《2000通則》貿(mào)易術語比較及應用探析

摘 要:《2000通則》涉及到的貿(mào)易術語在實踐中被廣泛使用，然而由于國際貿(mào)易術語本身具有靈活多樣的特點，再加上有時它們之間的區(qū)別又非常細微，造成有些初學者容易混淆無法準確掌握，甚至有些外貿(mào)人員也因不能準確辨析這些貿(mào)易術語，在實踐中也無法準確適用，從而給國際貿(mào)易帶來意外風險。在總結多年教學經(jīng)驗的基礎上，結合長期的外貿(mào)實踐工作經(jīng)驗，從介紹國際貿(mào)易術語的作用入手，重點對常用貿(mào)易術語進行比較分析，最后對其正確應用提出合理化建議。

關鍵詞:《2000通則》;國際貿(mào)易術語;報關;海外運輸;運輸保險

中圖分類號:F74文獻標識碼:A文章編號:16723198(2010)01017102

1 國際貿(mào)易術語比較解析

1.1 《2000通則》貿(mào)易術語歸類解析

為了便于使初學者理解和記憶，下面從容易記錯的幾個方面進行簡單的歸類解析:(1)貿(mào)易術語后面跟隨的地點或港口位于出口方國家的有EXW、FCA、FOB、FAS，后面跟隨的地點或港口位于進口方國家的有貿(mào)易術語有CFR、CIF、CPT、CIP、DES、DEQ、DDU、DDP，后隨買賣雙方國家接壤地的有DAF;(2)國際保險手續(xù)辦理及費用由出口方承擔的有CIF、CIP、DES、DEQ、DDU、DDP，國際保險手續(xù)辦理及費用由進口方承擔的有EXW、FCA、FOB、FAS、CFR;(3)只有EXW貿(mào)易術語條件下出口手續(xù)的辦理及費用由買方承擔，只有DDP易術語條件下進口手續(xù)的辦理及費用由賣方承擔;(4)國際貨物運輸風險轉移界限位于出口國家的貿(mào)易術語有EXW、FCA、FOB、FAS、CFR、CIF、CPT、CIP，而DES、DEQ、DDU、DDP貿(mào)易術語條件下國際貨物運輸風險轉移界限位于進口國家。

1.2 常用國際貿(mào)易術語比較解析

[JP3]為了加深外貿(mào)人員對貿(mào)易術語的理解和掌握并在實踐中準確應用，下面就易弄混淆的貿(mào)易術語進行詳細的比較分析。[JP]

(1)FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術語的比較。

在傳統(tǒng)國際貨物買賣中，F(xiàn)OB、CFR和CIF是最為常用的貿(mào)易術語，有必要加以重點理解和掌握。①三種貿(mào)易術語的相同點:都屬于裝運合同，只要出口方按合同規(guī)定的時間、地點、將符合要求的貨物裝上船，提交符合要求的貨運單據(jù)就履行了合同的義務;都要及時向買方發(fā)出已裝船通知;都僅適用于海運和內(nèi)河運輸;賣方自己承擔相應費用及風險辦理出口手續(xù)，買方自己承擔相應費用及風險辦理進口手續(xù);貨物風險都在裝運港越過船舷時由賣方轉移到買方;賣方都要承擔交貨前的一切風險及費用(國內(nèi)運費、國內(nèi)保險費等)。②三種貿(mào)易術語的主要不同點:CFR和CIF貿(mào)易術語條件下賣方辦理海外運輸手續(xù)并承擔正常運費，F(xiàn)OB貿(mào)易術語條件下由買方辦理海外運輸手續(xù)并承擔一切運費;FOB和CFR貿(mào)易術語條件下在國際貿(mào)易合同中不涉及保險的內(nèi)容由買方辦理保險并繳納保險費，保險和賣方?jīng)]有關系，而CIF貿(mào)易術語條件下在過貿(mào)易合同中涉及到保險條款，由賣方辦理保險手續(xù)并支付保險費，但保險具有代辦的性質;FOB術語后接賣方裝運港名稱，而CFR和CIF術語接買方目的港名稱。

(2) FCA、CIP和CPT三種貿(mào)易術語的比較。

這三種貿(mào)易術語是FOB、CFR和CIF的延伸，在現(xiàn)今國際貿(mào)易中越來越多的被采用，成為新興的主要國際貿(mào)易術語。①三種貿(mào)易術語的相同點:適用任何運輸方式;都屬于裝運合同，只要出口人按合同規(guī)定的時間、地點、將符合要求的貨物交與承運人，提交符合要求的貨運單據(jù)就履行了合同的義務;風險轉移都是在貨物交與承運人控制后 ;都要及時向買方發(fā)出已交貨通知;賣方自己承擔相應費用及風險辦理出口手續(xù)，買方自己承擔相應費用及風險辦理進口手續(xù);賣方都要承擔交貨前的一切風險及費用(國內(nèi)運費、國內(nèi)保險費等)。②三種貿(mào)易術語的主要不同點: CIP和CPT貿(mào)易術語條件下賣方辦理海外運輸手續(xù)并承擔正常運費，F(xiàn)CA貿(mào)易術語條件下由買方辦理海外運輸手續(xù)并承擔一切運費;FCA 和CPT貿(mào)易術語條件下在國際貿(mào)易合同中不涉及保險的內(nèi)容由買方辦理保險并繳納保險費，保險和賣方?jīng)]有關系。而CIP貿(mào)易術語條件下在過貿(mào)易合同中涉及到保險條款，由賣方辦理保險手續(xù)并支付保險費，但保險具有代辦的性質;FCA術語后接賣方國家國內(nèi)某的或港口，而CIP和CPT術語后接買方國家國內(nèi)某的或港口。

(3) FOB、CFR、CIF和FCA、CIP、CPT兩組貿(mào)易術語的比較。

這兩組貿(mào)易術語是國際貿(mào)易中使用最多的貿(mào)易術語，在有一些內(nèi)容相似的情況下，又有一些細微的差異，需要引起重視。①兩組貿(mào)易術語的相同點:都是象征性交貨，即只要出口方按合同規(guī)定的時間、地點、將符合合同要求的貨物置于承運人控制之下，提交符合要求的貨運單據(jù)就履行了合同的義務;都要及時向買方發(fā)出已交貨通知;賣方自己承擔相應費用及風險辦理出口手續(xù)，買方自己承擔相應費用及風險辦理進口手續(xù)。賣方都要承擔交貨前的一切風險及費用(國內(nèi)運費、國內(nèi)保險費等)。②兩組貿(mào)易術語的不同點:適用的運輸方式不同。前三種貿(mào)易術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸，而三種貿(mào)易術語適用于任何運輸方式;風險轉移的界限不盡相同。前三種貿(mào)易種術語貨物風險轉移界限是轉運港船舷，而后三種貿(mào)易術語貨物風險轉移是貨物置于承運人控制之下;運輸單據(jù)是否是物權憑證不同。前三種貿(mào)易術語條件下的海運提單是物權憑證，而后三種貿(mào)易術語條件下的運輸單據(jù)不一定是物權憑證。使用的結算方式不盡相同。前三種貿(mào)易術語既適合采用托收有適合采用信用證結算方式，而后三種貿(mào)易術語不適合采用托收結算方式。[JP]

(4) EXW和FCA貿(mào)易術語的比較。

這兩個貿(mào)易術語表面上看好像沒有太大關系，但如果FCA后跟的交貨地點剛好選擇在賣方工廠時，該如何區(qū)分它們，成為很多人頭疼的問題。下面以EXW和FCA工廠為例進行比較。①兩種貿(mào)易術語的相同點:都是象征性交貨;買方自己承擔相應費用及風險辦理進口手續(xù);買方自己辦理海外運輸?shù)氖掷m(xù)并承擔相應費用;買方自己辦理海外保險的手續(xù)并承擔相應保險費，在國際貿(mào)易合同中不涉及保險條款，保險和賣方?jīng)]有關系。②兩種貿(mào)易術語的不同點:賣方裝貨責任不同。EXW貿(mào)易術語條件下賣方只需在工廠將符合合同要求的貨物置于承運人的控制之下即完成交貨義務，而FCA工廠貿(mào)易術語條件下賣方要將符合合同要求的貨物裝到買方派來的運輸工具上并承擔裝貨費用才算完成交貨義務;出口手續(xù)辦理的責任不同。EXW貿(mào)易術語條件下有買方負責出口手續(xù)的辦理并承擔有關費用，而FCA工廠貿(mào)易術語條件出口手續(xù)的辦理及有關費用有賣方承擔。[JP]

(5) FOB和FAS貿(mào)易術語的比較。

這兩個貿(mào)易術語很是接近，但也有細微的區(qū)別，下面進行簡單介紹以幫組讀者加以理解。①兩種貿(mào)易術語的相同點:都屬于裝運合同，只要出口方按合同規(guī)定的時間、地點、將符合要求的貨物裝上船，提交符合要求的貨運單據(jù)就履行了合同的義務;都要及時向買方發(fā)出已交貨通知;都僅適用于海運和內(nèi)河運輸;賣方自己承擔相應費用及風險辦理出口手續(xù)，買方自己承擔相應費用及風險辦理進口手續(xù);賣方都要承擔交貨前的一切風險及費用(國內(nèi)運費、國內(nèi)保險費等)。②兩種貿(mào)易術語的不同點:風險轉移的界限不同。FOB貿(mào)易術語條件下貨物風險轉移的界限是裝運港的船舷，而FAS貿(mào)易術語條件下賣方只要將符合合同和要求的貨物置于裝運港的船邊就算完成交貨的義務，貨物風險也隨之發(fā)生轉移;裝船費用不同。FOB貿(mào)易術語條件下賣方可能負責裝船并承擔相應費用(如FOBST)，而FAS賣方不用承擔裝船費用。

(6) CIF和DES貿(mào)易術語的比較。

這兩個貿(mào)易術語表面上看好像沒有太大關系，但有些人還是容易混要。①兩種貿(mào)易術語的相同點:賣方自己承擔相應費用及風險辦理出口手續(xù)，買方自己承擔相應費用及風險辦理進口手續(xù);都適合于海運或內(nèi)河運輸。②兩種貿(mào)易術語的不同點:交貨性質不同。CIF貿(mào)易術語是象征性交貨，而DES貿(mào)易術語是實際交貨;風險轉移的界限不同。CIF貿(mào)易術語條件下貨風險的轉移是裝運港的船舷，而DES貿(mào)易術語條件下貨物的風險是在目的港的船上有賣方轉移給買方;海外保險的性質不同。CIF貿(mào)易術語條件下的保險具有代辦的性質，若將來在運輸途中發(fā)生保險事故造成貨物的損失，有買方直接向保險公司索賠。而DES貿(mào)易術語條件下的保險是賣方實實在在為自己投的，若將來在運輸途中發(fā)生保險事故造成貨物的損失，有賣方向保險公司索賠，合買方無關;海外運費承擔不盡相同。CIF貿(mào)易術語條件下賣方只承擔海外正常運費，而DES貿(mào)易術語條件下賣方不但要承擔海外正常運費還要承擔有可能發(fā)生的額外運輸費用(如拖船費等);卸船費用的承擔不同。DES貿(mào)易術語條件下賣方不用承擔卸船費用，而CIF貿(mào)易術語條件下賣方有可能承擔卸船費用(如CIF Liner Terms)。

2 國際貿(mào)易術語的正確應用

2.1 影響貿(mào)易術語選用的主要因素

(1)國際市場行情。貿(mào)易術語也是進出口企業(yè)爭取客戶的重要手段;(2)運輸和保險條件。如果有足夠的能力安排運輸事宜，在能爭取最低運費的情況下，爭取采用自行安排和運輸方式相吻合的貿(mào)易術語;(3)通關手續(xù)。負責通關工作的一方必須對有關國家通關工作的政策規(guī)定、手續(xù)和費用負擔等事宜詳細了解，如果沒有能力完成此項工作，應盡量選用其他的術語;(4)結算方式。采用托收方式結算時不適合使用DES、DEQ、DDU、DDP等實際交貨術語，CIF、CFR、FOB、FAS等術語可與托收及或信用證結算方式結合使用;(5)運輸貿(mào)易國的外匯管制和政府干預。

2.2 國際貿(mào)易術語的正確應用

(1)考慮到報關、風險與保險、運輸方式、匯率變動等因素，出口方選用國際貿(mào)易術語應按CIP—CIF—CPT—CFR—FCA—FAS—FOB的順序進行。因為如果出口方選用CIF、CIP、CFR、CPT貿(mào)易術語時，安排運輸和保險事宜由出口商負責，出口商可選擇熟悉的本國船舶裝載、向本國保險公司投保。這樣有利于出口商隨時了解貨物運輸情況，可有效避免騙取出口方貨物的行為發(fā)生。

但當運價有上漲趨勢、對海外運輸業(yè)務辦理不熟悉、本幣有升值趨勢時，出口商宜選用FOB、FCA、FAS術語。當運價有下跌趨勢、對海外運輸業(yè)務熟悉、精于運價及保險費的計算、本幣有貶值趨勢、本國保險費率較低廉時，出口商宜選用CIF、CFR、CPT、CIP術語。

(2)考慮到報關、風險與保險、運輸方式、匯率變動等因素，進口方選用國際貿(mào)易術語應按FOB—FAS—FCA—CFR—CPT—CIF —CIP的順序進行，因為如果安排運輸和保險事宜由進口商負責，進口商可以選擇熟悉的本國船舶裝載、向本國保險公司投保。這樣就可隨時了解貨物運輸情況，有效避免承運人和出口方合謀，在運輸途中將貨物倒賣，騙取貨款的行為發(fā)生。

參考文獻

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