處理大宗物料計量糾紛的幾點建議

摘要：由于現代企業的加工、生產能力非常強，在每臺衡器上進行計量業務的量也就非常大，因此對每一件都要認真分析、認真對待，本文就計量異議產生的原因、處理方法等方面闡述了如何處理大宗物料計量糾紛

關鍵詞：大宗物料 計量 糾紛 處理

【中圖分類號】G312

【文獻標識碼】A

【文章編號】1002-2189(2009)-20-0061-1

一、計量異議產生的原因

計量異議，指供需雙方在不同的計量衡器上對同一物資進行計量，并對由此產生的計量誤差而引起的異議。究其原因，主要有以下幾種：

1 衡器自身的問題

由于現代企業的加工、生產能力非常強，在每臺衡器上進行計量業務的量也就非常大，每天少則十幾車次，多則數百車次，并且每車的載重量也非常大，少則幾十噸，多則上百噸。在如此大負荷的工作狀態下，極易發生衡器臺面鋼結構變形、塌陷，從而使衡器的每臺傳感器受力不同、甚至損壞。此外，衡器的臺面由于物料散落、銹蝕、義務擠壓、頂撞等外部因素而導致的自身準確度不高，以及由雷擊等原因造成的過電壓等異常情況也很容易造成計量失準。

2 計量過程異常

計量過程中存在的不正常狀況(如前車未計量完成，后車壓稱)，動態衡器在計量過程中的碰撞、擠壓等外力影響，以及套牌車輛、人為作弊等各種非正常因素，極易使計量結果偏離真實值，進而產生計量異議。

3 正常損耗

在物資的運輸過程中，由于運輸距離而產生的正常損失，如降水、水分蒸發、散落，以及運輸車輛水箱、油箱的缺滿程度不同等正常的損耗。另外還存在被盜、丟失等異常損失。

4、其他影響因素

大型企業內部散裝物料的內部轉移和結算通常所用的電子皮帶稱等動態計量設備，其皮帶由于氣溫變化造成的松緊變化、跑偏、零點變化等也會對計量結果造成較大影響。

二、計量異議的處理

由于計量數據是供需雙方貿易結算的依據，計量異議的處理會對雙方的經濟利益產生影響，因此，必須堅持以下幾個原則：

1 以事實為依據，堅持公正、公平的原則

對能進行現場勘驗、復查的計量異議，必須在確保實物存在的情況下進行處理。一般遵循以下處理過程：

(1)對實物進行檢查

檢查發生計量異議的實物，對包裝破損情況、數量(支數、件數)、產品規格、型號等內容進行檢查，確保其與質量保證書、計量單據的內容一致。

(2)進行復秤

對雙方計量衡器的合格證書、檢定記錄等法定記錄進行驗證，并現場隨機抽取其他貨物，確保衡器能夠正常工作。對發生計量異議的物資進行重新計量，并記錄復秤結果。

(3)對發生異議的數據進行驗證

比較復秤結果數據與發生異議數據，對誤差程度進行確認。對不超3‰的，向用戶說明情況。超出3‰的，與用戶協商補償方式，并按照有關規定進行補償。

(4)對異議處理情況出具《計量異議處理意見》，并發銷售部門、生產單位。

(5)銷售部門、生產單位按照《計量異議處理意見》對用戶進行補償。一般采取沖減庫存、現金補償等方法。

2 以衡器校驗結果數據為依據，進行合理、適當的處理

實物無法恢復，不能進行復秤的，例如，各大企業內部散裝物料通過皮帶秤計量結算的，由于實物進入下道工序而無法還原到原始狀態的，堅持以衡器校驗結果數據為依據，并考慮其他生產指標數據(如礦化、焦化、燃料比、上下工序產量、各種消耗、成材率等)，依據有關規定進行處理。通常按照下列公式計算：

Qc=∑Q／[1±IEa-KI％]-∑Q

式中：∑Q——定時間段內上料的總量，時間段要根據礦化、焦化、燃料比、上下工序產量、各種消耗、成材率等，并依據有關規定確定；Qo-補償量；Ea-衡器的校驗誤差；K默許秤差，是考慮衡器固有準確度、運行準確度等因素后，經供需雙方確認、認可的誤差。

正誤差時，取正，補償量為負，補償需方；負誤差時，取負，補償量為正，補償供方。

3 特殊情況的處理

對于和用戶距離遙遠、發生計量異議數量少的計量異議，不便于現場勘驗的，考慮處理計量異議所發生的費用和異議的數額，和用戶本著友好協商的原則，酌情處理。

三、減少和杜絕計量異議的措施

過多的計量異議會給供需雙方帶來諸多不便。在增加營運成本的同時，也會給企業形象造成不良影響，為此必須采取有效措施，減少和杜絕計量異議的發生。筆者認為主要應做好以下幾方面的工作：

1 加強計量設備的檢定和維護工作

用于貿易結算的衡器，除按照國家有關規定進行周期檢定外，還要加強日常的設備維護，使設備時刻處于良好的、穩定的工作狀態。主要應檢查設備是否有機械變形、臺面是否清潔、零點是否穩定、有無外力影響、傳感器及信號線路是否正常、是否及時跑零(清零)等。

2 定期標定、比對

在檢定周期之內，定期或不定期用已知準確重量的標定物對衡器進行比對，也可以隨時掌握衡器的工作狀態。防止發生長時間段的計量誤差，縮小因計量失準造成大范圍、大面積的計量異議。

3 采用技術手段加強設備監護和計量過程的監督

通過采用技術手段，可以實時監視衡器的運行狀態、零點波動情況、出具數據時的狀況，并可以通過全程錄像或照片抓拍來記錄車輛的情況。發生計量異議時，通過這些資料可以發現引發計量異議的原因，為計量異議的處理提供充分的證據。

四、典型的例子

1 某客戶反映：經過復秤，四卷寬帶鋼重量與計量單據的數據相差2.62噸。接到計量異議后，經過檢查衡器的狀態以及計量過程后，確認沒有問題。單位人員立即于第二天和銷售人員、生產單位^員趕赴客戶處進行復秤。結果發現：在復秤過程中，客戶方工作人員將吊裝工具的重量0.073噸當作0.73噸進行扣除。四卷快帶鋼多扣除約2.62噸。經向用戶解釋說明，消除了誤解。而我公司快速反映的作風和認真的工作態度也贏得了用戶的好評，維護了企業的良好形象。

2 某客戶反映：經過復秤，一件優鋼重量與計量單據的數據相差O，32噸。接到計量異議反映后，經過檢查衡器的狀態，確認沒有問題。但檢查錄像和抓拍照片時發現，進行重車計量和空車計量的車輛，車廂擋板由于其他原因進行了拆除，所差的重量正是車廂擋板的重量。由于運輸車輛是我公司合作單位的車輛，所以公司隨即按照有關規定對最終用戶進行了賠償。

由于計量異議發生的原因很多，因此對每一件都要認真分析、認真對待，找出造成計量異議的真正原因，并和用戶做好充分的交流。從而共同維護供需雙方公平、臺理、正常的貿易往來。