他的角色就是為巴西航空工業公司在中國和中國市場在巴西調出一杯芬香的“雞尾酒”
關東元:巴西航空工業公司大中華區總裁

1993年,關東元從圣保羅大學畢業后進入淡水河谷工作。1996年,他成為淡水河谷駐中國首席代表;2000年,關東元出任巴西航空工業公司大中華區總裁。
8月28日,清晨的陽光透過大大的落地玻璃窗,懶洋洋地照進華貿中心寫字樓的巴西航空工業公司大中華區總裁辦公室。房間三面是玻璃,靠墻一角擺放著辦公桌,整體輪廓很像破鞘的寶刀,滴水觀音和蝴蝶蘭柔和了房間的冷色調。
不同于以往的西裝革履,關東元身穿深藍色的印花短袖襯衣,腳上是黑色球鞋,挺腰坐在淡黃色的沙發中。
“昨天,我們又交付了一架飛機?!彼穆曇糁型钢矏?,“現在共有56架巴西航空的飛機翱翔在中國的藍天。”
每次出差到機場,關東元總會饒有興致地搜尋巴西航空的標識?,F在,他總能在每個機場發現驚喜,“這9年的努力總算沒白費”。
2000年,33歲的關東元走馬上任巴西航空工業公司大中華區總裁。2003年,巴西航空和哈飛集團合資建立哈爾濱安博威飛機工業有限公司。此前,中國規定合資航空企業中外資不超過49%股份,但巴西航空破天荒獲得了51%的股份。此后直到2007年A320天津總裝合同中,空客才獲得類似禮遇。
巴西航空是世界支線飛機制造商中的佼佼者。特別是在2006年,巴西航空一并收到海航集團定購的50架ERJ145和50架E-190飛機的時候,其它幾家支線飛機廠商或深陷空難危機的困境,或在為自己擬開發機型苦苦尋找啟動用戶。……