２０１０款奔騰Ｂ７０上市

奔騰B70是一汽轎車旗下的重量級產品，自上市以來，每年都會推出年度改款車型，滿足市場的需求。此次重裝上陣的2010款奔騰B70是一汽轎車秉承“進取不止”企業理念的又一款成熟力作。

全新改款的奔騰B70是在充分了解用戶需求的基礎上，按照更科技，更舒適、更安全、更高檔，更時尚的原則進行的設計改進。

不僅增加了按鍵式中控鎖開關，遙控四門車窗自動升降，四門一觸防夾，車載藍牙手機免提系統功能以及白色組合儀表背景光5項全新智能裝備，全面提升了使用舒適性和行駛安全性；并對內飾進行了多達18項升級改進，采用新型內飾環保材料，極大地增加了新車的時尚動感元素；同時，奔騰B70優化了原有的全息智控系統——TICS，提升安全CAN、舒適CAN、操控CAN部分功能，增加了技術含量，使整車均好性得到加強。

國產六代高爾夫GTI明年3月上市

在第六代高爾夫下線后，一汽一大眾還將生產高爾夫GTI車型。據一汽－大眾內部人士透露，第六代高爾夫GTI定于明年3月在華投產銷售。

和第六代高爾夫一樣，六代高爾夫GTI也是2009-2010年大眾汽車將在中國推出的10款新車型之一。隨著DSG變速器與TSI發動機的國產化逐步到位，國產高爾夫GTI水到渠成。去年3月，該車已在歐洲上市。

記者了解到，該車將配備2.0TSI和7速DSG雙離合變速器。由于一汽－大眾僅國產四門版高爾夫，因此未來國產高爾夫GTI也同樣采用四門版設計。外觀上，與普通版高爾夫車型保持一致，也采用了大眾的新家族式特征，輪轂延續了GTI車型特有的“戰斧”五幅式設計。最高時速為239km／h，0-100km／h的加速時間達到7.2秒，百公里理論油耗只有7.5L。

GTI作為大眾旗下的個性化品牌，目前只有在POLO和高爾夫上出現過。當年五代高爾夫GTI以進口車身份進入中國市場，但其39.9萬－41.1萬元的售價令大多消費者望而卻步。六代高爾夫GTI一旦實現了國產，售價預計將在20萬元左右。

另外，一汽一大眾還透露，備受關注的第六代高爾夫確定于10月底上市。

2010款雅閣crosstour將于今年年底上市

日前，本田在北美市場發布了2010款雅閣Crosstour交叉車的圖片。據了解，該車將于今年底上市。

一直以來，本田都希望自己命名新的車輛級別，就像寶馬將X6稱為“Sport Activlty Vehlc”一樣，因此這款雅閣Crosstour被稱為“Crossover Ulility Vehicle”c交叉型多功能車)，不過市場上仍將其簡稱為交叉車。

據悉，這款雅閣平臺上打造的車型定位介于CR-V與Pilot之間，在車型設計上則借鑒了部分阿庫拉ZDX的設計元素。而不久前上市的阿庫拉ZDX也同樣采用的是雅閣的車型平臺，同一平臺誕生的兩款車型將主攻不同的消費市場。

根據本田公布的信息，2010款雅閣Crosstour車型采用新的前隔柵和更具肌肉感的尾部造型，使這款車看上去更硬朗。

分析人士認為，雖然這是一款基于雅閶的變體車型，但它在市場上最主要的競爭車型仍是豐田凱美瑞等中級轎車。

東風市田新車思鉑睿正式發布

近日，東風本田發布第3款車型——思鉑睿(SPIRIOR)，這是武漢三大轎車生產企業生產的首款高端運動型轎車。

據了解，思鉑睿是本田在華導入的第一款高端運動型轎車，原型車源自本田謳歌TSX，在北美市場定位于與寶馬3系，奧迪A4等同級別的中大型運動轎車。

5款思鉑睿均是2.4L排量三廂型，采用本田最先進的5AT變速箱，將坡道邏輯控制系統和換擋保持控制功能結合在一起，可在轉彎、上下坡時減少擋位搜尋和不必要的換擋，在D擋模式下通過換擋撥片進行擋位切換操作。

東風雪鐵龍愛麗舍2010款正式上市

日前記者從神龍公司了解到，東風雪鐵龍愛麗舍2010款已正式上市，售價7.38萬－8.48萬元。

愛麗舍2010款推出兩個級別3款車型，均是1.6L。新增電子密碼防盜系統、倒車雷達和行車自動落鎖，并采用全新時尚的金屬拉絲紋內飾，以及先進集成式油門EAP技術，尊貴型還配備高檔打孔真皮坐椅。

據統計，愛麗舍自2002年投放以來，在全國已有近35萬用戶。去年4月，三廂進行全新換代改款，售價在7.38萬－10.18萬元。今年3月，又推出兩廂版，售價在7.38萬－9.48萬元。

沃爾沃下半年推兩款新車

近日記者從中汽南方舉行的“沃爾沃品牌體驗日”活動中了解到，今年沃爾沃還將推出S80L入門級和C30 2.0L兩款新車型。

S80L上市后，售價為39.8萬元的入門級車型廠家一直未排產，經銷商確認該車將千年內推出。同時引進的進口C30 2.0L版本，預計售價在30萬元左右。

沃爾沃2.0L發動機的最大功率為141馬力，最大扭矩為180N·m。而更值得關注的則是由德國著名變速箱生產廠Getrag與歐洲Ford共同開發的Powershift雙離合變速器，該變速器由沃爾沃位于瑞典Koping的變速箱廠負責生產。它具有傳動效率高、有助于提高燃油經濟性和行車舒適性等特點。

據悉，此次品牌體驗日活動有近300名意向客戶體驗了沃爾沃6大車系20多款車型，最終成交訂單19個，車型以SSOL、XC60為主。

中期改款新勝達明年引入國內

近日記者從現代中國高層處獲悉，新勝達明年將引入國內銷售。目前國內在售的是去年上市的Dg款新勝達，價格為30萬元左右。

“明年我們將會引入新勝達。”在現代新雅科仕上市活動上，現代汽車中國投資有限公司某部門負責人向記者透露，這是目前現代中國已經確定向國內引入的車型之一。

此次推出的新勝達屬于中期改款車型，該車型將增加一款R柴油發動機以及一款6速自動變速箱。

改款后的新勝達將在外觀及內飾方面進行一系列的升級改進。進氣隔柵新增三個橫條狀金屬設計，前保險杠也經過了重新設計。車尾則配置了新式尾燈和新型后保險杠。還配置了一套17英寸的五輻合金輪轂及鉻金屬裝飾的門把手。此外，側后視鏡設置了轉向燈。

海馬歡動1.6CVT 9月上市新海馬3同期發布

記者從海馬汽車方面獲悉，下半年海馬汽車全面進入新產品的密集發布期，預期將推出包括A級，AO級、MPV以及SUV等3-4款新車型，而日前，歡動1.6CVT車型率先上市。

歡動1.6CVT車型配備的帶6速手動模式的CVT無級變速器，與此前1.8L歡動采用的變速器相同，與較普通的AT自動變速器相比，具有操控更順暢、油耗更低，排放更環保等特點。

歡動1.6CVT捂載的海馬自主研發的HA-VVT-1.6發動機，采用了先進的VVT可變氣門正時技術，最大功率高達88.2kW，升功率超過55kW，在同級中有較高的競爭優勢。

海馬相關人士表示，該款車的VVT發動機+CVT變速箱的動力總成，兼顧強悍的動力輸出和超高的燃油經濟性，是海馬“藍色引擎”戰略目前最重要的階段性成果。歡動1.6CVT的上市，將成為海馬汽車搶占合資品牌AT車型市場的有力武器。

另據了解，全新的海馬3三廂也與歡動1.6CVT同期上市，海馬H1平臺的產品譜系將更為完善。

首推三款車型帝豪EC718上市

作為帝豪汽車的首款車型——EC718于日前正式上市，此次上市的帝豪EC718共有三款車型，舒適型，豪華型，旗艦型，售價8.28萬－11.18萬元，排量均為1.8L。三款車型全部為手動擋車型，而自動擋車型有望明年5月推出。

帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm／1789mm／1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發動機，最大功率為138kW／6000rpm，最大扭矩為172N·m／4200rpm，搭載的是5速手動變速器。

作為一款緊湊型家用轎車，EC718的配置比較高，雖然動力和懸掛系統并沒有什么高科技的配置，但性價比很高。