重慶三峽庫區發展游艇經濟的可行性研究

朱英君，何靜，譚杰倪

重慶三峽庫區發展游艇經濟的可行性研究

朱英君，何靜，譚杰倪

分析了重慶三峽庫區具有的資源優勢和基礎設施條件及發展游艇經濟的綜合效益，認為在三峽庫區發展內陸游艇經濟是可行的，也是必要的。提出了在三峽庫區發展游艇經濟的基本思路。

重慶；三峽庫區；游艇經濟；可行性研究

游艇產業對眾多經濟部門有著強大的推動作用，在國外被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機”，已是第二產業和第三產業良性互動的重要產品之一。在我國，隨著經濟社會的發展，人民生活水平的提高，交通觀念和消費模式正發生著巨大變化。在這種背景下，出現了游艇消費。現在，國內的游艇俱樂部開始進入圈地、圈島、圈水、圈海時期。這里，我們對重慶三峽庫區的游艇經濟發展前景進行初步探討。

一、重慶三峽庫區發展游艇經濟的可行性

（一）庫區具有獨特的資源優勢

游艇是一個高度依托水系資源的高層次的消費承載體。重慶三峽庫區擁有豐富的水系、自然景觀和人文歷史資源，無疑是發展游艇產業的絕好地區。2009年三峽庫區全面竣工，蓄水達到175m水位，所形成的水面面積超過1000km2，能同時容納近萬艘大小船舶停泊、游弋與通航。這里水域開放，整個庫區的游弋區域很廣，長江三峽通江大海，烏江、嘉陵江、沱江上均已建設航電樞紐，船行上至廣元、宜賓，下經南京、上海，直達海外，擴展性強。

三峽庫區獨特的自然地理條件使其具有了世界上獨有的自然景觀。三峽庫區自然風光享有盛譽，夔門、神女峰、白帝城、小三峽，還有大量原始森林、高山草地、河湖港汊、峽谷急流等，其豐富性為世界罕見。三峽大壩建成后，整個庫區形成連片的人工湖泊、島嶼和半島旅游景點。這些沿水域分布的岸線、岸域不僅風景秀麗，而且也是建設游艇碼頭、泊位、游艇俱樂部、游艇社區、高檔會所以及其他附屬娛樂休閑設施的理想之地。

同時，三峽庫區的歷史人文景觀與自然景觀相得益彰。庫區的人文景觀沿長江岸線展開，呈線性結構，是一個完整的長江歷史文化序列。新時代誕生的世界上最大的人工水利工程——三峽大壩又形成了具有中國特色的“峽江文化”，也是沿海發達地區不具備的優勢資源。

（二）庫區具有較發達的交通體系

三峽工程建設從根本上改變了庫區的基礎設施狀況，較為發達的水、陸、空綜合交通體系為建設以游艇為主的國際旅游休閑度假區提供了良好基礎。三峽庫區還就交通、能源、水利、通訊、環保、市政等基礎設施配套做出了全方位的建設規劃。這些規劃的實施將使三峽庫區一帶的基礎設施更加完備。

三峽庫區在發展游艇經濟方面具備獨特的自然與人文優勢和完備的基礎設施，勢必成為全世界游艇業日益關注的新的投資熱點。隨著三峽庫區游艇經濟開發價值逐漸被認識，游艇泊位、游艇社區、高檔國際旅游度假區等將會成為投資人追逐的目標。可以預言，投資三峽庫區游艇產業具有良好的前景和升值回報。

二、三峽庫區游艇經濟的綜合效益分析

（一）解決庫區產業空心化問題

三峽庫區是三峽工程留給重慶的獨有區域，發電、防洪、航運是其重要功能。但庫區的經濟發展以及就業等經濟和社會問題也正面臨著挑戰。如果僅限于發展農業和林業，其經濟附加值的增值空間很有限；要發展養殖業、工業，又受到環保方面的制約。因此，除了科學開發其航道資源外，發展游艇經濟是提升庫區資源價值的良好途徑。游艇經濟是與游艇研究開發、設計制造、維修保養和銷售、使用、管理等一系列經濟活動的總稱，是一種依附水資源而存在的高附加值的經濟活動。發展庫區游艇經濟，有利于解決庫區產業空心化問題，促進庫區社會經濟的后續發展，是一項創造地區特色經濟的重要戰略舉措。

（二）提高庫區社會經濟發展水平

游艇產業已成為衡量社會經濟發展水平高低的標志性產業。游艇產業及其相關服務業的發展，可以為庫區帶來新的投資，提升重慶城市的形象，為重慶創造內地獨具特色的招商引資環境。游艇旅游及水上運動設施的規模化經營可吸引外國游客到三峽庫區開會、度假、觀光、消費，將形成大規模的服務貿易出口。這種良性循環將為當地居民的就業、收入、消費、生活、安居產生深遠的影響。庫區居民將從傳統農業、林業逐步轉向現代服務業，能夠離土不離鄉地逐步致富。總之，發展游艇產業可從根本上解決庫區產業問題，促進庫區社會經濟發展。

三、發展三峽庫區游艇經濟的基本思路

（一）統籌規劃

三峽庫區發展游艇經濟不能簡單地發展游艇制造業、游艇服務或旅游業，而應從資源開發的角度做好“游艇地產開發”工作。要將整個庫區的水面、岸線與路域等水陸資源進行綜合規劃開發，通過建立游艇碼頭、泊位、培訓基地、住宅、寫字樓、賓館、水上運動區、陸上運動基地等，形成游艇消費、投資、服務貿易出口的綜合產業，帶動整個庫區水陸地產資源的增值，建立起重慶庫區對外開放型的經濟產業鏈，最終形成重慶地區新的經濟增長點。

對庫區游艇經濟發展的規劃主要考慮兩個方面：一是立足于整個庫區水域與陸域進行綜合規劃，而不是根據行政區域進行單獨規劃，避免各自為政；二是要從水域、岸域等綜合開發角度進行統籌規劃，而不是簡單地設立游艇旅游線路、建設旅游停靠碼頭這樣單一的旅游產業開發。

（二）運作思路

第一，加強宣傳，讓更多的投資者和消費者了解三峽庫區發展游艇經濟的優勢所在。盡管三峽庫區擁有許多發展游艇經濟的獨特優勢，但人們對其了解不夠。政府應該加大在這方面的宣傳力度，讓更多的業內人士了解重慶三峽庫區的情況，促進游艇經濟的發展。

第二，明確定位和目標。首先，搞好庫區產業鏈的規劃定位。未來三峽庫區的產業鏈將是以發展三峽游艇經濟為核心，帶動整個庫區在水域、陸域地產資源的開發、投資、消費等其他產業的發展。其次，搞好市場開發與項目實施規劃。把水域、岸域作為三峽庫區獨有的國土資源進行統籌規劃，面向海內外公開招標。其三，建立統籌三峽庫區綜合開發的行政管理機制，像重視發展汽車產業經濟那樣重視發展庫區的游艇產業經濟，在政策層面給與積極支持。

第三，對于初期投資者在立項和土地征用上給與支持。為了促進三峽游艇經濟的發展，可以拿出一些優質的景觀資源作為啟動游艇經濟項目的開發園區，同時在土地征用、項目審批等方面給與方便與支持，逐漸積累經驗，擴大宣傳力度。

第四，游艇消費與服務的基礎設施建設先行。游艇業的發展離不開航道水域、港口碼頭、游艇俱樂部、景觀水系等基礎設施的配套建設，必須優先考慮適合游艇消費基礎與環境配套的建設項目。通過建設游艇俱樂部、游艇社區，吸引海外以及國內中高端消費群體來庫區消費，逐步帶動更多的其他消費群體來聚集消費，最終帶動庫區游艇設計、制造等產業的發展。

[1]魏小安.國內外游艇產業發展簡況[J].游艇工業，2005（1）.

[2]王錦程.三峽庫區：未來的中國西部游艇經濟發展中心[C]. 2009中國西部旅游產業博覽會游艇展覽會會刊，2009.

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F592.7

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1673-1999（2010）23-0108-02

朱英君（1985-），女，山東青島人，重慶師范大學（重慶400047）地理與旅游學院碩士研究生；何靜（1986-），女，安徽合肥人，重慶師范大學碩士研究生；譚杰倪（1986-），女，重慶巫溪人，重慶師范大學碩士研究生。

2010-09-10