編者的話

楊　福

“感謝上帝，我們還有中國!”這可能是眾多跨國公司CEO們翻檢今年業(yè)績時，一個心照不宣的感嘆。在中國經(jīng)濟引領(lǐng)全球經(jīng)濟復(fù)蘇態(tài)勢已成定局之時，中國市場對跨國公司的重要性也被提升到新高度，由簡單的收入和利潤貢獻者成為扭轉(zhuǎn)乾坤者。

僅在10年前，故事還是另一個版本。彼時中國的經(jīng)濟奇跡雖然讓跨國公司的決策者們做出了投資中國的選擇，但除了消費品行業(yè)的一些成功樣板，很多公司發(fā)現(xiàn)自己高估了中國市場的短期潛力，也低估了市場競爭的激烈程度，其在華投資并無利可圖。科爾尼公司當(dāng)時的調(diào)查顯示，約三分之一的在華跨國公司處于虧損狀態(tài)，有四分之一僅能做到盈虧平衡。當(dāng)中國美國商會調(diào)查會員企業(yè)需多長時間才能盈利時，很多公司選擇了調(diào)侃。

現(xiàn)在，從大宗商品到奢侈品，“中國買家”似乎比以往任何時候都有更多的錢來消費。以汽車這個支柱消費為例，就在歐美日汽車業(yè)在發(fā)達市場一片愁云慘霧之際，幾乎所有的跨國汽車制造商(包括一些豪華品牌)都在中國迎來了兩位數(shù)的增長。這既讓中國提前在今年成為全球最大的汽車市場，也讓中國有望在未來幾年成為一些汽車廠制造商的最大單一市場——包括手機廠商在內(nèi)的其它行業(yè)的一些公司在幾年前便實現(xiàn)了這一點。這也就意味著，如果說幾年前中國市場還被視為跨國公司的“福地”的話，現(xiàn)在則越來越像“根據(jù)地”。

這也將重新定義跨國公司的管理范式。將中國當(dāng)作單純的制造基地的做法已成過去式，但繼承概念“為中國設(shè)計”和“中國創(chuàng)造”等并不能因應(yīng)“根據(jù)地”的需要：前者只是全球化運營企業(yè)在開拓國際市場時的應(yīng)有之義；后者在很大程度上也僅是通過加大在中國研發(fā)投入的形式，以實現(xiàn)更為低廉的研發(fā)人力成本。本刊一直認為，如果跨國公司在中國向全球輸出的僅僅是低廉的產(chǎn)品或人力，而非管理經(jīng)驗，那么中國市場的重要性就仍處在被低估狀態(tài)。

長期以來，跨國公司對中國市場的巨大期望和過時的管理架構(gòu)形成了一種奇特的錯位。一方面，近幾年來，中國市場成了眾多跨國公司董事會的最熱門話題之一，甚至也是全球董事會召開的所在地；另一方面，大多跨國公司在中國業(yè)務(wù)的最高負責(zé)人僅是“最高銷售負責(zé)人，向總部的國際業(yè)務(wù)部匯報，既無實質(zhì)的決策權(quán)，也乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的權(quán)力，其個人職業(yè)生涯更是很容易碰到天花板。代價便是有關(guān)中國市場的決策緩慢，淹沒在漫長的匯報程序中。

作為一種折衷方案，以卡特彼勒和新聞集團為代表的一些跨國公司設(shè)立了由公司高管組成的中國事務(wù)委員會，以確保公司的最高決策層能夠迅速做出有關(guān)中國市場的投資和其它決策。這固然是一個可喜的變化，但在一定程度上受制于中國業(yè)務(wù)負責(zé)人的聲望和談判能力，因此難以成為普適性的樣板。

好消息是，已有跨國公司開始輸出來自中國的管理經(jīng)驗。全球最大的手機制造商諾基亞最近把掌管中國業(yè)務(wù)8年之久的中國區(qū)總裁趙科林擢升為全球營銷主管，便是在印證這樣一個非常簡單的邏輯：只有具備在中國這個龐大而復(fù)雜的市場的幸存經(jīng)驗，才能有效應(yīng)對公司全球領(lǐng)導(dǎo)地位的挑戰(zhàn)。這將是跨國公司未來在產(chǎn)品、銷售、技術(shù)和質(zhì)量等領(lǐng)域之外最重要的“成功因素”。