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豐田的跟頭,或是我們起跳的根由

2010-01-01 00:00:00
銷售與市場·評論版 2010年4期

豐田召回事件愈演愈烈,輿論對于事件真相的探討也出現很多分歧,同情和譴責的聲音交織,引起廣泛的關注。

豐田公司是目前世界上最大的汽車制造企業,汽車又是日本最具綜合競爭優勢的產業之一,因此,對有意將汽車工業發展為國家支柱產業的中國政府和立志于成長為世界先進汽車制造企業的中國車企,都應冷靜地分析該事件的內外誘因,并以此為鑒,將其中的經驗教訓轉化為切實提高中國制造綜合競爭力的參照。

縱觀豐田召回事件脈絡,有幾個問題值得我們深思探討:

其一,商業競爭是看不見硝煙的戰爭,雖然發達國家鼓勵無壁壘的自由市場經濟,但當事關國計民生的產業面臨生存壓力時,都會有強烈的政治反彈沖動。從本次事件美國官方的態度變化看,豐田汽車在超越福特和通用前,美國政府部門對豐田比較寬容,給予的是國民待遇。而當豐田成為老大,威脅到美國汽車行業的生存時,其處置要求就日趨嚴厲,甚至出現高官呼吁停駕的鼓噪。因此,筆者認為召回事件是具有深刻政治背景的新型貿易戰前奏。

聯系到前不久美國也曾利用反傾銷法律手段頻頻對中國制造企業發難,不難發現:美國為擺脫經濟衰退,維持社會穩定,既需要國內企業提高經濟競爭力,又需要國民就業率得到保證,必將對威脅其產業復蘇的外國企業采取更多挑刺行為。所以,中國政府和中國企業大可不必對豐田召回事件冷嘲熱諷,而正好借此機會觀察美國奉行自由經濟政策的誠意和底線,為未來中國制造向中國創造升級后處理類似問題做好對策儲備?!?br>

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