著出現(xiàn)過熱，工作無(wú)力等故障。液壓傳動(dòng)故障的出現(xiàn)具有突發(fā)性、隱蔽性，而且涉及的元器件比較多，給故障診斷和排除帶來(lái)一定的困難，因此在維修液壓系統(tǒng)時(shí)，必須弄懂其工作原理和正確分析故障原因的基礎(chǔ)上才能保證維修的質(zhì)量。

5挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過手柄→先導(dǎo)閥→工作閥組來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作，系統(tǒng)通過總油路上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對(duì)相應(yīng)油路起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用。

6液壓系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：大臂舉升緩慢無(wú)力；回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力。引起兩個(gè)故障的主要原因是工作油壓偏低，而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。在液壓系統(tǒng)中，如只是動(dòng)臂舉升緩慢無(wú)力，而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常。這說明工作泵、總安全閥是正常工作的，他們所提供給整個(gè)系統(tǒng)的壓力足夠，同時(shí)也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒有問題。需檢查大臂滑閥、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。檢查油路堵塞情況，先作常規(guī)處理，拆下油管，拆下大臂滑閥閥體、閥桿及相關(guān)部件進(jìn)行清洗，把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。液壓系統(tǒng)的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生，主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng)、密封溝槽不合格，管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏，通常故障主要由于內(nèi)泄漏引起。該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏。當(dāng)大臂油缸活塞收到底后，拆下無(wú)桿腔油管，使大臂油缸有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油管口有大量工作油泄出，說明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏；另外也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，大臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，觀察大臂的下沉速度；然后，將大臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)大臂下沉速度明顯加快，也說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在大臂滑閥。實(shí)際上還有其他一些故障，如行走緩慢、管接頭經(jīng)常沖斷等等，但無(wú)論什么緣故，所有的液壓傳動(dòng)問題都可歸納為：壓力、流量、方向三大問題。而引起三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯(cuò)、調(diào)壓不對(duì)造成的。

7當(dāng)液壓系統(tǒng)出了故障，要按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問題，一般先檢查外部泄漏情況，檢查油量油質(zhì)，檢查堵塞情況，對(duì)于元器件內(nèi)部磨損引起的故障，要先弄懂原理后作針對(duì)性的檢查，通過對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握，才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因，更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開始，注重設(shè)備檢查和維修工作的細(xì)節(jié)，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益，實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。

8危險(xiǎn)、高空、易塌方地段施工操作時(shí)，應(yīng)做好自身保護(hù)和防范措施，如在工作面，做防護(hù)溝，挖扒高空物料時(shí)，應(yīng)修好工作面的坡度，及機(jī)身方向，高空石渣和土塊塌落也不能傷到人員及機(jī)械。易塌方地段施工要注意行走部位壓實(shí)和工作面的坡度。首先要確認(rèn)周圍狀況?；剞D(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù)，安全操作；作業(yè)時(shí)，要確認(rèn)履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊；盡量不要把終傳動(dòng)面對(duì)挖掘方向，否則容易損傷行走馬達(dá)或軟管；作業(yè)時(shí)，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

9進(jìn)行平面修整時(shí)應(yīng)將機(jī)器平放地面，防止機(jī)體搖動(dòng)，要把握動(dòng)臂與斗桿的動(dòng)作協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度對(duì)于平面修整至關(guān)重要。裝載作業(yè)時(shí)機(jī)體應(yīng)處于水平穩(wěn)定位置，否則回轉(zhuǎn)卸載難以準(zhǔn)確控制，從而延長(zhǎng)作業(yè)循環(huán)時(shí)間；機(jī)體與卡車要保持適當(dāng)距離，防止在做180度回轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體尾部與卡車相碰；盡量進(jìn)行左回轉(zhuǎn)裝上，這樣做視野開闊、作業(yè)效率高，同時(shí)要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度，以減少用于回轉(zhuǎn)的時(shí)間；卡車位置林比挖掘機(jī)低，以縮短動(dòng)臂提升時(shí)間，且視線良好；先裝松土、碎石，再放置大石塊，這樣可以減少對(duì)車箱的撞擊。

10在軟土地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)了解土壤松實(shí)程度，并注意限制鏟斗的挖掘范圍，防止滑坡、塌方等事故發(fā)生以及車體沉陷較深。在水中作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意車體容許的水深范圍；如果水平面較高，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部將因水的進(jìn)入導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片受水擊打?qū)е抡蹞p，電器線路元件由于水的侵入發(fā)生短路或斷路。平穩(wěn)的作業(yè)，機(jī)器的穩(wěn)定性不僅能提高工作效率，延長(zhǎng)機(jī)器壽命，而且能確保操作安全。

11挖掘機(jī)行走時(shí)，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)。要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時(shí)，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。過土墩時(shí)，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾。應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。機(jī)器長(zhǎng)距離行走，會(huì)使支重輪及終傳動(dòng)內(nèi)部因長(zhǎng)時(shí)間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機(jī)油粘度下降和潤(rùn)滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫，延長(zhǎng)下部機(jī)體的壽命。禁止靠行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè)，否則過大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。上坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在后，以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時(shí)車體在重力作用下向前滑移而引起危險(xiǎn)。在斜坡上行走時(shí)，工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕地插入地面，并在履帶下放上擋塊在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶，右轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)。在實(shí)際操作中，視施工場(chǎng)地、地形放挖斗斗角度，憑手感，視覺和聽聲音控制挖斗速度，切入料堆，以免挖斗與料堆中的硬物重力碰撞，引起部件損壞。

12不要將裝滿斗的挖掘機(jī)舉高行走，否則易引起側(cè)翻事故。要掌握好裝載作業(yè)時(shí)的挖掘路線和角度，減少司機(jī)操作疲勞和施工成本。不違反操作規(guī)程，提高技能水平，合理維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，在施工中就能發(fā)揮出機(jī)械使用效率，安全施工。應(yīng)正確使用機(jī)械燃料和油料型號(hào)、標(biāo)號(hào)，否則將影響機(jī)械正常工作。每天工作前的檢查非常重要如：油、水、燃料、操作桿的控制、機(jī)油壓力、水溫、電流表、履帶自重輪、引導(dǎo)輪、斗及斗齒等，只有掌握好機(jī)械性能和操作技巧，才能在實(shí)際工作中應(yīng)用自如，安全操作，能為國(guó)家、為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。

高技能人才是我國(guó)人才隊(duì)伍的重要組成部分，是各行各業(yè)、產(chǎn)業(yè)大軍的優(yōu)秀代表，是技術(shù)工人隊(duì)伍的核心骨干，在加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化等方面具有不可替代的重要作用。

[1]馮旭東，鄭嶼.挖掘機(jī)技術(shù)在立井井筒表土段施工中的應(yīng)用[J].煤炭技術(shù)，2003-10-10.