劉東洋
(廣東新粵交通投資有限公司,廣東 廣州 510000)
平時要加強巡查工作,及時對設備故障苗頭進行處理。做好維護記錄的統計分析,根據不同設備的故障幾率,進行針對性的維護或者系統技術改造。另外應加強維護人員的培訓學習,只有高素質的維護隊伍才能保證設備的運行完好,從而做好各種情況下設備的保障工作。收費系統設備系統的日常管理主要包括設備巡查報修、維修備件的管理以及相關預案的建立等幾個方面。這些措施為收費系統設備的正常運行奠定了基礎。
建立收費設備檔案,實行故障報修和巡查相結合,扎實做好設備定期巡查工作。定期檢查、測試設備的運行狀況,及時發現問題,及時解決問題。
對設備運行維修情況進行分析,確定易損配件,組織好倉庫備件的采購工作。最好在收費站里或者附近專門開辟一個小倉庫,存儲一些重要的設備備件和零件,以供緊急維修時使用。
設立典型突發事件應急預案及處置預案流程,如收費系統病毒感染應急預案、雷擊故障應急預案、收費站供電系統癱瘓等應急措施。制定一套比較完善的應急預案與處置流程標準,根據實際情況及時調整,并進行演練。
所謂“預防性維護保養”,就是通過日常的定期保養,提前對設備的運行健康狀況進行干預。從而有效地減少設備故障的幾率。預防性維護能夠極大地提高設備運行的穩定性,減少維護工作量,延長設備使用壽命,降低維護成本,使收費系統更適應惡劣條件下的運行。預防性維護適用于所有的收費設備。
車道計算機 收費站日常運行時會產生大量油性塵粒,由于靜電影響這些塵粒會吸附在機箱內的印刷電路板上,從而影響電子元器件的熱量散發。表現在車道計算機上,會出現自動重啟、板卡損壞等多種現象,在夏季高溫時這類故障就更為突出。因此在春秋季,將車道工控機分拆,用毛刷清潔主板底板,對前置風扇空氣過濾網進行清洗,利用大功率鼓風機將灰塵吹出。對各種板卡如繼電器卡、多串口卡、內存等金手指部分進行清潔,以確保接觸良好。CPU重新涂抹散熱硅脂,并更換新散熱風扇。經過處理后,車道工控機主板、CPU溫度下降,噪音也明顯減小,運行穩定性得到了提高。
對車道硬盤進行完全數據備份。從維護情況看,無論軟件故障多么嚴重或者感染病毒,只要換上備份硬盤,車道就可以恢復正常收費,這批備份硬盤起到軟件系統最后防御屏障的作用。
票據打印機。票據打印機撕票時的紙屑會部分進入打印機,混雜了打印色帶的油墨后形成粘度很高的油泥。既會影響打印電機的驅動,也會損壞打印頭。通過定期用吸塵器清理打印機,對傳動機構滴加縫紉機油,可以有效延長打印機使用壽命,降低維護工作量。
車道欄桿機。車道欄桿機則主要是通過加注潤滑油,及時更換損壞的緩沖墊和限位傳感器來減少車道欄桿機的機械損傷,延長使用壽命。
稱重設備。稱重設備的預防性維護主要基于提高稱重數據的準確性。需要定期組織標準重量的貨車對每個車道稱重儀進行實驗測試,對測試結果超過正常范圍的稱重儀進行調整,重新標定校核。日常維護主要是經常對秤臺排水管進行疏通,防止秤臺基坑積水造成稱重結果不準確。并及時更換損壞的輪胎識別器,光柵等。此外,還要定期將秤臺吊起,對傳感器等進行檢測,緊固各類螺絲,并對基坑進行清淤。
換裝掛壁式費額顯示器。費額顯示器采用7段LED數碼管顯示,這種費顯由于設計制造上存在缺陷,加上采用立柱式安裝很容易被車輛碰撞,故障率非常高。經過市場調研及實地安裝測試,全部換裝為高亮度點陣式LED費顯,以壁掛方式安裝在收費亭側面。換裝后的費顯幾乎不需要維護,極大地降低了維護成本。
收費站更換新型稱重儀機柜。收費站車道稱重系統控制儀表機柜原先采用鍍鋅鋼板,外殼刷灰色油漆,以頂置方式套在儀表上方。經過幾年的使用,鋼板逐漸銹蝕,并且維護儀表時需要將機柜整體取下,導致雨雪時無法維護。
開發便攜式收費機。開發便攜式收費機,增加計重收費功能,以無線方式進行數據傳輸。可以與現有車道并用,代替出故障的收費車道或者通過增加臨時收費點來提高通行能力。造成突發大面積的設備故障的原因有很多,如果發生了大面積緊急設備故障,根據故障情況進行分析,找出故障原因,并及時啟動相關預案。
計算機病毒。整個路網收費系統覆蓋全省,由各個路公司的收費子網通過各種交換機、路由器、防火墻等組成一個整體。如果計算機病毒防護不到位,或者防火墻把關不牢,計算機病毒就有可能通過網絡大肆傳播,嚴重時就有可能在短時間內造成大面積車道計算機速度變慢甚至死機。
對于計算機病毒的處理,考慮到它具有傳染性,首先要做的就是斷開網絡,切斷病毒傳播途徑。如果計算機能夠運行,則在單機模式下進行收費,確保正常的車輛通行。同時分批對病毒進行殺滅。如果系統損壞嚴重,則緊急調用便攜式收費機進行收費,保證收費車道的暢通。并對損壞的系統進行收費數據恢復,然后通過鏡像恢復系統或者換用備份硬盤。
夏季雷電。大多數的收費站所處地理位置都很空曠開闊,收費站建筑、計重收費系統的金屬稱臺、站區的大型廣告牌,高桿照明燈等高大建筑物,這些都有可能引發雷擊。特別是稱重設備,信號數據線是直接連接到車道機的主板上的。一旦發生雷擊,往往在瞬間造成大面積的設備毀壞。在做好防雷的同時,在計重設備的串口數據線上加裝“光電隔離”保護器。“光電轉換隔離”在物理上隔離開了各種破壞沖擊,避免了地線回路電壓、浪涌、感應雷擊、靜電、熱拔等惡劣環境對設備的損壞,同時也大大提高了抗干擾能力。這種方式針對性強,成本非常低廉,而實際應用的效果非常好。與此同時,備用多串口卡、便攜式收費機等硬件備份措施,足以應對雷擊突發情況。
電源故障。當供電電源突然中斷,如果收費站沒有后備措施的話,整個收費系統將癱瘓,還有一種情況就是電源供應不穩定,極易造成車道收費計算機等設備死機,速度減慢,頻繁重啟等一系列故障情況。
為了防止主電源電壓波動對設備的影響,收費系統采用UPS濾波供電,保證了設備所用的電源的質量。將車道設備和工控計算機的供電分為獨立的單路供電,以提高供電的可靠性。另外配備相應功率的柴油發電機,在UPS啟動電池逆變供電的情況下,及時啟動柴油發電機。對于總電源“咽喉部位”的電氣開關,應該定時檢查開關質量,避免因開關跳閘產生的供電事故。
技術人員自身操作失誤。技術人員在處理、升級、更新軟件問題的時候,經常要“下發”新的軟件包,這些軟件包都是瞬間向所有的車道計算機同時發布的,假如這些軟件包沒有經過嚴格全面的測試就下發出去,軟件中存在的漏洞有可能和現有的軟件產生沖突,會造成整個收費系統在瞬間全面癱瘓。
技術人員在處理、升級、更新軟件問題的時候,應該做好充分的測試。測試完成后,應該先下發到一部分車道計算機上,待程序正常運行一段時間后,再將軟件下發到服務器和全部的收費車道計算機上。一旦出現軟件更新故障,應該立即對系統進行回滾操作,將系統恢復到更新以前的狀態。如果這樣不能解決問題,換上便攜式收費機進行收費。同時斷開網絡,換上備份的計算機硬盤。
通過以上技術措施,我們可以在很大程度上提高收費系統設備運行的穩定性。但是所有的技術手段,都必須有一套完善的行之有效的制度加以規范。這就要求我們要加強內部管理控制,明確各級人員對收費系統的維護責任,制定管理辦法和責任認定,將設備管理真正落到實處,才能真正保障收費系統設備的正常運行。
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